Tivizen nano HD hybrid gør smartphones og tablets, Mac og PC til et mobilt Tv. Den er brugervenlig og nem at installere, så man behøver ikke at være et teknisk geni for at få glæde af produktet. Tivizen nano HD hybrid bruger en digital ukodet DVB-T /DVB-T-tuner, der ikke kræver internetforbindelse eller 3G forbindelse til at levere live Tv i fremragende kvalitet på den mobile enhed. Tivizen nano HD skal blot sættes i en stikkontakt og tilsluttes antennen.

Gratis Tv overalt
Det kabelfrie digitale Tv kan ses overalt, i Danmark og i udlandet, så længe der er tale om gratis programmer. Den tilhørende gratis app er tilgængelig på Apple App Store, Google Play eller KindleApp.

Optagefunktion
Med Tivizen nano HD kan man også optage sit foretrukne program direkte på sin smartphone, tablet eller computer. Det er også meget let at afspille de optagede filer og håndtere fillisten. Den integrerede EPG giver et overblik over alle programmer og detaljerede oplysninger om kommende film og Tv-shows.

Prisen på Tivizen nano HD hybrid er kr. 795,-. Tivizen nano fås også i en version, der ikke sættes direkte i stikkontakten, men i stedet har en oplader, så den er lettere at tage med.

Campingudstyr.dk er den eneste danske campingforhandler, der har produktet på hylderne.

• Læs mere om Tivizen nano HD hybrid

Her ses vinderen.

Nr. 2 blev Knaus Sun I 900 LEG
Nr. 3 blev Morelo Loft 84 MX

• Læs mere om Bürstner autocampere her

BT stod for kåringen af Årets Campingvogn 2016 - og vinderen blev Knaus Südwind 580 QS Silver Selcetion.

Nr. 2 blev Fendt Saphir SKM 650
Nr. 3 blev Bürstner Premio Plus 510 TK

• Læs mere om Årets Campingvogn - Knaus Südwind her 

De to direktører i Caravan Nord ApS, Jan Kaspersen og Morten Sonnich siger samstemmende om den nye konstellation:

- Vi glæder os til at komme i gang med de udfordringer, der ligger i at betjene LMC-forhandlerkredsen i Danmark. Vi kender flere af forhandlerne i forvejen, og vi kender LMC-campingvogne som et kvalitetsprodukt. Vi håber, at vi sammen med forhandlerkredsen kan fastholde og udbygge salget af LMC i Danmark.

I Danmark findes der 10 LMC-forhandlere fordelt i landet. Caravan Nord ApS er ansvarlig for betjeningen af 45 forhandlere i Danmark, Norge og Sverige med mærkerne Dethleffs, Sunlight, Globecar og Roadcar.

• Læs mere om LMC og find nærmeste forhandler her

Premio er campingvogne som både henvender sig til børnefamilier, men også det lidt ældre publikum. Et sporty ydre, med mange fine detaljer og et super flot og moderne interiør i et meget harmonisk design, gør denne serie til et rigtigt godt bud på familiens kommende campingvogn. Premio er med standardudstyr som stor HEKI 2 tagluge, myggenetdør i fuld højde, Truma Therme varmt vand og Truma blæservarme.

Premio Plus 510 TK
Premio Plus 510 TK er en model hvor der er soveplads - og ikke mindst siddeplads - til hele syv personer, bl.a. med hæve/sænke seng over siddegruppen. Hæve/sænke sengen giver mulighed for, at forældrenes seng kan køres op under loftet i dagtimerne, så rundsiddegruppen kan benyttes uden ombygning. 

• Find nærmeste Bürstner forhandler her

Vega er Danmarks billigste bud på en ny campingvogn, til dem som ikke har brug for en stor campingvogn, men en lille let vogn, som har det mest nødvendige i god kvalitet og til en fair pris. Den er hurtig at stille op, nem at komme rundt med og ikke mindst super hyggelig at have med på tur. Den vejer kun omkring 600 kg og kører stabilt bag selv den mindste campingtrækker på markedet. Vognen er lavet af glasfiber, kører på et helgalvaniseret chassis og har en meget lille egenvægt.

Læs mere om Vega og find forhandlere her

Hele 185 mio. kroner investerer Knaus Tabbert i sine tre produktionsanlæg i Jandelsbrunn i Bayern, Mottgers i Hessen og Nagyoroszi i Ungarn i 2016 for at udnytte synergieffekterne ved samproduktion og for at forstærke sit image som én af campingbranchens store trendsættere i udviklingen af campingvogne, autocampere og kassevogne til camping. 

Ved det første spadestik for igangsættelsen af første etape i Ungarn blev de samlede planer offentliggjort. Den nye produktionshal i Ungarn, der skal indeholde en ”Multi-produktionslinje”, hvor der skal færdiggøres campingvogne, autocampere og kassevogne koster planlagt ca. 100 mio. kroner. Yderligere vil der blive investeret i en ny systue, en ny snedkerafdeling og i nye produktionsmaskiner. 

I hovedfabrikken i Jandelsbrunn i Tyskland bliver der monteret et nyt samlebånd, nye produktionslinjer til tag, gulv og karosserisidevægge. Også forskning og udviklingsafdelingerne bliver udvidet.

Det var Värmlands Folkblad, der kunne meddele, at Cabby i Kristinehamn er gået i konkurs.
– Det er trist og vemodigt. Det er vi alle enige om, siger Svein Valheim, direktør i Cabby Caravan AB til avisen.

Virksomhedens 63 medarbejdere fik besked om konkursen samme dag.

Cabby’s ledelse var ifølge den lokale avis til møde i banken 7. januar. Det var på dette møde, at banken meddelte Cabby, at en konkurs ville være det rigtige. Herefter måtte Cabby indgive en konkursbegæring.
Om nogen er villig til at indskyde tilstrækkeligt med kapital til at overtage og dermed redde firmaet, vides på nuværende tidspunkt ikke. DCU følger sagen.

Af: Torben Brandt

Først bilbranchen
Helmer Schmidt er oprindeligt udlært reservedelsekspedient ved Reservedelsdepotet i Kolding, hvorfra han fortsatte som bilsælger hos S. Pedersen, der forhandlede Ford.

Siden kom han til MKP, den legendariske danske campingvognsproducent, der med base i Kolding byggede vogne i glasfiber. Her var Helmer Schmidt sælger, indtil han i 1976 kom til Taps Campingcenter, der blandt andet forhandlede Adria, Solifer, Cabby, Knaus og Münsterland.

I begyndelsen af 80’erne flyttede forretningen til større lokaler i Christiansfeld, og navnet blev efter nogle år ændret til Christiansfeld Campingcenter.

I 1989 overtog Helmer Schmidt direktørstolen hos Adria, der ellers havde sendt sin nuværende generaldirektør til Danmark for at lukke agenturet ned efter en længere årrække med dårlige resultater. Helmer Schmidt fik imidlertid overtalt ledelsen til at lade ham stå i spidsen for Adria i Danmark – så ville han til gengæld garantere de positive resultater. Det lykkedes Helmer Schmidt at få slovenerne med på den idé, og allerede året efter var skuden vendt – og resten er historie.

I dag sidder Adria på godt 35 % af det danske campingvognsmarked, hvilket Helmer Schmidt har en stor del af æren for – dels fordi han har stor indflydelse på at udvælge Adria’s vogne og interiør til det danske marked, dels fordi han har en særdeles veludviklet næse for det gode købmandskab.

Helmer Schmidt var naturligvis med, da Adria i 1998 rykkede ind i nyopførte lokaler i Kolding, og det var også her, Helmer Schmidt i 2014 kunne fejre sit 25-års jubilæum som direktør for Adria Danmark.

Efter at der i nogle år har været temmelig stille om Combi-Camp på det danske marked, er det hollandske teltvognsmærke for alvor begyndt at røre på sig.

Til den kommende sæson er Combi-Camp Flexi Comfort eksempelvis blevet opgraderet, så den nu også fås i en XL-version, der har nyt chassis, og hvor der er plads til 30 procent mere bagage end tidligere. En smart detalje er, at der er adgang til bagagen, uden at man behøver at slå teltvognen op.

Flexi Comfort har som standardudstyr blandt andet lamelbunde i børne- og forældresengene samt et køkken, der kan placeres nøjagtigt, hvor man ønsker det.

Køkken kan tilkøbes
I 2014 testede DCU Combi-Camp Flexi Tent & Trailer, som fik mange rosende ord med på vejen for sin fleksibilitet og mange fine løsninger. Fleksibiliteten består ikke mindst i, at vognen på den ene side er en dejlig teltvogn i feriemånederne, og på den anden side kan fungere som helt almindelig trailer i de perioder, hvor man ikke holder ferie. Forklaringen er, at det er muligt at afmontere teltdelen, og så kan man ellers fylde den op med haveaffaldet og trille ned på den lokale genbrugsstation. Når havearbejdet er overstået, sættes teltdelen igen på plads, og så har man atter en dejlig feriebolig på hjul.

Også i Flexi Tent & Trailer er det muligt at komme til bagagen uden at slå teltvognen op, og derudover kan man nu også tilkøbe et køkken, der monteres på trækstangen.

Køkkenet vil give vognen et gevaldigt løft, fordi man dermed får mulighed for at tilberede et måltid mad, når man er på vej fra den ene campingplads til den næste, eller hvis man har slået teltet op i naturen, hvor der ikke er adgang til køkkenfaciliteter.
Køkkenet er lavet af letvægtsaluminium, så det er let at løfte af trækstangen, og så kan man ellers placere det, hvor man vil. Det har tre gasbrændere og kan udstyres med køleskab/køleboks, vandbane og ekstra bordplads.  

• Du kan læse mere om blandt andet priser, køkkenløsninger og danske Combi-Camp-forhandlere her