Af redaktionen

Stram teltdugen ud
En teltdug, der ikke er strammet helt ud, står og blafrer i vinden med det resultat, at den slides i stykker over stativet. Undgå hængekøjer i taget for at undgå, at syningerne rådner. Vær ikke bange for at udnytte det fulde træk i gummistropperne. På den måde er man også med til, at sammenlægningsfolderne i vinduerne glattes mere ud.  

Afstand fra jord
Husk at klippe græsset, så syningerne kan holdes tørre. Teltdugens afstand til jord skal være mellem 10 og 15 centimeter, så luften kan cirkulere om syningerne, så de ikke rådner. Lad teltets græskant stå lodret, for derefter at bøje i niveau med græsset. Derved undgås, at den rives i stykker, når vinden rusker i teltdugen. 

Barduner
De normale barduner skal helt ind at have fat i selve stangstativet og ikke de pigge, der stikker op gennen tagdugen.

Stormopspænding
Barduner til stormopspænding under vinduerne må ikke som her strammes så meget, at de rykker i teltdugen, så den trækkes ud af facon – stormopspændingen skal nemlig kun støtte teltdugen – ikke stramme. Det bedste er at bruge en bardun af en vis elasticitet til at afbøde påvirkningen af kraftige vindstød.

Pløkning
Det er vigtigt, at teltet pløkkes grundigt hele vejen rundt, for kommer vinden først ind under teltdugen, går det let som på det viste billede. Her tog det kun femten minutter, fra vinden kom ind i teltet, til det lå som vist, og tilmed med en beskadiget vognside.  

Renhold teltet
Her er resultatet af et forsømt telt. Rengør teltet med vand eller børste et par gange i sæsonens løb. Et snavset telt tørrer nemlig langsommere med det resultat, at der dannes et algelag, som er medvirkende til, at teltets imprængering nedbrydes.

Vinduer
Påsé at campingmøbler, gummistøvler eller andet ikke læner sig op ad vinduer eller teltdug, som derved slides, når teltdugen bevæger sig i vinden.

Lås til teltskinne
Vintertelte kan glide i skinnen, når uvejret sætter ind. Den her viste situation kan forhindres ved at montere en såkaldt SafeLock, der låser vulsten fast til teltskinnen. 

Vinter
Kun et fåtal af de på markedet værende store fortelte er egnet eller beregnet til at stå fast opstillet en hel vinter på samme plads. I perioder med skiftende frost og tø kan der samle sig større snemængder på taget, end det er beregnet til at bære med det resultat, at stangstativet bryder sammen, hvorved teltdugen kan beskadiges, og stængerne beskadige vognsiden, med dyre reparationer til følge. Det viste billede er et normalt syn på mange større vinteråbne pladser.

Levetid
Overholder man disse få regler, kan man lægge adskillige år til teltets levetid samtidig med, at man har glæden over et flot opstillet og vedligeholdt fortelt. Salgschef Tommy Boisen, Isabella oplyser i øvrigt, at hovedparten af de klager, fabrikken får, skyldes, at der er sjusket med opsætningen, og han anslår, at otte ud af ti telte er opstillet forkert – med reduceret levetid til følge.

1. Vær bevidst om dit mål
Jo mere du kender til dine behov, før du går på messe, jo mere målrettet kan du gå efter det, du leder efter. Hvis du er ude efter at købe nyt, får du mest ud af at gå på messe, hvis du har gjort dig klart, hvad du søger, ellers er risikoen, at du bliver mere forvirret, fordi udbuddet er så stort.

2. Vær forberedt
Al succes ligger i forberedelsen, lyder et gammel ordsprog, og det gælder også, når du går på messe og især, hvis du gerne vil handle. En stor del af forarbejdet kan gøres hjemme i sofaen på nettet, men du kan også drage fordel af at besøge din lokale campingforhandler. Er du nybegynder, skal du forberede dig endnu mere, og her vil det klart være en fordel, hvis du har besøgt en campingplads eller har afprøvet den campingferieform, du er faldet for. Det kan du f.eks. gøre ved at leje, før du køber.

3. Ha' god tid
Tid er næsten altid en mangelvare på messer, især hvis du besøger dem om lørdagen, hvor der er flest besøgende. Du risikerer hurtigt at vente på én, der kan svare på dine spørgsmål, eller at vente på at komme ind i den campingvogn eller autocamper, du gerne vil se. Først og sidst på dagen er bedst. Fredag og søndag er bedst. 

4. Med eller uden børn
Du kan sagtens gå på messe med dine børn, men er de i klapvogn eller barnevogn, kan det være svært at komme rundt. Til gengæld mister de ikke tålmodigheden på samme måde, som større børn gør. Er børnene så store, at de selv kan være i den store legehal, så kan de lege, mens forældrene kan koncentrere sig om at finde det, de leder efter. Husk mobil eller klare aftaler for, hvor og hvornår I mødes.

5. Kend dit budget
Fristelserne er mange og store. Det bugner med gode tilbud, og det er let at lade sig rive med. Det kan derfor varmt anbefales at have helt klare aftaler omkring budget og forbrug. Det gælder både, hvis der skal handles nyt telt, ny vogn, eller hvis campingferien skal bestilles. Husk at holde øje med gode tilbud, for der er virkelig mulighed for at gøre en god handel. Ved større køb kan det anbefales at afslutte handlen hjemme hos forhandleren efter messen.

6. Kend vægten
Din personlige vægt er helt uinteressant i denne sammenhæng, men skal du handle campingvogn, skal du vide, hvor meget din bil må trække, så du er helt sikker på, at du ikke handler en model, som du slet ikke må køre med.

7. Tag en erfaren med i hånden
Det er altid hyggeligt at holde en god ven i hånden, men er det oven i købet én, som allerede camperer på den måde, du også gerne vil, er det en stor hjælp. På denne måde har du hele tiden én, der kan rådgive og guide dig, og som, du ved, ikke bare vil prøve at sælge dig noget, som ikke lige er dig.

8. Gå indenfor
Specielt hallerne med campingvogne og autocampere er meget ens på en messe. Udefra ligner de mange modeller hinanden, så det er vigtigt at gå helt ind i vognene og sætte sig ned for på den måde at mærke den stemning, der er.

9. Spørg og skriv ned
Messer er fyldt med eksperter, men også med sælgere, og der er stor forskel på dem, der giver seriøse råd og dem, der bare gerne vil sælge. Vær kritisk, spørg og skriv ned, og husk at du altid kan tænke over det, selv om du får at vide, at det er den sidste campingvogn eller autocamper i hele verden. Det er det ikke.

10. Vær åben
Selv med den bedste forberedelse i rygsækken vil du altid se en masse spændende, som du ikke har set før. Vær åben over for det, du ser – det kan være lige det, du leder efter, uden at du vidste det på forhånd.

Tekst: Torben Brandt

Lugter der jordslået inde i vognen, er der kommet skader på karosseriet, og hvordan har dine dæk det? Hvis du hører til det store flertal af DCU-medlemmer, der kun camperer i årets varme måneder, og er det et stykke tid siden, du har set til din campingvogn eller autocamper, så gør det nu, så du ikke først opdager eventuelle problemer dagen før, turen går til campingpladsen.

Og inden du læser videre – selvom du både er fiks på fingrene, en erfaren campist og vant til selv at klare tingene, så er du formentlig ikke fagmand. Erkend derfor dine begrænsninger og husk at få vognen serviceret med jævne mellemrum af en professionel.

Tjek for skader
Begynd med at vaske din vogn grundigt udenpå, så skidt og snavs ikke bider sig fast. Når vognen er rengjort, er det lettere at se, om der i løbet af vinteren er kommet buler eller revner i karosseriet. Streng frost kan være hård kost for især plastdelene, ligesom vinterens storme kan have fået grene eller andet til at blæse ind i vognen, og er der kommet utætheder, er der naturligvis risiko for fugt i vognen, hvilket er campistens fjende nummer et. I så fald bør du opsøge et caravanværksted, du har tillid til, hvor du kan få rådgivning og hjælp til at få skaden udbedret.

Hvordan lugter kabinen?
Inde i vognen skal du bruge din syns- og lugtesans, for hvis vognen lugter jordslået, kan det være tegn på fugt. Løft hynderne i magasinerne og se også under sengenes madrasser, og skulle du finde spor efter fugt og svamp, vil det være en god ide at bruge et desinficerende og bakteriedræbende middel til at rengøre grundigt omkring de berørte områder. Har du mistanke om, at der er tale om et større fugtproblem, bør du få vognen på værksted, så du kan få et overblik over skadens omfang.

Vær opmærksom på, at der findes en række specialprodukter til rengøring af f.eks. toilet og håndvask – spørg eventuelt din campingforhandler til råds om de forskellige produkter.

Tjek aftrækket
Husk også at undersøge, om toilettet fungerer, køleskabet virker, om gasblusset fortsat er i orden, og ikke mindst om der er ordentligt aftræk op gennem skorstenen, når du sætter varme på. Hvis skidt og møg har sat sig som en prop i skorstenen, vil aftrækket være stoppet, og dermed forsvinder røggasserne ikke op i atmosfæren, men presses ind i beboelsen, hvilket kan resultere i kulilteforgiftning, som i værste fald kan være dødelig.

Utæt varmtvandsbeholder
Du skal også huske at kontrollere, om din varmtvandsbeholder eller nogle af vognens vandhaner og –slanger er blevet utætte i løbet af vinteren. Det finder du ud af, når du fylder vand på, for er der utætheder, vil vandet naturligvis løbe ud de forkerte steder.

Alt for mange campister glemmer at tømme vandsystemet, før de kører vognen i vinterhi, og når kulden kommer, sker der en frostsprængning.

På landets caravanværksteder er der hvert år travlt i forårsmånederne, blandt andet fordi campister i hobetal har glemt at tømme vandsystemet, og derfor i tolvte time skal have udskiftet slanger og varmtvandsbeholder, inden de kan køre på ferie.

For værkstederne er dette salg og arbejde naturligvis en kærkommen ekstra indtægt, men for campisten er det nogle ærgerlige penge at betale.

Hold øje med dækkene
Også dine dæk skal kontrolleres, for med tiden bliver de slidt, og selvom du måske ikke kører ret meget, bliver de under alle omstændigheder møre, som årene går. Husk også at tjekke dæktrykket, så du ikke kører på flade dæk, hvilket er skidt både for sikkerheden og bilens brændstoføkonomi. Det korrekte dæktryk kan du finde i campingvognens instruktionsbog.

Har du fortelt til vognen, vil det være klogt at slå det op, inden du tager af sted, dels for at få øvelsen, dels for at kontrollere, om der er mangler eller skader. Husk, at forteltet står på en stor overflade, og når solen bager på teltdugen, fordamper en masse fugt fra jorden. Denne fugt sætter sig på indersiden af teltet. Det kan anbefales altid at skabe lidt gennemtræk ved f.eks. at åbne teltet lidt i begge sider foroven.

Fugt- og gastest
I Danmark er der ingen krav om, hvor ofte du skal have foretaget gastest på din campingvogn eller autocamper. Fra DCUs side lyder anbefalingen dog, at man gør det hvert andet år, fordi man dermed for et forholdsvis beskedent beløb kan forebygge ulykker. Husk at få testen foretaget af en fagmand, der har den fornødne autorisation.

Det kan også anbefales at få en fugttest med jævne mellemrum. Er der utætheder i campingvognen, og får fugten først rigtig fat, kan der udvikles svamp, som er noget skidt for helbredet og i værste fald kan gøre vognen ubeboelig. Du kan få foretaget en fugt- og gastest i forbindelse med din almindelige servicering af campingvogn eller autocamper – enten på et af campingunionens test- og servicecentre, eller på et andet ordentligt caravanværksted, du har tillid til.

– Det er helt op til den enkelte campist at beslutte, hvor ofte man vil have serviceret sin vogn, men fra campingunionens side anbefaler vi, at man får foretaget et serviceeftersyn, inklusiv fugt- og gastest, i hvert fald hvert andet år. På den måde er man både med til at højne sikkerheden, og samtidig forlænger man jo campingvognens liv, når man løbende holder vognen ved lige og servicerer den, siger teknisk rådgiver i DCU, Stefan Rosendal.

Tekst: Torben Brandt

I sensommeren ringede et bekymret DCU-medlem til campingunionens tekniske rådgivning. Hun og hendes ægtefælle havde kort forinden købt en campingvogn i privat handel. Nu, nogle uger senere, viste det sig, at vognen havde en alvorlig fugtskade bag nogle møbler.

Svært at spotte
I forbindelse med købet havde parterne skriftligt aftalt, at campingvognen var købt som beset. Køberne følte selv, de havde kigget vognen grundigt igennem inden handlen, men vandet var trængt ind et sted, som var vanskeligt at se med det blotte øje, og der havde ikke lugtet jordslået i vognen. Derfor havde alarmklokkerne ikke ringet.

Klassisk problematik
Sådan en sag er langt fra enestående, for selvom privat handel med campingvogne heldigvis går fint i de fleste tilfælde, er der også eksempler på handler, der kører helt af sporet.

– Vi bliver jævnligt kontaktet af medlemmer, der har handlet privat, og hvor der er opstået problemer efter handlen. I det konkrete tilfælde, hvor vognen er købt som beset, skal køberne kunne bevise, at sælger vidste, vognen var fugtskadet, da handlen blev indgået, og det kan være meget svært, oplever DCU.

Farvel til dine rettigheder
Som udgangspunkt er der en toårig reklamationsret på fejlbehæftede varer, købt hos en forhandler. Den store forskel er, at hos forhandleren er reklamationsretten ufravigelig. Det betyder, at købeloven gælder – også selvom forhandleren skriver eksempelvis ”købt som beset” eller ”afhentningstilbud” i slutsedlen.

Sådan er det ikke, hvis to privatpersoner handler med hinanden. Her kan parterne godt aftale noget andet end det, der fremgår af købeloven – f.eks. at campingvognen er ”købt som beset” eller ”uden reklamationsret”. Hvis der efterfølgende viser sig at være alvorlige fejl på vognen, skal køber kunne bevise, at sælger kendte til fejlen, og det er vanskeligt.

Problemet i en privat handel opstår typisk, hvis køber eksempelvis ønsker at ophæve handlen, og sælger ikke vil være med til det. Så har køber reelt ikke andre muligheder end at trække sælger i retten – og enhver, der har været i nærkontakt med den danske advokatstand, ved, at det hurtigt kan løbe op i mange tusinde kroner, uden at man kan være sikker på at vinde sagen.

Bedre beskyttet hos en forhandler
Køber du derimod din campingvogn – ny eller brugt – hos en forhandler, og der efterfølgende opstår problemer, er du bedre stillet end ved den private handel. Dels er reklamationsretten som nævnt ufravigelig, dels er forhandleren i langt højere grad end en privat person interesseret i at stå tilbage med en tilfreds kunde.

Skulle der alligevel opstå en tvist med forhandleren, kan du som medlem af DCU få vejledning af campingunionens tekniske rådgivning, der gerne forsøger at rådgive og mægle.

Hvis det ikke bærer frugt, kan du klage til Camping Branchens Reklamationsnævn over produktet, men kun hvis det har kostet mere end 100.000 kr., og det er købt hos en forhandler, som er medlem af Camping Branchen. Koster det mindre end 100.000 kr., kan du klage online til Forbrugerklagenævnet.

Endelig kan du vælge at få sagen behandlet som en småsagsproces, der skal gøre det lettere og billigere at gå rettens vej med mindre sager på højst 50.000 kr. Her er man ikke repræsenteret af en advokat, men retten hjælper med assistance og vejledning til parterne. Du kan læse mere om denne ordning hos Danmarks Domstole.

Komfortabel campingvogn

- Knaus Sport & Fun er meget mere end bare en campingvogn. Den kan bruges på ferier og ture som en almindelig campingvogn, men samtidigt kan den også bruges som transporter til f.eks. sportsudstyr som surfboards, paragliders, cykler eller endda motorcykler, ja det er kun fantasien som sætter grænser, fortæller Bo Damsgaard fra Damsgaard Caravan Center i Silkeborg.

Med en egenvægt på 1.020 kg og med mulighed for at veje den op til 1.700 kg. er der rigeligt med frivægt til både sportsudstyre og tøj. Knaus har tidligere lanceret Sport & Fun, men der var den i en mere primitiv og skrabet version.
- Den nye Sport & Fun er blevet meget mere komfortabel, og nu er det blevet en rigtig campingvogn med høj komfort. Som Knaus også viser i sine andre modeller, er de rigtigt dygtige til at skabe hygge og komfort, dette er gennemført i denne nye Knaus Sport & Fun. Her er alt hvad man behøver for en god ferie, siger Bo Damsgaard.

Sport & Fun indeholder køkken med tre gasblus, stort køleskab og koldt og varm vand, baderum med praktisk brusebund, siddegruppe, dobbeltseng og mange andre praktiske detaljer.

Går ikke ned på udstyret

Knaus Südwind Silver Selection er blevet helt fantastisk modtaget af de danske campister. Det er en helt speciel model i nyt flot design, med masser af udstyr: Heki 2 tagluger, myggenetdør, kraftige Stabilform støtteben, lameludtræk mellem enkeltsenge, springmadrasser, TV-holder, elektrisk gulvvarme, udvendig kombi-stikdåse med TV og 230 V, 2 x USB stik, glatte sider, GFK tag, alu. fælge, radio med CD og MP3, ambiente belysning, 190 l. køleskab 

Samtidigt er der 14 forskellige grundrids at vælge imellem. 
- Knaus har altid været kendt for at producere campingvogne i høj kvalitet med innovativ design. Dette fortsætter til sæson 2016. Vi glæder rigtigt meget til at vise kunderne de nye Knaus campingvogne og vise dem hvor meget campingvogn man egentlig får for pengene, udtaler Bo Damsgaard, som henviser til hjemmesiden hvor der ligger små videoklip af hver enkelt campingvogn.

• Læs mere om Knaus Sport & Fun
• Damsgaards CaravanCenter

Egnet til de danske campister
- Da vi begyndte at forhandle StandBy forteltene i Danmark, var der rigtigt mange der var skeptiske. De danske campister kunne ikke se hvad man skulle bruge et sådan fortelt til. I Danmark, fortæller John Damgaard fra Dansk Teltimport, og fortsætter. Mange hårde storme og kolde vintre senere med kollapsede almindelige fortelte til følge, står der nu flere hundrede af disse StandBy fortelte rundt omkring på de danske campingpladser.

StandBy teltene har en så unik konstruktion, at skulle man have lyst til at køre en tur med sin campingvogn, er det ikke mere besværligt end at man trækker campingvognen væk, monterer bagstykket på forteltet, hægter campingvognen på krogen og kører ud og oplever omgivelserne.

Forteltene er konstrueret med et stærkt stel og en meget kraftig teltdug, samt en tag dug af kraftigt lastvognspresenning/kappelvæv. Dette gør StandBy forteltet til et meget stærkt og kan dermed tåle stort set alt, hvad det danske vejr fører med sig.

Et StandBy fortelt fås i mange forskellige størrelser der passer til stort set alle campingvogne.
- Med et StandBy telt camperer man problemfrit hele året, og så passer StandBy teltet på næsten alle campingvogne, og er ikke afhængigt af vognens skinnemål, slutter John Damgaard. 

• Læs mere om StandBy fortelte her

Til sæsonen 2016 er den helt store forandring på Kabe Classic 520 XL det nye udvendige design og den matte sølvramme omkring vinduerne. Classic modellerne har nu fået samme bagparti med de slanke LED baglygter og den grå stribe på sidepladen, som resten af KABE modellerne. Som noget nyt fås Classic nu også, med glatte plader og serviceklap som tilvalg.

Martin Kolst, der er salgschef hos Intercamp A/S, oplyser at tanken bag Classic er, at kunne tilbyde familier en rigtig helårsvogn med teknikken i orden, så den er effektiv både til vinterferien og sommerferien. Samtidig påpeger Martin Kolst, at Classic-serien har mere standardudstyr, end mange af de øvrige mærker har på deres ekstraudstyrslister.

Classic 520 XL har plads til fire personer. Den franske dobbeltseng har god sovekomfort og er placeret bagerst i vognen. Toiletrummet findes lige ved siden sengen. Derudover kan der ekstra reddes op i den store rundsiddegruppe, så der bliver plads til to personer mere. Det glaslignende bord i højglans og de smarte og let tilgængelige opbevaringsrum under sofaerne er med til at understrege kvaliteten.

Myggenetsdør og tonede ruder med myggenet og mørklægningsgardin hører ligeledes til blandt standardudstyret samt en udvendig skiboks med en aflåselig serviceklap.

Køkkenet er rummeligt med mange opbevaringsmuligheder. Bl.a. med samt soft-close køkkenskuffer og moderne blankforkromede låge- og skuffegreb. Der er bl.a. mulighed for tilvalg af mikrobølgeovn og et stort køleskab med fryseboks.

KABE fås i fem modelserier – Classic, Ædelsten, Royal, Hacienda og Imperial.

Her får du et overblik over, hvor let det er at lægge gulv i forteltet. I denne artikel er der brugt et Isabella Penta Thirty, men gulvet kan bruges til alle slags fortelte.

1. Begynd med at lægge groundcover ud. Det skal helst gå ca. 20 cm længere ud end forteltet for at beskytte græskanten mod fugt og jord. Sæt det fast med pløkker.

2. Sæt forteltet helt op inkl. alle pløkker.

3. Læg gulvpladerne på én efter én. Begynd inde ved campingvognen, så tæt på skørtet som muligt, og arbejd fra højre mod venstre. Det er vigtigt, at pladerne er af plastik, så de ikke kan suge fugt.

4. Hvis forteltet som i denne Penta har skrå hjørner, saves pladerne til, så de passer. Skær også huller til evt. forteltsstænger, så det bliver helt perfekt. Ved andre telttyper med lige fronthjørner og lige sider findes gulvplader med skrå afslutning, som er pænere og mere kørestolsvenlige. Det er utrolig nemt at lægge gulvpladerne. Når gulvet er nylagt, kan det godt virke lidt bulet og ujævnt, men det ”sætter” sig, når der kommer varme, og gulvet bliver trådt på plads ved at gå på det.

  5. Læg nu presenning ud og sørg for, at den går op langs kanter, og skaber en slags fordybning ved kanterne, så vand kan løbe ned. Buk presenning ind i hjørner og ved døren, så det følger kanten på gulvet.

  6. For at få et blødt gulv samt et lag isolering kan du lægge et lag med Comfort Carpet oven på presenningen. Det skal også klippes til, så det passer i hjørner og ved døråbningen.

  7. Afslutningsvis lægges et Bolon-tæppe eller Isabella Carpet på. Rul det ud og buk alle hjørner, så der afsluttes pænt.

Hvis alle fem lag lægges, har du et meget solidt gulv, der både er komfortabelt og holder kulde og fugt fra jordbunden ude. Det kan dog anbefales at lufte ud, så ofte som vejret tillader det.

I det sydlige Europa (D, NL, B, F, A og I) anvendes der flasker med gevindstuds til reduktionsventilen - hvoraf en del tilmed leverer højere tryk end de herhjemme tilladte 30 mbar. Problemet kan altså ikke løses ved at købe en gasflaske med tilhørende reduktionsventil i det sydlige. Det er ikke alene ulovligt at sætte en sådan reduktionsventil på en dansk gasinstallation - det er direkte livsfarligt!

I det øvrige Norden anvendes en helt tredie type reduktionsventil.
Danske reduktionsventiler til industribrug fås med gevind, men dette passer ikke til de sydeuropæiske flasker.

På ferieture af normal varighed må det anbefales at medbringe den nødvendige gas hjemmefra. De gængse flaskestørrelser er dækket ind af en udlånsordning. Kun to flasker må medbringes over landegrænser. Kontakt det lokale flaskegasdepot for yderligere oplysninger.