Tekst og foto: Torben Brandt

Polar går ind i sin 55. sæson med et program, der består af otte vogne og 40 forskellige planløsninger, hvoraf adskillige blev vist frem på messen i Elmia.

Den mindste er Polar 520, der får følgeskab af 560, 590, 620, 650, 680, 730 samt Polar 840.
 

Tre linjer

Polar fås i tre forskellige linjer, der alle byder på høj kvalitet, men hvor der alligevel er forskel i pris og udstyrsniveau.

Original er en veludstyret grundmodel, Selected byder på forskellige luksuspakker og flere tilvalgsmuligheder, mens Customized er Polars toplinje med det højeste udstyrsniveau og visse muligheder for at sætte sit individuelle præg på løsningerne.

I anledning af jubilæet producerer Polar en 590 CTH i begrænset antal. Vognen fås udelukkende som Customized med kæmpe siddegruppe i front, meget stort vinkelkøkken med absurd meget bordplads centralt i venstre side og fransk dobbeltseng samt badeværelse bagest.

Derudover tilbyder Polar fire af sine mest populære indretninger i Polar 590 samt nyheden Polar 680 i en Edition-version. Her sælges veludstyrede vogne til skarpe priser – til gengæld kan man ikke vælge individuelle løsninger, for de valg har fabrikken truffet.
 

Ny indretning

Polar byder på en ny indretning i 520-, 560-, 620-, 680- og 730-serien, der alle har fået en ny CTV-model. Den har stor rundsiddegruppe i front, stort køkken centralt og fransk dobbeltseng samt badeværelse bagest. Forskellen på CTV og den eksisterende CTH-model er især, at CTV har spejlvendt seng og badeværelse, så badeværelset er placeret bagest i venstre side, hvilket har den fordel, at toiletkassetten tages ud i det fri og ikke i forteltsiden.

Ny er også 650 TDS BK, der er en lidt utraditionel indretning med køjer bagest og en tværvendt, fritstående dobbeltseng umiddelbart ved siden af køjerne. Dermed har man en samlet soveafdeling for både voksne og børn bagest, hvor der kan lukkes af til resten af vognen med et forhæng. Helt forrest er den store siddegruppe, mens køkkenet er placeret centralt i venstre side.  

Stabil vækst

Og de danske kunder kan tilsyneladende lide det, der ruller ud fra fabrikken i Dorotea i det svenske Norrland. For i løbet af de seneste tre sæsoner er salget af nye Polar-vogne i Danmark steget fra beskedne fem til nu 27, som salgsmæssigt bringer Polar på niveau med Tabbert.

– Det betyder rigtig meget, at vi er gået fra én forhandler i Danmark til nu at have tre, så man i dag kan købe Polar både hos Campingparken, Kais Caravan og Hinshøj Caravan. Og så betyder det selvfølgelig også meget, at vores vogne bygger på kvalitet, så de kan bruges året rundt. De er rigtig gode til vintercamping, men isoleringen og vognenes opbygning beskytter også mod varmen om sommeren, siger administrerende direktør for Polar, Tony Ekstrøm.

Nøjes ikke med stikprøve

Polar producerer cirka 500 campingvogne årligt. Inden vognene sættes til salg, kommer hver og én gennem Polars klimakammer, hvor en medarbejder sidder inde i vognen og holder øje med fugt og eventuelle utætheder, mens tusindvis af liter vand i en time vælter ned over og hvirvles omkring og under vognen. Måske er det derfor, at cirka 80 procent af de Polar-vogne, der gennem tiden er produceret, ifølge Polar fortsat kører på vejene?

KABE havde flere nye campingvognsmodeller i ærmet på Elmia-messen, der traditionen tro fandt sted i begyndelsen af september i Jönköping.

Nyt er det, at man nu kan få en 780 FK, der er kendetegnet ved at have et meget stort køkken helt i front. KABE introducerede frontkøkkenet første gang for to år siden i Royal- og Imperial-serien, og det blev så godt modtaget, at KABE det følgende år udvidede sortimentet, så frontkøkkenet kunne fås både i 560-, 600-, 630- og 740-modellerne i såvel Royal- som Imperial-serien. Det seneste skud på stammen, 780 FK, fås ligeledes i en Royal- og Imperial-model, der utvivlsomt vil appellere til fastliggere, men som også kan hægtes på krogen, hvis man foretrækker det.

Køkkenet har et fantastisk lysindfald, fordi der dels er et stort vindue henover det meget brede køkkenbord, dels et stort tagvindue.

Frontkøkkenet er blevet udstyret med det helt nye Dometic RMD 10.5-absorptionskøleskab, der kan åbnes fra begge sider. Dette køleskab er fra i år standard i alle KABE-modeller med stort køleskab.

Hvis man ønsker det, er det i 2019 muligt at vælge et kompressorkøleskab i nogle af KABE-serierne.

 

Ny køjevogn

En anden nyhed findes ligeledes i Royal-serien, hvor der i 2019 kommer en 740 DGDL KS. Det er en videreudvikling af den populære køjevogn Classic 660 DGDL, hvor forskellen mellem de to vogne primært er, at der er mere dybde i siddegruppen i Royal 740, ligesom der er lidt mere plads på badeværelset.

Derudover er de to vogne stort set ens med stor siddegruppe helt i front og et køkken med indbygningsovn i vognens venstre side. Forældresengen er placeret i forlængelse af køkkenet, mens badeværelset med toilet og bruser er anbragt bagest til venstre. Helt bagest er to køjer, hvor køje nummer tre er en tilvalgsmulighed. Vognen stod ikke i udstillingshallerne i Elmia, fordi den først ventes at trille ud fra fabrikken i løbet af oktober.

Frækkere udtryk

Det er ikke så længe siden, at det nærmest var utænkeligt at forestille sig KABE uden hammerslåede sider og den karakteristiske, røde stafferingsstribe. Men siden er en gråsort staffering tilføjet over den røde stribe, og Royal- og Hacienda-serierne fås nu med glatte sider som standard. Det helt store spring kom med KABEs mest eksklusive serie, Imperial, der har sat helt nye standarder for, hvordan et eksteriør kan se ud med sine glatte sider og tredimensionelle stafferinger. Imperial-vognenes eksteriør har til 2019 fået yderligere et tvist, hvor de tredimensionelle stafferinger er blevet forstærket, så de danner en tydelig kontrast til det øvrige eksteriør.

Til 2019 friskes KABE-vognene yderligere op, når 14 tommer aluminiumsfælge bliver standard i Royal- og Ædelstens-serien og tilvalg i Classic, og Imperial-modellerne får en lækker 15 tommers aluminiumsfælg i såkaldt Diamond-cut standard.

KABE har desuden arbejdet på at strømline sit udvendige design, så der er større lighed mellem campingvogne og autocampere.

Fem serier

KABE producerer i alt fem forskellige campingvognsserier på fabrikken i Tenhult, hvor der inden for hver serie findes et utal af modelvarianter. Færrest valgmuligheder er der i indstigningsserien Classic, mens der er uanede muligheder for tilvalg i Ædelsten-, Royal, Imperial- og Hacienda-serierne. Sidstnævnte er meget store campingvogne i 880- og 1000-modeller, der primært sælges som fastliggervogne i Sverige og Norge.

På autocampersiden fås KABE som Classic, halvintegreret/Crossover, helintegreret og Imperial i flere forskellige modeller. Også her er Classic indstigningsserien, mens Imperial er flagskibet. Alle KABEs autocampere bærer modelnavnet Travel Master og er udstyret med Fiat Ducato-motor.

Salget af fritidsbiler, der kan beskrives som en mellemting mellem en mindre autocamper og en stor personbil, går frem over det meste af Europa. Dermed stiger også behovet for at levere udstyr til disse biler.

Senest er den tyske leverandør Truma på banen med en ny tagmonteret aircondition, Truma Aventa compact, der kan bruges på både campingvogne og autocampere, men som på grund af sin beskedne størrelse er nærmest skræddersyet til fritidsbilerne.
 

Støjsvag

Aventa compact udmærker sig ved at være meget støjsvag, og med en vægt på kun 27,5 kg er den ifølge Truma samtidig den letteste tagmonterede aircondition på markedet. Truma Aventa compact har en køleeffekt på 1.700 Watt og et strømforbrug til afkøling på 2,8 Ampere.

Udtagene på Aventa compact kan stilles efter behov, så man kan få den kolde luft derhen, hvor man ønsker. Samtidig renser og tørrer anlægget den cirkulerede luft, så man får et behageligt indeklima i vognen.  

– Aventa compact passer til alle tage, så den er let og fleksibel at installere. Den er perfekt til de små vogne, eller hvis man i en stor vogn vil have en begrænset del som f.eks. soveværelset kølet ned. Derimod er den for lille til at nedkøle hele rummet i de helt store vogne, fortæller Jutta Bringazi fra Trumas marketingafdeling.

Aventa compact kan installeres, selvom der i forvejen er solceller, tagboks eller antenne på taget.

Der er næsten ikke noget så godt som nyt campingudstyr, og det er logisk, at når det bruges tæt på naturen hver eneste dag, så sætter det sit præg på materialerne.

Det nye produkt ”Pist Væk Teltrens” er et miljøvenligt produkt, som i al sin enkelthed skal sprøjtes på teltdugen, og så opløses de uønskede materialer. Man behøver ikke engang at skylle af med vand, men blot lade sol og regnvand gøre arbejdet. Hvis man er utålmodig og gerne vil have et resultat med det samme, så kan man vente en lille time og så tørre belægningerne af. På skyggesider kan der gå lidt længere tid.

Ren Fritid, der står bag produktet oplyser, at de har testet produktet gennem 12 måneder. "Pist Væk Teltrens" kan også anvendes på andre overflader såsom terrasser, fliser, træværk og campingvogne, så længe fladerne tåler vand, og så længe de ikke er mørnede af sol og vind.

Isabella er i brede campingkredse først og fremmest kendt for sine fortelte, men er meget mere end det. Også på udstyrssiden har Isabella mange varer på hylden. Et af de nyeste skud på stammen er et foldbart udekøkken, så maden kan tilberedes i det fri, og som kan klappes sammen, så det ikke fylder ret meget at transportere.

Under bordet er der et par hylder til opbevaring af gryder, potter, pander og lignende, ligesom en plade kan klappes op, så den dels skærmer for vinden, dels kan bruges til opbevaring af krydderier.
 

Indbygget sikkerhed

Hvis du ikke allerede har et komfur, kan også det købes hos Isabella i en variant med to gasblus, hvor der til hvert blus er tilknyttet en lille gasflaske, som ligger praktisk gemt af vejen i en lukket beholder. Blusset er i rustfrit stål.

Isabella sælger også et gryde- og pandesæt, der kan bruges på både gas-, keramisk- og induktionskomfur. Sættet kan stables og leveres med et smart, aftageligt håndtag, som klikkes af og på gryden eller panden. Og man behøver ikke at være bekymret for, at håndtaget pludselig løsner sig, så man taber potter og pander, for systemet er konstrueret med en sikkerhedsanordning, så håndtaget først slipper, når man både har løsnet håndtaget og samtidig skubbet en sikkerhedsknap frem.

Isabellas køkkenudstyr rummer også en bordskåner med en indbygget magnet, der klikkes fast på gryden eller panden. Når bordskåneren ikke er i brug, kan den foldes sammen, så den fylder minimalt.

Serien har gennemgået store designmæssige forandringer. Skabslåger er blevet matte og råhvide, og alle greb er farvede. De nye farver på bordplade, gardiner og polstring gør hele modelserien mere lys. Fendt Saphir er også fyldt med ekstraudstyr såsom Alde-gulvvarme, varmtvandsbeholder, stabilisator, tv-holder, LED-lyspakke og myggenetsdør. Udstyr, som du som regel skal købe som ekstraudstyr.

Hos Slagelse Camping & Outdoor Center har du i mange år kunnet finde campingvogne og -udstyr til ethvert behov. Der er dog ét mærke, som indehaver Torben Hansen længe har ønsket sig at kunne tilbyde sine kunder; nemlig tyske Hobby.

– Vi har i lang tid haft et godt øje til Hobby og vist interesse for deres produkter. Vi servicerer allerede mange af deres vogne på vores værksted, og det er derfor helt oplagt for os at tilføje Hobby til sortimentet, fortæller Torben Hansen fra Slagelse Camping & Outdoor Center.

Slagelse Camping & Outdoor Center fører allerede mærker som Bürstner, Hymer, Fendt, LMC m.fl. og vil i fremtiden også kunne præsentere et bredt udvalg af Hobby-vogne i forretningen.
 

Et stærkt brand

Med en markedsandel i Europa på hele 25 % er Hobby kendt af de fleste i campingkredse. Det tyske mærke udmærker sig ifølge Torben Hansen især ved deres klassiske komfort, der integreres perfekt i de nye vogne, som har et moderne design og et utal af innovative funktioner.

– Nutidens campister efterspørger høj komfort i et smart design – og med Hobby er det lige præcis det, de får, fortæller Torben Hansen.
 

Kom og få et smugkig

De nye Hobby-modeller præsenteres officielt til åbent hus den 27. og 28. oktober, men kan allerede nu ses på Karolinevej 2c i Slagelse, hvor Slagelse Camping & Outdoor Center gerne viser de flotte vogne frem. 

Torben Hansen opfordrer derfor alle nysgerrige campingsjæle til at kigge forbi til en fremvisning af de topmoderne vogne fra Hobby.

Resultatet er autocampermodellen Hymermobil B-Class ModernComfort, hvor styrkerne fra Mercedes Sprinter er kombineret med Hymers prisvindende SCL-chassis og sat i serieproduktion. Dermed får man det bedste fra to verdener.

Til den lette side

Resultatet er et let og stabilt karosseri med forbedrede sikkerheds- og køreegenskaber.

Vognenes lave vægt efterlader en fin lasteevne i selv de store vogne med totalvægte på 3.500 kg, der således kan køres med et almindeligt B-kørekort.

Vognene har GRP-letvægtsdobbeltgulv og er isoleret med PUAL-teknologi, der giver en tæt og vridningsstabil konstruktion. Såvel frisk- som spildevandstank er indarbejdet i dobbeltgulvet, og det samme er ledninger, slanger og varmerør.

Blandt de udstillede ModernComfort-modeller var den fuldintegrerede B-MC I 690, der har en fritstående dobbeltseng bagest. Badeværelse og separat brusekabine findes i forlængelse af soveafdelingen, mens det vinkelformede køkken er placeret i venstre side lige bag siddegruppen, der har plads til to siddende passagerer. Forrest er siddegruppe og førerhuset, hvor Mercedes-stjernen troner elegant på rattet.

Bogstavet T betyder, at vognen er delintegreret, men den fås også i en I-model, som er betegnelsen for de fuldintegrerede vogne.

Ixeo T 690 G er en dejlig vogn med dobbeltbund, hvilket dels har en isolerende effekt, dels mindsker støjen betragteligt, fordi den ekstra bund reducerer rullestøjen fra dæk og asfalt, når man er på farten.

Vognen er udstyret med et nyt belysningskoncept, der ikke kun sigter på, at man skal kunne orientere sig, men også har som formål at sprede hygge og behagelig stemning. Derudover bidrager også et meget stort tagvindue placeret over førerhuset til at gøre vognen lys og indbydende.

Bagest er de to enkeltsenge, hvor det er muligt at lægge madrasser i midten, så de omdannes til en sammenhængende dobbeltseng, hvis man foretrækker det. Brusekabine og toilet er ligeledes placeret i soveafdelingen, mens det vinkelformede køkken med ganske god plads på køkkenbordet er placeret i vognens venstre side.

Siddegruppen har fin plads og seler til to passagerer, som har mulighed for at overnatte i hæve-sænkesengen forrest i vognen, der er standardudstyr i både hel- som delintegrerede modeller i Ixeo 690-vognene.

Et nyt stangsystem, der gør det lettere at rejse teltet på teltvognen, giver også mere rummelighed. Teltet er fortsat et Isabella-telt af høj kvalitet af gennemfarvet acryl, og taget er coated tre gange, så det er modstandsdygtig mod al slags vejr.

De velkendte lysfelter i taget på Isabella Penta-forteltet er nu også en del af taget på Camp-let, og det giver et flot lys inde i forteltet. Kabinen er nu indrettet i mørkt materiale, så man lettere kan sove længe på ferien, og der er lommer til opbevaring af ting. Der er masser af udvidelsesmuligheder med køkkensolsejl, et anneks til børnene og et ekstra fortelt, så man alt i alt kommer tæt på 30 kvm.