Af Torben Brandt. Foto: Dometic

Det vakte opsigt, da Dometic for et par år siden præsenterede sine nye absorptionskøleskabe i 10-serien, der kombinerede effektiv køleevne med dobbelthængslede døre, så køleskabet kunne åbnes fra både højre og venstre side i dets fulde højde. 10-serien blev hurtigt populær, og nu har Dometic udvidet produktporteføljen i 10-serien med en række kompressorkøleskabe. Derudover har Dometic lavet en mindre køleskabsmodel til montering under køkkenbordet eller et andet sted i vognen, og det fås både i absorptions- og kompressorudgaver.

Brug købsvejledningen

Kompressorkøleskabe i caravanindustrien bruger samme køleteknik som køleskabe i vores private boliger, og de har den fordel, at de køler effektivt selv ved høje udendørs temperaturer. På minussiden er, at de kun kan køre på strøm, og at de ikke er så lydløse som absorptionskøleskabene.

Valget af køleskab er vigtigt, fordi behov og ønsker er individuelle, ligesom de forskellige køleteknologier både har styrker og begrænsninger. Det kan imidlertid være svært at navigere rundt i behov, fordele og ulemper, og derfor har Dometic lavet en købsvejledning, som du kan læse ved at klikke ind på http://catalogs.dometic.com/assets/tp/catalogs/guide-fridges_dk/pdf/complete.pdf

Nem udskiftning af gammelt køleskab

Hvert eneste år er der diskussioner på diverse campingfora om køleskabe og deres til tider mangelfulde køleevner. Hvis du fortsat er glad for din vogn, men træt af dit køleskab, er det i mange tilfælde muligt at købe et nyt køleskab og få det monteret i campingvognen eller autocamperen. De udvendige mål for de nye modeller i 10-serien er de samme som for de fleste andre køleskabe til fritidskøretøjer, ligesom du kan købe andre køleskabsmærker til montering i din campingvogn eller autocamper.

Priserne varierer bl.a. efter mærke, størrelse og kvalitet, men regn med, at et køleskab til campingbrug er noget dyrere i anskaffelse end et køleskab til den hjemlige husholdning.

Efter en hyggelig grillaften lod vi den varme grill stå uden for campingvognen på campingpladsen – og næste morgen var den blevet stjålet. Vores forsikring vil ikke dække tyveriet, fordi det er en grill, vi bruger på camping, og fordi den ikke var låst inde i vognen. Forsikringsselskabet siger, at hvis grillen var blevet stjålet hjemme fra vores have, så havde den været dækket. Kan det være rigtigt?

Ja. En indboforsikring dækker som udgangspunkt tyveri af løsøregenstande, hvis det er i aflåst bygning, f.eks. et hus, og der er synligt opbrud på bygningen.

Alt andet er defineret som ’simpelt tyveri’, som ikke er forsikringsdækket, medmindre det specifikt står nævnt i betingelserne. Simpelt tyveri er defineret i forsikringsbetingelserne som: ’Simpelt tyveri, dvs. tyveri uden for bygning eller fra uaflåst bygning eller lokale’.

Generelt dækker en indboforsikring også uden for bygningen, hvis det er i haven o.l. Det gælder dog ikke smykker, penge og husdyr. En grill er altså ikke undtaget, og derfor dækker indboforsikringen, hvis grillen var blevet stjålet fra haven derhjemme. Grillen er også tyveridækket af forsikringen, hvis den står i en lukket og aflåst bagageboks, en beboelsesvogn, campingvogn, telt, privat sø- eller luftfartøj, men i så tilfælde skal der være tydelige tegn på voldeligt opbrud.

Såkaldt ’tyvetækkelige ting’ er kun dækket, hvis genstanden er placeret, så den ikke er synlig udefra, og yderligere er betingelsen for dækning for tyveri, at medbragte ting kun er dækket, så længe du opholder dig der eller overnatning finder sted.

Så der er flere betingelser, der skal være opfyldt for at få dækning for en stjålet grill på en campingplads, i modsætning til hvis den ’bare’ var blevet stjålet fra jeres egen have.

Cykelholderkamera giver fuldt udsyn bagud

Autocamper-ejere, der elsker at tage deres cykler med på ferie, kender situationen: Bakkameraet, der typisk er monteret øverst på køretøjets bagende, giver kun et meget begrænset billede af situationen bag køretøjet, når cykelholderen er i brug.

Dometics unikke idé, som løser dette problem, er at montere et bakkamera nederst på cykelholderen. Enheden, som sidder i et kompakt hus, sikrer det perfekte udsyn bagud uden forhindringer i synsfeltet. På den måde risikerer man heller ikke at fejlbedømme cykelholderens længde.

Det nye CAM200 Bike Rack Camera fra Dometic er let at installere på de fleste cykelholdere på markedet. Kamerahuset skubbes helt enkelt ind i cykelholderens udvendige skinne, hvorefter de indbyggede skruer strammes.

Justerbare kameralinser giver optimal synsvinkel

Den kompakte enhed har to kameralinser, der kan justeres individuelt for at opnå den bedst mulige synsvinkel. Den intelligente elektronik i CAM200 cykelholderkameraet skifter automatisk mellem de to kameraer for at give chaufføren perfekt udsyn bagud, også når cyklerne hænger på holderen.

Kamerasystemets ledning er aftagelig, så cykelholderen nemt kan fjernes fra køretøjet. Produktet er støv- og vandtæt i henhold til kapslingsklasse IP69K, og denne produktinnovation er patenteret.

Dometic CAM200 Bike Rack Camera kan købes fra d. 1. februar 2020.

Priserne starter fra kr. 3.199,-

Du kan finde flere informationer om produktet ved at klikke her.

Hører du blandt dem, som er mere til tæppe end trægulv? Og er du campist? Så er der godt nyt til dig.

Det danske firma AnnTex har i mange år været specialiseret i fremstilling af skræddersyede kvalitetstæpper til campingvogne, og nu er firmaet gået i formelt samarbejde med Adria i Danmark.

– Vi har sammen udvalgt to tæppedesigns, som passer perfekt i Adrias modelprogram. Så uanset om du vælger en dyr eller billig model, vil et af de to tæpper passe i designet, forklarer indehaveren af AnnTex, Ann Kjær.

Ved at indgå i et formelt samarbejde forventer parterne at kunne øge salget af tæpper, og det har gjort, at man får et komplet skræddersyet tæppesæt for knap 3.800 kr.

DET SKAL VÆRE NEMT 

Derfor er der også kun to forskellige designs, som begge koster det samme. Hertil er der to priser – en for vogne med indvendige mål op til 5,89 meter og en for vogne som er større.

– Det var vigtigt for os at gøre det nemt at tage en beslutning, og det synes vi selv, at vi er lykkedes rigtigt godt med, forklarer Per Højgaard fra Adria.

De to tæppedesigns er skræddersyede til 2020-modellerne, og AnnTex sælger tæpperne direkte til forhandlerne udenom Adria, hvilket har medført, at man kan komme op med en meget skarp pris.

Tæpperne findes i to designs med vejledende pris på henholdsvis kr. 3.795,- og 4.795,- for vogne under og over 5,89 meter indvendig længde. Du kan allerede nu se tæpperne hos udvalgte Adria-forhandlere landet over.

Af redaktionen

Januar 2020

Under udviklingen af den nye CFX-generation har Dometic spurgt brugerne, hvilke krav de har til en køleboks. Undersøgelserne har vist, at moderne forbrugere ønsker at fortsætte deres daglige vaner, selv når de er langt væk hjemmefra. De vil have adgang til friske og sunde madvarer uden at skulle tænke over, om der er strøm nok til at holde køleboksen kørende.

CFX3 er de mest energieffektive i branchen og køleboksene har fået energimærke A++ (CFX3 35-55). Samtidig kan de holde en konstant køle- eller frysetemperatur, så friluftsentusiaster kan rejse længere væk i længere tid og tage frisk frugt, grøntsager, kød, fisk og andet med på rejsen.

Innovativt design

Dometics globale designteam har vundet flere priser for deres designs. Deres udgangspunkt i brugernes adfærd og behov har gjort, at den nye CFX3 har fået mange innovative egenskaber: Et bedre og mere brugervenligt betjeningsdisplay, en lås, som er let at åbne, bedre bærehåndtag og forbedret LED-belysning er bare nogle af dem.

CFX3 er stadig lige så robust som tidligere modeller, hvilket er nødvendigt, når køleboksen skal med på eventyr. Det nye betjeningspanel er vandtæt og vejrbestandigt, og boksene har fået et mere effektivt USB-opladerstik, som kan oplade mobiltelefonen hurtigt.

Moderne elektronik

Elektronikken har fået en stor opgradering, så CFX3 lever op til behovene i nutidens digitale verden. Udover wi-fi kan CFX3 nu også forbindes til en mobiltelefon eller tablet via Bluetooth®. Det giver en mere pålidelig forbindelse og bruger mindre energi.

Den nye mobilapp giver et godt overblik med en graf, der viser temperaturer og strømforbrug over tid. Appen advarer også brugeren, hvis temperaturen i boksen afviger fra det indstillede niveau.

Verdens første med isterningmaskine

Dometic CFX3 55IM-modellen er helt unik: Som den første køleboks i verden har den en indbygget isterningmaskine, som laver isterninger til drinksene, samtidig med at man kan have køleskabstemperatur i resten af køleboksen.

Sæt strøm til øjeblikket

Med Dometic CFX3 vil små og store eventyr på vejen, ude i naturen, på vandet eller i baghaven få næring fra friskere og
sikrere madvarer, mindre spild og mere tryghed, så brugerne får mere overskud til at være til stede i nuet.

Dometic CFX3-serien vil være tilgængelig på markedet fra 1. februar 2020. Priserne starter ved kr. 6.499,-

Af Torben Brandt 

Det hører til de forholdsvis overkommelige opgaver, når man af sin chef bliver bedt om at teste campingsenge.

Som de pligtopfyldende mennesker, DCU’s tekniske rådgiver og redaktionens journalist er, gør man naturligvis, hvad man bliver bedt om. Og som bekendt kan den opgave kun løses ved at placere sig på langs og på egne kroppe mærke sengenes hårdhed, komfort, længde og bredde. Og naturligvis også notere sig, hvor lette – eller i nogle tilfælde svære – sengene er at få slået op og ned.
 

Leverandør: Reimo
Model: Camp4 Euphrat II feltseng/campbed
Vægt: 7,8 kg
Længde: 199 cm
Bredde: 73 cm
Højde: 44 cm
Maks. belastning: 120 kg
Stel: Aluminiumsprofil, ø-mål 25 x 32 mm
Pris: 449 kr.

Sengestoffet er i en kraftig polyesterkvalitet. Ved hovedgærdet er der på siden af sengen en stor, indsyet lomme med tre rum til løse genstande som mobiltelefoner og lignende. Sengen er udstyret med et net, der minder om et bagagenet, som kan holde på puden.

Når sengen slås op, er den største hurdle, at det kræver en del kræfter at få de to medfølgende, løse tværstivere i hver ende sat på plads. Stellet er rundt, så man ikke generes af skarpe hjørner, hvis man ligger med armene ud over kanten. Sengen er kun 44 cm høj, så man sidder og ligger temmelig lavt.

Sengen er ikke til meget store mennesker, for de vil nemt komme til at ligge med enten hovedet eller fødderne mod tværstiverne for enden af sengen, som det skete for begge på testholdet, hvilket ikke er videre komfortabelt.

Sengen føles ret robust, men den rokker en del i længderetningen, når man bevæger sig.

Leverandør: Biltema
Model: Campingseng
Vægt: 6 kg
Længde: 189 cm
Bredde: 62 cm
Højde: 44 cm
Maks. belastning: 120 kg
Stel: Firkantet aluminiumsstel med ø-mål 25 x 34 mm
Pris: 299 kr.

Sengens polyesterstof er solidt med en liggekomfort til den faste side. Det hedder i de officielle tal fra leverandøren, at sengen kan tage personer op til 120 kg, men liggemålene er så beskedne, at det i praksis vil være mere end vanskeligt at få en person med så høj en vægt ned i sengen, for så vil enten hoved eller fødder komme i karambolage med metalrammen, som det skete for begge på testholdet. Den er derfor mere velegnet til et barn, en teenager eller en lille voksen.

Også denne seng skal have to tværstivere monteret, før den er klar, og det kræver godt med kræfter at få dem på plads. Sengen, der er testens billigste, bevæger sig en del i længderetningen, når man vender sig.

Skal den kun bruges i ny og næ til børnebørn eller andre, der ikke er så store, kan den godt gå an – især hvis man lægger en topmadras på, hvilket i øvrigt kan anbefales til alle de testede senge. Men ellers er det ikke en seng, der imponerer.

Leverandør: Isabella
Model: Feltseng
Vægt: 8,2 kg
Maks. belastning: 100 kg
Længde: 203 cm
Bredde: 76 cm
Højde: 53 cm
Stel: Aluminiumsprofil, ø-mål 25 x 25 mm
Pris: 599 kr.

Her er det hele monteret og samlet, så når man åbner det kraftige sengehylster med håndtag, er det bare at slå sengen ud og sikre sig, at benene er i den korrekte position, så den står rigtigt. Lige så let er det i øvrigt, når sengen skal slås sammen igen.

DCU’s to testpersoner er ikke ens hverken i bredde eller vægtklasse, og måske var det derfor, at oplevelsen af sengen var lidt forskellig. Den letteste og smalleste på testholdet lå glimrende, selvom stoffet føles løsere og mindre fast end i de andre senge – lidt som at sove i en blød seng. Testens tungeste medlem følte derimod, at det bløde stof resulterede i, at han i nogen grad kunne mærke det firkantede sengestel mod kroppen.

Sengehøjden på 53 cm betyder, at den er let at komme op fra, uanset om man har ligget eller siddet. Der er ingen skarpe kanter i enderne af sengen, så selvom arme eller ben når ud til kanten, er det ikke generende. Alt i alt en solid og stor seng, der er testens dyreste.

Leverandør: Kampa
Model: Dream XL
Vægt: 9,5 kg
Maks. belastning: 120 kg
Længde: 207 cm
Bredden: 78 cm
Højden: 51 cm
Stel: Stålrør, ø-profil 22 mm
Pris: 498 kr.

Også i denne seng ligger man på en kraftig polyesterdug. Det er uhyre let at få sengen slået op, for det hele ligger samlet i ét stykke i en medfølgende bæretaske. Så når sengen er ude af hylstret, er det altså blot at sørge for, at benene står rigtigt, og så er den klar til brug.

Der er en god fasthed i polyesterstoffet, så man ligger behageligt, uden at det føles hverken for hårdt eller blødt. Sengestellet er rundt, så selvom man er meget bredskuldret eller høj, er der ingen skarpe kanter til at genere på kroppen. I øvrigt skal man være meget stor for at rage ud over sengemålene, for sengen er testens største både i længde og bredde.

Der er forstærkede dobbeltsyninger på sengestoffet, hvilket sammen med stålstellet vidner om, at vi har fingre i et kvalitetsprodukt.

Konkurrencen om at vinde testen stod mellem Kampa- og Isabella-sengen, som minder meget om hinanden både i kvalitet og opbygning. Det er begge gode, store kvalitetssenge, men fastheden i Kampa-dugen kombineret med den store liggeflade, et rundt stålstel og en pris, der i runde tal er hundrede kroner lavere end Isabellas, gør, at Kampa løber med prisen som vinder af denne minitest.

DCU tager forbehold for prisændringer.

Tekst: Torben Brandt

Selvregulerende varmekabel

FrostGuard er en god medspiller at have på banen, når vandrørene skal sikres mod frost. Det er et varmekabel, som selv holder temperaturen på et sikkert niveau, fordi kablet er selvregulerende, så det ikke risikerer at overophede. Det lægges på røret direkte under isoleringen og fås i forskellige længder. Det kan anvendes på alle typer rør og skal monteres i en stikkontakt med jord. Den viste pakke indeholder et kabel på fire meter.

Vejl. pris: 799 kr.

Slut med ødelagte vandhaner

Winter Ban er et frostbeskyttelsesmiddel, der forebygger ødelagte blandingsbatterier, vandhaner og -slanger som et resultat af, at man glemte at tømme vognen af for vand, da man brugte den i efteråret. Det kan bruges både i drikkevandssystemet og i spildevandstanken, fordi indholdet er et organisk stof, der både er lugt- og smagfrit, og som er ufarligt for både mennesker og dyr.

Vejl. pris: 235 kr.

Lys over land

Når vintermørket sænker sig, er der brug for ordentlig belysning, og det får man med Isabella TripLight, som er en LED-lampe med batteri. Lampeledningen er syv meter lang, så du kan flytte den rundt i forteltet, men det er også muligt at tage lampen med rundt uden ledning og bruge den som lommelygte. Så får den strøm fra batteriet, der kan køre i cirka fem timer. Lampen kan klikkes på både en teltstang, på Isabella Cosy Corner og på Eclipse-frontsolsejlet.

Vejl. pris: 395 kr.

Hold vinden ude

Køleskabsristen bag køleskabet er et sårbart punkt om vinteren, for når det blæser, kommer vinden ind gennem risten og skaber dermed et ubehageligt kuldeindfald i vognen. Du kan forhindre det ved at montere en vinterafdækning. Den viste afdækning er til et stort Thetford-køleskab og kan monteres ved 4 grader eller koldere. Det er vigtigt at fjerne den igen, når udendørstemperaturen stiger, for ellers får køleskabet svært ved at komme af med overskudsvarmen, og så bliver der for varmt i køleskabet. Vinterafdækningen er også fornuftig at bruge, hvis vognen stilles væk i længere tid.

Vejl. pris: 259 kr.

Skorsten med vokseværk

Hvis du camperer på steder, hvor sneen falder i store mængder, kan du risikere, at sneen ligger så højt, at den forhindrer røgen fra skorsten i at komme ordentligt væk fra vognen. Det kan i værste fald resultere i udvikling af kulilte, som er så farlig, fordi den hverken kan ses, høres, lugtes eller smages. For at forhindre det scenarie er det en rigtig god idé at montere en skorstensforlænger, som monteres på den eksisterende skorsten. Dermed sikrer man sig, at skorstenen rager op over sneen.

Vejl. pris: 41 kr.

Varmen slippes fri

Hvis din vogn har en ovn med blæservarme, er du allerede godt hjulpet i forhold til at have det lunt i vognen, men varmen skal jo også kunne komme ud af slangerne. Ved at montere WL-ventiler på de varmeslanger, der fordeler varmen, kan du sikre dig, at varmen kommer ordentligt op bag ryglæn og madrasser. WL-ventilerne placeres rundt i hele vognen med 30-40 cm afstand. Ventilerne sættes på ved at skære varmeslangen over dér, hvor ventilen skal sidde, og derpå skære yderligere et par centimeter slange af, så WL-ventilen kan monteres mellem de to slangeender.

Vejl. pris: 59 kr.

En hård nyser

På vintercamping vil du jævnligt opleve, at jorden er stenhård af frost. Det stiller krav til dine pløkker, hvor et rigtig godt bud til vintercamping er Tarzanpløkker, der er formet som et stålsøm, og kan slås i meget hård jord. Men mindst lige så vigtigt er det, at du har en ordentlig hammer, der kan få pløkkerne banket ned. Kampas Thor-pløkhammer har et behageligt gummihåndtag, som ikke glider ud af hånden, men nok så væsentligt har hammeren skaft og hoved af stål, så den kan banke pløkker ned i selv det mest genstridige jord.

Vejl. pris: 98 kr.

Koppen skrider ikke

Hvad er bedre end at få en kop skoldhed te eller kaffe efter en kold dag udenfor? Den viste kop er i solid melaminkvalitet og kan klare temperaturer op til 90 grader, så man kan blive tøet helt op indvendigt. Koppen har antislip, så den ikke skrider rundt i vognen. Synes man, at den grønne farve er lovligt frisk, fås den også i andre og mere afdæmpede farver som f.eks. sort. Vil man bruge koppen derhjemme, kan det som en lille bonusinfo oplyses, at den tåler at komme i opvaskemaskinen.

Vejl. pris: 48 kr.

Til hyggestunden

Selv den mest effektive varmeovn og den bedste isolering kan ikke erstatte følelsen af at hygge sig under et lunt tæppe eller en plaid. Hos KG Camping fandt vi denne plaid i en blommefarvet nuance, der er praktisk i forhold til snavs, og som kan give kroppen lidt ekstra varme på de kolde vinteraftener. Plaiden er i målene 150 x 200 cm, så der er stof nok at putte sig under. Prisen ligger normalt på 319 kr., men vi fandt den på tilbud.

Udsalgspris: 159 kr.

Prisvindende varmelampe

Ofte sluger elektriske varmelamper så meget strøm, at man får nervøse trækninger med tanke på elregningen, men den tyske producent, Solamagic, oplyser, at det kun koster fra 2,85 kr. i timen at opvarme et område på 14 kvadratmeter med deres varmelampe. Det er, ifølge Solamagic, helt op til 80 procent billigere end tilsvarende opvarmning med gas. Solamagic har i en test, som det eneste produkt, fået bedømmelsen ”excellent” i varmeevne i det anerkendte tyske gør-det-selv-magasin, Selbermachen. Lamperne fås både på 1.400, 2.000 og 2.500 watt og kan monteres meget fleksibelt f.eks. under en markise, på en parasol eller på terrassen. Hos KG Camping har man desuden en løsning, hvor de kan monteres på en teltstang. Der gives op til fem års garanti på produktet. Den angivne pris er for den mindste af varmelamperne.

Vejl. pris: 2.316 kr.
 

Alle de viste produkter er fundet i butikken hos KG Camping i Kolding.

Du kender formentlig oplevelsen af at sidde i kø eller at køre ind i en tunnel og trykke på knappen, der recirkulerer luften. Efter få minutter begynder der at lugte anderledes inde i vognen, hvor luften bliver mere ”flad”.

Mange af de mest solgte aircondition- og klimaanlæg, der i dag sælges til campingvogne og autocampere, virker på samme måde, fordi de ikke blander frisk luft udefra sammen med den nedkølede eller opvarmede luft inde fra vognen.

Anderledes forholder det sig med Kronings 2019 airconditionserie med A2000 (køl) samt K2400 og K3600 (køl og varmepumpe), der har alle et friskluft-mikssystem, som blander frisk luft ind i vognen, mens det enten køler eller varmer.

Det giver et helt andet friskt indeklima i vognen, ligesom det fjerner noget af det cirkulationsstøj, som opstår i anlægget ved, at man trækker en andel frisk luft ind udefra, og derved minimerer mængden af genbrugt luft, som skal cirkuleres inde i tagenheden.

Kronings friskluft-aircondition til vogne op til 5,8 meter har en vejledende udsalgspris på 9.995 kr.

To helt nye produkter fra Jepotech ApS sigter begge på sikkerhed, så man som campist kan sove trygt. Det drejer sig dels om en kuliltealarm, dels Triple-gasalarmen, der begge kan bruges i såvel campingvogn som autocamper.
 

Lettere og billigere

Det er heldigvis yderst sjældent, der sker ulykker med gas og kulilte i campingvogne og autocampere, men der er trods alt en teoretisk risiko til stede. Gas er tilsat et sporingsstof, så det kan lugtes, hvorimod kulilte ikke lugter af noget, hvilket betyder, at man kan blive kulilteforgiftet uden at registrere det. Med de nye alarmer er det blevet både lettere og billigere at sikre sin campingvogn eller autocamper mod disse gasser.

Sættes op som en røgalarm

Kuliltealarmen fra Jepotech kører på almindelige AA-batterier og sættes op som en almindelig røgalarm, den beskytter mod den farlige og dødelige kulilte. Kuliltealarmen dækker den internationale standard EN50291 og er selvfølgelig CE-godkendt. Alarmen er udført i et design som en røgalarm og har kun en blinkende diode i standby mode. Der er alarmlyd og lys samt display til udlæsning af kulilteniveauet.

Er helt dækket ind

Triple-gasalarmen er en helt nyudviklet gasalarm, der dels dækker butan- og propanflaskegas, dels bedøvelsesgasser og kulilte, så her er man helt dækket ind. Alarmen leveres med ekstra sensor, der sættes separat, så alarmen både dækker de tunge og de lette gasarter. Gasalarmen tilsluttes 12V-installationen, og efter en kalibreringsopstart er den klar. Alarmen er lille og kan monteres skjult. Den medfølgende ekstra sensor skal monteres højt. Gasalarmen er godkendt og dækker de internationale standarder EN55032, EN55024 og EN50270 og er selvfølgelig CE-godkendt.

Begge alarmer udbydes til meget konkurrencedygtige priser og kan købes hos de fleste camping- og autocamperforhandlere. De vil være i butikkerne i starten af 2019, ligesom det vil være muligt at opleve nyhederne på camping- og feriemesserne i januar og februar i København, Odense og Herning.

Af Stefan Rosendal og Torben Brandt

Kombinationen af dårlige knæ og støttebensspindlere, der er godt gemt væk langt inde under campingvognens chassis, er ikke god.

Man kan undre sig over, at producenterne ikke i højere grad fra fabrikkens side leverer støtteben med spindlerne trukket ordentligt frem, for selvom man ikke har gigt i kroppen, er det under alle omstændigheder ubekvemt at kravle rundt på knæene for at få støttebenene slået ned.

Der findes dog alternativer, hvis du er træt af at sænke støttebenene ved hjælp af rugbrødsmotoren. Flere firmaer leverer elektriske støtteben, så du kan stå med din fjernbetjening i hånden og slå støttebenene op og ned så let som at klø dig i nakken.

På de følgende sider nævnes en lille håndfuld aktører, der alle har pænt fodfæste på det danske marked for elektriske støtteben. Det skal understreges, at DCU ikke har testet støttebenene, så artiklen er ikke en anbefaling af det ene produkt frem for det andet – blot et forsøg på at give en idé om mulighederne, hvis du går med overvejelser om at få monteret elektriske støtteben.

Husk i den forbindelse, at støttebenene aldrig må bruges til at få vognen til at stå i vater – altså lige. Støttebenene skal, som navnet antyder, støtte vognen, så den står stabilt, men hvis du bruger dem til at løfte vognen, kan det i værste fald vride karosseriet skævt og dermed ødelægge vognen.

Enduro

Til AL-KO-chassis
Vægt: Ca. 9 kg
Totalvægt campingvogn: maks. 2.000 kg
Strømforbrug gns./maks.: 2A/20A
Påkrævet batterikapacitet: 12V/50A

Til BPW-chassis
Vægt: 34 kg
Totalvægt min./maks.: 800/2.000 kg
Strømforbrug: gns./maks.: 6A/24A
Påkrævet batterikapacitet: 12 V

Enduros AutoSteady-model fås både til AL-KO- og BPW-chassis. Den består af fire drevenheder med motoriserede spindlere, en 12 V elektronisk styreenhed og en fjernbetjening. De spindlere, campingvognen er født med, udskiftes med de motoriserede spindlere fra AutoSteady. Det er snildt at montere spindlerne uden at bore monteringshuller under chassiset eller i bunden af campingvognen. Derpå tilkobles ledningerne styreboksen, som placeres inde i campingvognen.

Den lille fjernbetjening gør det muligt helt let at sænke eller hæve støttebenet på campingvognen. Trykker man på fjernbetjeningens autoknap, kan de fire støtteben sænkes eller hæves automatisk, men det er også muligt at styre hvert enkelt støtteben separat.

Systemet er udstyret med softstart-teknologi, der gør den let at betjene, og samtidig beskytter motorerne, hvilket forlænger levetiden. Der er desuden indbygget teknologi, der beskytter mod ujævn gang. Det forhindrer, at enhederne utilsigtet sætter sig fast.

Kronings

Vægt: 12 kg for alle fire motorer
Spænding: 12V
Batteri: 75 til 105 Ah (gelbatteri anbefales)
Frekvens: 1. Klasse/433,92 MHz
Lift: Op til 85 kg (maks. 2.500 kg campingvogn)
Elforbrug: 25-30 Ah
Standby-hastighed: 13-16 sekunder (hvert støtteben)

Danskejede Kronings er en anden af de store spillere på det danske marked for elektriske støtteben. Også her monteres der fire elektriske motorer på campingvognens oprindelige standardstøtteben, hvorpå de styres digitalt via styreboksen og fjernbetjeningen.

En rigtig smart detalje er, at fjernbetjeningen kan kombineres med Kronings’ rangeringssystem, så man kan klare både rangering og samtidig drive støttebenene op og ned med den samme fjernbetjening.

De elektriske støtteben stopper ca. 15-20 cm fra underlaget og sænkes derpå til et fast underlag ved at trykke på fjernbetjeningen. Til hvert støtteben er der en aktiveringsknap, som betjenes individuelt.

AL-KO

Vægt: Ca 17,5 kg
Spænding: 12 volt DC
Gennemsnitligt strømforbrug: 6 ampere
Maksimalt strømforbrug: 24 ampere
Min/maks totalvægt på campingvognen: 800/2.500 kg
Påkrævet batterikapacitet: 12V-20 Ah (min)
Fjernkontrolfrekvens: 868 MHz
Strømkilde: PP3 9V

Støttebenene fra AL-KO fungerer ved, at en motor monteres direkte på spindlen. Støttebenene er ikke overraskende tilpasset til chassiser fra AL-KO og leveres med Big Foot, som er luksusudgaven af støtteplader, så campingvognens ben står solidt på jorden.

AL-KO har et system, der går under navnet UP4, som spiller sammen med rangersystemet fra AL-KO, så man kan nøjes med én fjernbetjening til at styre henholdsvis mover og støtteben. Systemet kan klare campingvogne op til 2,5 tons og er langtidsbeskyttet mod rust. Støttebenene kan styres enkeltvis, så niveauet kan reguleres. Det har ikke været muligt at få leveret tekniske specifikationer på UP4 fra AL-KO.

Elfoot

Vægt: 5,6 kg
Forsyning: 11,8 til 14 volt DC
Forbrug standby: 10 mA
Maks. belastning udgange: 25 ampere
Sendefrekvens: 2,4 Gh

Disse elektriske støtteben er udviklet af en dansk familie, hvis udgangspunkt var, at produktet skulle kunne passe til stort set alle campingvogne. Også dette produkt består af en styreboks og en fjernbetjening, ligesom det består af fire aktuatorer, som monteres foran de eksisterende spindlere. På den måde kan de manuelt betjente støtteben konverteres til elektrisk drift og drives op og ned. En smart detalje er, at støttebenene kan løftes manuelt, hvis det elektriske system bryder ned, så man undgår at strande på campingpladsen. En anden gennemtænkt funktion er, at støttebenene automatisk løsner møtrikken en kvart omgang, når støttebenene er skruet op. På den måde sikres det, at de elektriske støtteben ikke sætter sig fast, hvis systemet ikke bruges i en længere periode.

Det skal du holde øje med

• Hvad koster støttebenene i indkøb? Der kan være stor forskel fra de dyreste til de billigste.
• Hvad skal værkstedet have for at montere dem? Aftal gerne en fast pris.
• Er du fiks på fingrene, kan du vælge selv at montere dem. Husk dog, at strømmen skal tilsluttes af en autoriseret fagmand.
• Hvad er dine behov/hvor tit camperer du?
• Hold øje med vægten – både styringsboks og støtteben tærer på vognens lasteevne.
• Se støttebenene monteret – ofte har forhandleren en demovogn, hvor benene er monteret og kan vises i funktion.
• Bliv dus med betjeningen af støttebenene.
• Læs brugsanvisning og monteringsanvisning igennem, inden du beslutter dig.
• Undersøg om de elektriske støtteben er nemme at ”flytte” til din næste campingvogn. Placering af styreboks og batteripakke bør være med i overvejelserne.
• Vær opmærksom på, at de elektriske forbindelser er monteret under vognbunden – derfor skal ledningsforbindelser og stik være i god kvalitet.
• Husk at elektriske støtteben skal vedligeholdes og smøres med jævne mellemrum – og kræver lidt mere opmærksomhed fra ejerens side.

Kunsten at få vognen i vater

Hvis det skal være rart at sove og opholde sig i campingvognen eller autocamperen, skal den stå lige både i længde- og bredderetningen. Udfordringen er, at campingpladsens matrikel ofte skråner, så vognen holder skævt.

Sæt et vaterpas på vognens trækstang og find ud af, hvor meget vognen skråner i bredderetningen. Derpå spænder du campingvognen på krogen af bilen, tager det nødvendige antal kiler og placerer bag det hjul, der skal løftes, og bakker campingvognen op på kilen, til den er i vater. Har du mover monteret bag campingvognens hjul, bliver du nødt til at køre forlæns på kilen i stedet for at bakke.

Et alternativ er at løfte campingvognen eller autocamperen med en donkraft og placere det nødvendige antal kiler under dækkene. Tjek efter med et vaterpas.

Når vognen er i vater i bredderetningen, justerer du næsehjulet, til vognen også står i vater i længderetningen. Placer eventuelt en kile eller en træplade under næsehjulet. Først når vognen står lige i begge retninger, sænker du støttebenene – uanset om du har elektriske eller manuelle støtteben. 

Kiler og stopklodser kan købes i mange prisklasser og kvaliteter og fås både med og uden ”trin”. Kilerne kan sættes oven på hinanden, så man får nøjagtig den støtte, man har brug for. Du kan købe dem hos din campingforhandler, men du kan også vælge selv at medbringe og tilpasse nogle mindre træstykker, der kan bruges som kiler og stopklodser.

Husk, at dækket ikke må gå ud over kanten på kilen, fordi det vil medføre et unødvendigt slid på dækket.

Overvej også at købe støttebensplader til at sætte på støttebenets fod, så vognen står ekstra stabilt.