Tekst: Helle Midskov. Foto: Lasse Løndahl Henriksen 

Udstillingen viste alt fra kompakte tagtelte til større løsninger med flere kabiner og fortelte - et klart tegn på, at ferieformen er i rivende udvikling. 

Hvad er et tagtelt? 

Et tagtelt monteres på bilens tag og foldes ud ved ankomst. På få minutter omdannes bilen til en komfortabel base med sovemuligheder. 

Mange modeller har indbyggede madrasser, god ventilation og store vinduer, hvilket gør dem til et attraktivt alternativ for dem, der ønsker at være tæt på naturen, men stadig have komfort og hurtig opsætning. 

Hos flere leverandører fremhæves det, at deres hard-shell modeller kan sættes op på blot 60 sekunder. Det betyder, at man hurtigt kan komme på plads efter en køretur - og lige så hurtigt pakke sammen igen næste morgen. 

Blandt de udstillere, der trak opmærksomhed til sig, var bl.a. iKamper, som er kendt for tagtelte, som kan slås op på et minut. 

Størrelse og vægt 

Et typisk tagtelt vejer mellem 50 og 80 kilo, afhængigt af om det er et kompakt folde-telt eller en hårdskal-model med ekstra isolering. De fleste kan rumme 2–4 personer, og når de er slået sammen, fylder de omtrent som en stor tagboks. Det betyder, at de både kan transporteres på mindre biler og større SUV’er, så længe bilens taglast tillader det. 

Flere leverandører præsenterede modulopbyggede tagtelte med mulighed for fortelte og ekstra rum.

Hvem vælger tagtelt-ferie? 

Tagteltet tiltaler campister, der ønsker fleksibilitet og frihed: par på bilferie, familier med lyst til ture i naturen eller friluftsfolk, der vil have en nem og komfortabel løsning til weekendudflugter. Fælles for dem er ønsket om at rejse let, campere mange forskellige steder og samtidig have en tryg og bekvem base. 

Når man ser, hvor meget større tagteltområdet var på Caravan Salon i år, står det klart, at det er en ferieform, der tager fart, og som passer perfekt til moderne campister.

Tekst Torben Brandt Foto Presse 

Fremover hæver Dethleffs udstyrsniveauet i sine basismodeller af campingvogne ved at udvide c’joy- og c’go-serierne med veludstyrede "Active"-modeller, der, afhængig af model og serie, giver besparelser på op til 43.500 kr. sammenlignet med, hvad udstyret ville koste, hvis det skulle købes separat. 

Både c’joy- og c’go-serien er designet til de prisbevidste campister. c’joy-serien er kendetegnet ved at levere meget vogn for pengene, mens c’go-campingvognene også leverer værdi for skillingerne og har et højere niveau af standardudstyr end c’joy. 

Begge serier har familievenlige planløsninger med køjesenge. De nye "Active"-modeller leveres med en omfattende udstyrspakke, der blandt andet inkluderer en øget tilladt totalvægt, så der er mulighed for at have mere bagage med, varmt vand, praktiske USB-opladeporte til mobile enheder, myggenetdør, store ovenlysvinduer og ekstra belysning i campingvognens opholdsrum. 

Fås i tre layouts 

c’joy “Active” fås i tre forskellige layouts. Den mest kompakte er c’joy 420 QSH, som har en totallængde på 625 centimeter med en tværvendt dobbeltseng foran og et rummeligt køkken bagi. c’joy 480 FSH “Active” deler samme køkkenlayout, men leveres med en tværgående dobbeltseng foran, og endelig har den 714 centimeter lange c’joy 480 QLK “Active” op til seks sovepladser med køjer bagest og tværvendt, fransk dobbeltseng i front. 

Alle c’joy “Active”-modeller er udstyret med den nye Belu-polstringslinje, som sammen med den lyse, vandrette åretegning af træ, den dæmpede loftsfarve og de hvide overskabslåger skaber et lyst og moderne look. Vandhaner, dørhåndtag og skabsgreb er i sort og danner en fin kontrast. 

Forskellige sengemuligheder 

c’go “Active” og c’go up “Active”-modellerne er blandt andet udstyret med alufælge, senge med syv-zoners koldskummadrasser af klimaregulerende materialer samt hyggelig ambiente-belysning. c’go-serien fås med fire forskellige layouts, hvor køjevognen c’go up 525 KR “Active” i alt har syv sovepladser og blandt andet har en dobbeltseng, der kan sænkes ned bagest i vognen. c’go 495 QSK “Active” har op til seks sovepladser med køjesenge bagest og en tværgående, fransk seng i front. c’go 495 FR “Active” har fransk dobbeltseng forrest og en U-formet siddegruppe bagi, mens c’go 475 EL har enkeltsenge i front. 

Indvendigt har "Active"-modellerne lyse møbler, afdæmpede farver på væggen, hvide døre og overskabslåger i matchende farver. 

Priserne i Dethleffs c’joy "Active" begynder fra 164.000 kr., mens Active-modellerne i c’go og c’go up fås fra 196.000 kr. 

Tekst: Helle Midskov. Foto: Lasse Løndahl Henriksen og Torben Brandt

Projektchef Ida Hahn fra MESSE C mærker allerede den store interesse for det kommende Autocamper Show.

 - De første biler er allerede rullet ind i hallerne, og udstillerne er i fuld gang. Vi kan mærke en stor søgning og glæde – det bliver en ren autocamper-nørdefest, siger hun. 

Stor interesse 

Sidste år fandt 8.753 besøgende vej til Fredericia, og meget tyder på, at rekorden bliver slået i år. 

- Vi er et lille skridt foran. Vi har allerede solgt flere billetter, end vi havde på samme tidspunkt sidste år. Det viser, at folk virkelig har taget messen til sig, fortæller Ida Hahn. 

Hun oplever, at Autocamper Show nu har fundet sin form. 

- Det føles som en stor familie-sammenkomst. Der er en stærk fællesskabsfølelse, og det er tydeligt, at mange har fået modet tilbage til at realisere deres rejsedrømme, forklarer hun.

Det bliver samtidig femte gang, at Autocamper Show afholdes i Fredericia – og messen har på få år etableret sig som en fast begivenhed for både erfarne autocamperfolk og nysgerrige nybegyndere. 

Gæsterne kan også på det kommende Autocamper Show vælge at følge begynderruten og få inspiration og råd.

Masser af inspiration 

I år kan de besøgende opleve over 200 autocampere, vans og campervans fordelt på et bredt udvalg af mærker og modeller. Her er alt samlet på ét sted – nyheder, udstyr, service og gode råd fra producenter og forhandlere. 

- Det er en drømmeweekend for alle, der elsker friheden på hjul – hvor man kan nørde, dele viden og lade sig inspirere, siger Ida Hahn. 

Rejsefortællinger 

Der bliver igen i år masser af rejsefortællinger og personlige beretninger fra livet på vejen. På scenen kan man møde både kendte og nye ansigter, som deler ud af erfaringer, drømme og oplevelser – fra de spontane ture i Norden til de lange ekspeditioner gennem Europa. 

Flere af foredragsholderne har deres egne biler med på messen, så man kan komme helt tæt på og se, hvordan de har indrettet sig til livet på farten. Det giver mulighed for at få en konkret fornemmelse af, hvordan drømmen om frihed på fire hjul kan se ud i virkeligheden. 

Messen i Fredericia har åbent: Fredag kl. 11.00 – 17.00. Lørdag kl. 10.00 – 17.00. Søndag kl. 10.00 – 16.00.

Tekst: Torben Brandt. Foto: Lasse Løndahl Henriksen og Rasmus Schønning 

For mange campister er det en selvfølge at campere året rundt, fordi de vinteråbne campingpladser har en særlig stilhed over sig på den tid af året, og fordi campisterne har vogne, som er bygget til at blive brugt året rundt. 

Flertallet af landets campister camperer dog primært i perioden fra påske til efterårsferien, og er du én af dem, er det tid til at pakke vognen væk for vinteren. 

Hvor skal den stå? 

Har du plads til at have vognen stående, gerne på et fast underlag, på din egen matrikel, er det både lettest og billigst, og samtidig er det nemt løbende at holde øje med vognen og få den luftet godt igennem i ny og næ. Vær dog opmærksom på, at ikke alle kommunale lokalplaner tillader, at vognen opbevares på egen grund. 

Bor du i lejlighed, kan du være heldig, at det er tilladt at parkere vognen på foreningens parkeringsplads, og ellers er der ingen vej udenom at finde et sted, hvor du, mod betaling, kan opbevare vognen, til du skal bruge den igen. Søg efter opbevaring på nettet, forhør dig hos andre campister eller spørg lejrchefen på den campingplads, hvor du ofte kommer, om det er muligt at have vognen stående hen over vinteren. 

Husk, at det er din egen kaskoforsikring, som skal dække eventuelle skader på vognen, selvom du opbevarer den på f.eks. en landmands matrikel. 

Det er en mulighed at spørge lejrchefen på den campingplads, hvor du ofte kommer, om det er muligt at have vognen stående hen over vinteren.

Gør rent 

Det er altid en god ide at rengøre vognen grundigt både inde og ude, før du stiller den væk. Giv også gerne vognen en god gang vintervoks og poler den, så den bliver smudsafvisende. Smør gummilister på vinduer og døre med silikone, så de ikke fryser fast, og sprøjt låsespray i låsene. Beskyt gerne trækstangen med et dækken, så stabilisator og håndbremse er skærmet for vind og vejr. 

Inde i vognen bør du støvsuge gulve og hynder og vaske skuffer, skabe og køleskab grundigt, gerne med et desinficerende middel. Lad skuffer, skabe og køleskab stå på klem. Har du plads i hjemmet, kan det anbefales at tage hynder, madrasser, tæpper og gardiner hjem, så de ligger tørt og godt over vinteren. Er det ikke en mulighed, kan du stille hynder og madrasser på højkant, så luften kan cirkulere bedst muligt omkring. 

Smør gummilister på vinduer og døre med silikone, så de ikke fryser fast. 

Hold mus ude 

Grundig rengøring bidrager til at holde mus ude, ligesom det er vigtigt at fjerne alle madvarer eller putte det i forseglede bøtter eller glas, så musene ikke fristes af madlugt fra vognen. 

Mus skal ikke bruge ret meget plads for at klemme sig ind i vognen og kan komme ind gennem vognens tvangsudluftninger ved at kravle op ad f.eks. støtteben, mover eller ved vognens inddækning ved inderskærmen. Kommer musene ind, kan de gøre stor skade på både møbler, hynder og ledninger, hvilket både er ulækkert og kan blive en kostbar affære. Et godt råd er at købe et trådnet/volierenet i galvaniseret tråd med en maskestørrelse på 6 millimeter eller mindre og sætte det omkring vognens tvangsudluftninger, så der stadig er ventilation, men adgangen spærres for musene. Hvis musene er kommet ind i vognen, kan det være nødvendigt at opstille fælder, hvilket dog kræver, at du jævnligt ser til vognen, så du kan tømme fælden, hvis musen bliver fanget. 

Cover eller ej? 

Blandt campister er der delte meninger om værdien af at beskytte vognen med et cover, som beskytter mod snavs og nedfald fra luften. 

Køber du et cover, bør det være åndbart, vandafvisende, beskytte mod solens UV-stråler og kunne fastgøres ordentligt i blæsevejr. Spørg gerne din campingforhandler til råds og husk at have styr på vognens mål - så du får købt den rigtige størrelse. Forvent at priserne for de billigste covers til små vogne begynder fra cirka 1.000 kr., men de fleste covers koster fra 2.000 kr. og opefter. 

Vær opmærksom på, at coveret ikke klæber til vognen, og at der kan cirkulere luft omkring karosseriet. Står vognen ude i kraftigt snevejr, skal du feje sneen væk, før tøvejret sætter ind, for tøsne er meget tungere end nysne og kan i værste fald trykke taget ud af facon, så vognen bliver utæt. 

Hvis du pakker vognen ind i et cover, skal du sikre dig, at coveret ikke klæber til vognen, og at der kan cirkulere luft omkring. 

Tøm vandsystemet 

En meget vigtig ting er at tømme vognen helt for vand, for står der bare en smule vand i systemet, risikerer vandslanger, varmtvandsbeholder, vandrør eller vandhaner at frostsprænge i løbet af vinteren, så du må have vognen forbi værkstedet og dermed pådrage dig en ærgerlig udgift. Åbn derfor ventilerne til varmtvandsbeholderen og lad dem stå åbne hen over vinteren og åbn også både den kolde og varme vandhane i køkken og badeværelse. Har vognen blandingsbatteri, sætter du det i midten. Tøm også vandtank, toiletkassette, afløbsrørene og det vand, der står i påfyldningsrøret over toiletkassetten. Vil du være på den sikre side, kan du eventuelt hælde lidt vintersprinklervæske i tanken, der forebygger, at vandet fryser til is, hvis der stadig skulle være en sjat tilbage. Du kan også overveje at investere i f.eks. en Truma FrostControl, der automatisk tømmer vandvarmeren via en aftapningsstuds, når temperaturen kommer ned på tre grader. 

Kobl batteriet fra 

Også batteriet er vigtigt at give opmærksomhed. Begynd med at oplade det helt med en lader, der passer til batteriet – spørg gerne din campingforhandler til råds. Lader du batteriet sidde i vognen gennem vinteren, skal du sørge for at pille polskoene fra. Mange campister vælger at pille batteriet helt ud og tage det med hjem, hvor det skal opbevares tørt, køligt og frostfrit. Oplad det et par gange i vinterens løb. 

Husk også at fjerne de små batterier i f.eks. ure og fjernbetjeninger og tag gerne TV, radio og andet elektronik med hjem, så det ikke frister til indbrud. 

Pump dækkene og tør teltet 

Husk også at pumpe dækkene og put gerne cirka 10 % ekstra luft i, for ofte vil de tabe luft i løbet af vintermånederne. Overvej eventuelt at beskytte dækkene med en lystæt afskærmning, for selvom der ikke er så meget sol om vinteren, er lys og sol med til at mørne dækkene og dermed forkorte deres levetid. 

Har du telt, uanset om det er familietelt, teltvogn eller fortelt, skal teltet være helt tørt, før det slås ned og lægges sammen og lægges et tørt sted hen over vinteren. Husk også, at pløkker og stænger skal være rene og tørre. 

Dæk gerne dækkene til, så de skærmes for lys og pump dem godt op – gerne med 10 % ekstra luft – inden vognen stilles væk. 

Lille boks 

Hvis du skal have vognen fugt- eller gastestet eller have udført andre former for service, er efteråret eller vinteren et godt tidspunkt, for på den tid er det som regel lettere at få tid på værkstedet end i foråret. 

DCU-medlemmer får 15 procent rabat på test og service på DCUs Servicecentre i perioden fra 1. oktober 2025 til 28. februar 2026. 

Huskeliste til vinterhiet 

• Stil vognen på et fast underlag - så der ikke stiger fugt op fra jorden
• Gør rent både ude og inde
• Tag gerne madrasser og hynder hjem – ellers stil dem på højkant, så luften kan cirkulere
• Tag batteriet ud og placer det tørt, køligt og frostfrit. Oplad det et par gange i vinterens løb
• Tøm vandsystemet helt for vand
• Pump dækkene op og put gerne 10 % ekstra i, for de taber ofte luft i løbet af vinteren
• Skærm trækstangen med et dækken
• Sørg for at telt, stænger og pløkker er tørre og rene, inden de lægges væk
• Lad være at trække håndbremsen. Placer i stedet for nogle kiler foran og bag ved hjulene, så vognen ikke triller. 

Tekst Torben Brandt 

- Hvis man gerne vil have campister over på el, så må man sørge for at give dem de samme vilkår, som man har, når man tanker fossilt brændstof. Man stiller simpelthen elbilisterne ringere på tankstationen, siger DCU-medlem Peder Bønnelycke fra Hjørring. 

Han har en Hymer-campingvogn med en totalvægt på to tons, så da den dieseldrevne bil for nylig skulle udskiftes, og Peder Bønnelycke gerne ville have en elbil, var der ikke frit valg på alle hylder. Valget faldt på den elektriske Audi Q6 e-tron med firehjulstræk. 

Intet sted at stille campingvognen 

Peder Bønnelycke er pensioneret landinspektør og har derfor i sit professionelle virke beskæftiget sig med planlægning af arealer. Normalt oplader han bilen hjemme i parcelhuset i Hjørring, men med voksne børn i henholdsvis København og Skanderborg tilbagelægger han også en del kilometer på de danske motorveje og bliver derfor nødt til at oplade på ladestationer. 

Selvom han ikke har haft elbil ret længe, har han alligevel allerede erfaret, at ladestationerne generelt ikke er indrettet til campister, og derfor skrev han til DCU med sin forundring over forholdene. 

Eva og Peder Bønnelycke foran deres Eriba-campingvogn. 

 Der er en kæmpe forskel på at lade ude og hjemme. Da jeg ladede i Haverslev, havde jeg ikke campingvognen med, men jeg benyttede ladetiden til at undersøge, om der var mulighed for at placere en campingvogn lovligt, og det var der ikke på grund af skiltning og afstribning, siger Peder Bønnelycke. 

- Det rareste ville naturligvis være, at man ikke behøvede at koble fra i forbindelse med opladning, men når man nu bliver nødt til det, ville det være dejligt trods alt at kunne stille campingvognen lovligt et sted. Så kunne man have en tidsbegrænsning, så det ikke bliver en campingplads, tilføjer han. 

Ubeskyttet i regnvejr 

At elbilister som oftest må koble campingvognen fra i forbindelse med opladning, er en velkendt problematik på de fleste ladestationer, herunder IONITY, som Peder Bønnelycke bruger, når han lader uden for hjemmet. 

- Jeg har valgt dem, fordi de har de bedste priser, hvis man køber et abonnement, og samtidig er de ret stærkt repræsenteret i udlandet. 

Også Tesla har skarpe priser og god repræsentation både i Danmark og i udlandet, men med den aktuelle situation i USA ønsker Peder Bønnelycke dog ikke i øjeblikket at benytte Tesla. 

- Men hvis man udelukkende ser på økonomien og tilgængeligheden i Danmark og Europa, er man rigtig godt dækket ind med Tesla og IONITY, og hvis man betaler et abonnement, kan man komme ned på en meget fornuftig pris. Man kan endda nøjes med at betale et abonnement, når man skal udenlands, for der er ikke nogen lang binding, siger Peder Bønnelycke. 

Kunne blive et konkurrenceparameter 

Udover besværet med at koble fra og finde et lovligt sted at stille campingvognen peger Peder Bønnelycke også på et par andre udfordringer på tankstationen. 

- Hvorfor sætter man ikke en baldakin over det sted, hvor man skal lade, så bilisterne slipper for at stå i regnvejr, hvis vejret er dårligt? Desuden har IONITY nogle virkelig dårlige skærme, hvor det ikke er til at se noget, når solen skinner. 

Når Eva og Peder skal lade andre steder end derhjemme, har de flere steder oplevet udfordringer. 

Han opfordrer ladeoperatørerne til at begynde at konkurrere på den gode indretning af ladestationerne. 

- Det kunne godt være et konkurrenceparameter.  Som minimum burde det være muligt at sætte campingvognen et sted. I Haverslev var der faktisk plads til at etablere en holdeplads for campingvogne, og det samme gælder i Stilling ved Skanderborg. I virkeligheden skulle man bare indrette ladestationerne på samme måde, som man indretter tankstationer til biler, der kører på fossilt brændstof, siger Peder Bønnelycke. 

Hvad med den grønne omstilling? 

Ordentlige forhold for campisterne handler ifølge Peder Bønnelycke også om grøn omstilling. 

- Når man kører en bil med fossilt brændstof og har en campingvogn bagpå, bruger bilen meget mere brændstof end uden en campingvogn, så hvis man fra politisk side mener det alvorligt, når man taler grøn omstilling, er det vigtigt at få campisterne over på el. Så må man også sørge for at give elbilisterne nogle vilkår, der er lige så gode som dem, man har i en bil, der kører på fossile brændstoffer. 

- Det mest ideelle ville være et lovkrav om, at campingvogne skulle indtænkes i fremtidige projekter, når man indretter ladestationerne, for det er ikke rimeligt, at vi skal stå ude i regnen, når vi kobler på, og at vi ikke kan finde et lovligt sted at stille campingvognen imens. Problematikkerne for campingvogne er jo de samme for elbilister med en hestetrailer bagpå, og jeg kunne forestille mig, at det ikke er sjovt at spænde af med en nervøs hest i traileren, siger Peder Bønnelycke. 

Der er dog hjælp at hente til elbilisterne, for som du kunne læse i et tidligere nyhedsbrev, har et af DCUs medlemmer, Bjarne Rasmussen, udarbejdet et interaktivt kort, som viser de steder både i Danmark og i flere andre europæiske lande, hvor det er muligt at oplade sin elbil uden at spænde campingvognen fra. Du finder linket herunder.

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1JB_pJG26V7ESMozGLNzt6HoAI4S7QWE&ll=55.370060881902724%2C9.372503642886961&z=6

Tekst: Helle Midskov. Foto: Lasse Løndahl Henriksen & Torben Brandt 

Fra 31. oktober til 2. november 2025 samles autocamper-entusiaster fra hele landet til tre dage fyldt med oplevelser, nyheder og fællesskab. Messen er landets eneste af sin slags og byder på alt til livet på fire hjul. 

Her kan du opleve over 200 autocampere og campervans og møde en række importører og forhandlere, der står klar til at præsentere de nyeste modeller og rådgive om valg af den rigtige autocamper. 

Det er også stedet at finde praktisk udstyr og smarte løsninger. Udstillerne viser det nyeste grej, så du kan få inspiration til både store investeringer og de små ting, der gør campinglivet lettere og sjovere. 

På Autocamper Show i Fredericia kan du opleve over 200 autocampere og campervans.

Program med rejseglæde 

Hele weekenden kan du høre foredrag om alt fra valg af udstyr til gode rejsemål, sikkerhed og vedligeholdelse. 

I år kan du blandt andre møde Henrik og Sussi, som deler erfaringer fra deres liv på vejene og præsenterer deres nye autocamper. Maria fortæller om livet i deres VW-camper, Brede Berta, og giver et ærligt indblik i både glæder og udfordringer ved helårs-vanlife. Sanne og Mads deler oplevelser fra en uforglemmelig tur til Tyrkiet, mens Peer Neslein viser film og fortæller om en spektakulær rejse rundt om Norges højeste fjelde. Der vil være masser af rejsefortællinger fra både Danmark og udlandet, hvor erfarne campister deler tips og inspiration til livet på vejene, uanset om du er nybegynder eller rutineret autocamper-entusiast. 

Maria fortæller om livet i deres VW-camper, Brede Berta, som man her ser på sidste års messe.

Fyldt med fællesskab 

Autocamper Show handler ikke kun om køretøjer og udstyr - det er også et sted at mødes, dele erfaringer og få ny inspiration til rejser og campinglivet. Uanset om du drømmer om at købe din første autocamper, leder efter det rigtige udstyr eller bare vil opleve stemningen, er der masser at gå på opdagelse i. 

DCU er naturligvis også til stede på messen. Kom forbi standen og få en snak om campinglivet, medlemsfordele og inspiration til dine næste ture. DCUs medarbejdere står klar til at besvare spørgsmål og dele tips til både nye og erfarne campister. 

Autocamper Show samler hvert år masser af campister og nysgerrige til en weekend fyldt med inspiration. Her hører interesserede på sidste års messe om DCU.

Åbningstider 

Autocamper Show, Fredericia, har åbent fredag 31. oktober: kl. 11.00 – 17.00. Lørdag 1. november: kl. 10.00 – 17.00. Søndag 2. november: kl. 10.00 – 16.00.  Man kan vælge mellem endagsbilletter og partoutbilletter, så man kan opleve messen i lige det tempo, man har lyst til.

Camp C 

For dem, der ønsker den fulde oplevelse, oprettes Camp C, en midlertidig campingplads lige uden for messehallerne, som drives af personale fra DCU. Her kan gæsterne overnatte i deres egen autocamper eller campingvogn og være helt tæt på messen. Camp C er allerede udsolgt, men du kan skrive dig på en venteliste via messens hjemmeside. 

Foto Rasmus Schønning og Lasse Løndahl Henriksen 

Efteråret er over os nu, selvom både september og oktober fortsat kan byde på dejlige sensommerdage. 

Sikkert er det dog, at temperaturen de kommende uger og måneder gradvist vil dale, men selvom vejret bliver koldere, kan du fortsat sagtens campere. 

For dels har otte af DCUs campingpladser åbent hele året, dels har DCU mange hytter til udlejning, som I kan bo i, hvis I stiller vognen i vinterhi, eller som jeres venner kan leje, hvis de ikke har noget campingudstyr, men gerne vil med jer på ferie. 

Mange hyttetyper 

De fleste forbinder formentlig DCU med ”traditionel” camping i telt eller vogn, men DCU har også mange hytter til udlejning. 

Og der er noget for enhver smag, uanset om du er til luksus- eller budgethytter. 

På DCUs campingpladser er budgethytterne typisk af lidt ældre dato. De er ret små og uden bad, men de er hyggelige, rene og perfekte for de gæster, der ikke vil slæbe telt med, og som bare har brug for en seng på cykel- eller vandreturen på vej fra A til B samtidig med, at de kan bruge campingpladsens køkken- og baderum. 

Lækre luksushytter 

I den anden ende af skalaen er der nye luksushytter på mellem 22 og 43 kvadratmeter til to, fire eller seks gæster.  Disse hytter henvender sig i vid udstrækning til par og familier, der ellers ville leje et sommerhus, men som gerne vil nyde godt af den stemning og de aktiviteter, der er på campingpladsen – ikke mindst hvis de har børn med. 

Børnefamilier får alle muligheder for en god ferie i en af DCUs luksushytter som her på DCU-Camping Odense. 

Luksushytterne er også en oplagt mulighed for de campister, der i mange år har haft egen vogn, men som ikke længere har kræfter til at køre rundt med vognen og stille udstyret op. Ved at leje en hytte kan de stadigvæk få smagen af camping og nyde det sociale liv, som campingpladserne tilbyder

DCU-Camping Kulhuse har luksushytter på 22 kvadratmeter. 

Der findes også hytter, som både komfort- og prismæssigt ligger mellem budget- og luksushytterne, og som er glimrende at bo i, uanset om det er for en weekend eller en længere periode. 

Og I kommer bestemt ikke til at mangle noget at foretage jer, hvis I bestiller en hytte, for alle DCUs campingpladser ligger tæt på natur eller by, og der vil derfor aldrig være langt til skov og strand eller til handelsbyerne og deres shoppingmuligheder, seværdigheder, forlystelser, restauranter, museer og slotte. 

Flere af landets forlystelser giver i øvrigt rabat til DCU-medlemmer – men det er en helt anden historie, som du kan læse mere om på dcu.dk. 

Hyggelig uhygge 

Hvis I tager afsted i efterårsferien, er der mange aktiviteter i byerne, ligesom oplevelsesparker og seværdigheder over hele Danmark har mange aktiviteter at byde på i ferieperioden. 

Samtidig er efterårsferien den tid, hvor der er talrige fælles aktiviteter på campingpladserne, og hvor der bliver pyntet op med græskar og spindelvæv, når uhyggen begynder at indfinde sig på den hyggelige måde forud for Halloween.  

Mange af DCUs campingpladser har halloween-arrangementer, som du kan læse mere om på dcu.dk. 

Kort om DCUs hytter 

•  DCU har forskellige hyttetyper – fra luksus til budget.
• Luksushytterne er bygget i perioden fra 2019 og til 2022 og rummer plads til mellem fire og seks gæster. Hytterne har enten et eller to soverum, køkken/alrum og en terrasse, hvor der på nogle af terrasserne er flot udsigt.
• Standardhytterne er flotte hytter med toilet.
• Booker du standard+, er der både toilet og bad.
• Budgethytter er simple hytter, som er velegnede, hvis I blot skal overnatte og vil bruge faciliteter på pladsen, f.eks. som stop på cykel- eller vandretur rundt i landet.
• Hytter giver jer mulighed for at tage gode venner og familie, der normalt ikke selv camperer, med på en campingplads og nyde tid sammen.
• DCU råder også over luksustelte, som er stillet op på DCU-Camping Flyvesandet Strand, DCU-Camping Nærum og DCU-Camping Gjerrild Strand. Disse telte har to soverum, køkken/alrum og terrasse med grill. Teltene har ikke toilet og bad, så her skal man bruge pladsens faciliteter. 

Læs mere på dcu.dk/hytter dcu.dk/dcu-camping

Tekst: Torben Brandt. Foto: Bjarne Rasmussen

Hvor findes der ladestationer, hvor bilen kan oplades med strøm, uden at campingvognen behøver at blive koblet af? Det spørgsmål satte Bjarne Rasmussen, 54-årig campist fra Rinkenæs ved Gråsten i Sønderjylland, sig for at undersøge. Indtil videre har han fundet cirka 50 steder i Danmark, Tyskland, Frankrig, Schweiz, Norge og Italien og oprettet dem på et Google Maps-kort. 

Som campist med elbil er det vigtigt at kunne finde frem til trailervenlige ladestationer.  

Garvet campist 

Bjarne Rasmussen beskriver sig selv som garvet campist, der har kørt Europa, navnlig Spanien, tyndt med campingvogn. Hidtil er turene foregået i biler med fossilt brændstof, men i dag råder familien Rasmussen over to elbiler, dels en VW ID3, der bliver brugt som nummer to bil, dels en BMW ix40, der fungerer som campingtrækker for campingvognen, en Adria Alpina 613 Supreme Edition med en totalvægt på 2.000 kg. 

- Vi har haft elbilerne i otte måneder, og det har været meget lettere at køre med elbil og campingvogn, end jeg havde regnet med. De to biler har tilsammen kørt 58.000 kilometer, mens vi har haft dem, og jeg har ikke gjort andet end at fylde sprinklervæske på. Der er service på vognene hvert andet år, og jeg har en ordning, hvor jeg tilsammen lader de to biler for 1.398 kr. om måneden, så det har virkelig været billigt, siger Bjarne Rasmussen. 

Nyttigt med en oversigt 

Familien har endnu ikke været i udlandet med elbil og campingvogn, men ved de hjemlige ladestationer opdagede de hurtigt, at det de fleste steder var nødvendigt at koble campingvognen fra, når elbilen skulle oplades. 

Endnu har familien Rasmussen kun holdt ferie i Danmark med elbil og campingvogn. 

Det fik Bjarne Rasmussen til at tænke på, at det ville være nyttigt med en oversigt over trailervenlige opladningssteder, og hvis ingen andre vil lave den, må man jo gøre det selv. 

- Jeg er medlem af den Facebookgruppe, der hedder Transitpladser i Europa, hvor man på et interaktivt kort kan se de gode transitpladser i nærheden af motorvejene. Det var det kort og den idé, jeg brugte som inspiration til mit eget kort over gode ladestationer til bil med campingvogn, forklarer Bjarne Rasmussen. 

Til at begynde med lagde han blot de campingvognsvenlige ladestationer op, som han selv havde fundet. 

- Det var noget, jeg begyndte at lave om aftenen for min egen skyld, hvor jeg plottede de steder, jeg havde fundet, ind på et Google Maps-kort. Efterhånden, som jeg fandt nye steder, blev de også lagt ind. 

Hvad er trailervenligt? 

For at gøre kortet så brugervenligt som muligt, var det vigtigt for Bjarne Rasmussen at definere, hvornår han syntes, at en ladestation er egnet til opladning med campingvogn. 

- Den app, der hedder ”A Better Routeplanner”, har en funktion med trailervenlige ladestationer, men den er baseret på, hvor mange brugere der har defineret ladestationen som campingvognsvenlig. Hvis man kan holde på tværs hen over tre normale ladestationer, bliver de typisk karakteriseret og bedømt som trailervenlige, men det, jeg vil vise med mit kort, er kun dem, der decideret er beregnet til at lade med påhæng, hvor man kan holde fuldstændig på langs og køre ud og ind uden problemer. 

Hvis en ladestation skal med på Bjarne Rasmussens kort over trailervenlige ladestationer, skal man kunne køre lige ind på ladepladsen uden at holde på tværs eller være nødt til at koble fra. 

- F.eks. kan man som kunde hos Clever også oplade på UnoX-stationerne, der har lavet nogle af de gamle tankstationer om til ladestationer. Det er blandt andet sket i Vejen, hvor de har pillet nogle fossile tanke væk, og hvor du bare kører ind med bil og campingvogn som om, du skal fylde diesel på, tilføjer han. 

Fik tilbagemeldinger 

For at få mere volumen på sit kort har han skrevet inde i nogle elbilgrupper på Facebook, hvor han forklarede om sit interaktive kort og opfordrede brugerne til at melde tilbage, hvis de kendte til trailervenlige opladningssteder. 

- Jeg har fået en del tilbagemeldinger fra folk, som skriver, at de har ledt efter sådan et kort, og det er jo bare dejligt. Dem, der giver tip om nye steder, sender som regel også et billede med, de har taget af ladestationen, og så lægger jeg billedet og adressen ind på mit kort. Min egen glæde af kortet bliver jo også kun større af, at der kommer nogle flere punkter med, siger Bjarne Rasmussen. 

Han føler, at det begynder at gå i den rigtige retning i forhold til trailervenligheden på opladestationerne. - Min fornemmelse er, at det er noget, som i højere grad begynder at blive tænkt ind, når der etableres ladestationer, siger han. 

Hvis du kender til en god ladestation i Danmark eller udlandet, hvor elbiler kan oplade uden at spænde campingvognen fra, kan du kontakte Bjarne Rasmussen på [email protected]. Vedlæg gerne et billede af bil og campingvogn, der holder ved ladestationen. 

Du finder kortet på nedenstående link: 

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1JB_pJG26V7ESMozGLNzt6HoAI4S7QWE&ll=55.370060881902724%2C9.372503642886961&z=6

Tekst: Helle Midskov. Foto: Torben Brandt 

Dansk Camping Union var til stede på den store campingmesse Elmia i Jönköping, der blev holdt fra 10. til 14. september. Her fortalte de messegæsterne om det kommende Nordisk Campingtræf (NCT), som i 2026 finder sted i Svendborg. Det er gennem samarbejdet i Nordisk Camping Råd, at DCU fik mulighed for at være en del af messen. 

- Vi er meget glade for, at vi fik den mulighed, siger næstformand i Dansk Camping Union, Svend Erik Henningsen, som sammen med Ole Frankfurth, formand for 3. kreds i DCU, var i Elmia. 

33.500 besøgte campingmesen Elmia i dagene fra 10. til 14. september.

Fantastisk samarbejde 

Svend Erik Henningsen lægger ikke skjul på, at det nordiske samarbejde betyder meget. 

- Det var en helt fantastisk modtagelse, vi fik. Vi blev betragtet som en del af Caravan Club of Sweden på messen. De ydede en stor service, og de havde bl.a. også printet et flot skilt på standen til os, fortæller han og fortsætter: 

- Vi delte en masse materiale ud om NCT i Svendborg næste år og talte med så mange som muligt. Vores venlige værter beholdt de brochurer, som ikke blev delt ud, og tager dem med til konferencer og andre arrangementer i Sverige senere i år og først i 2026, så budskabet om NCT i Svendborg bliver spredt så bredt som muligt. 

På skift 

Nordisk Campingtræf bliver hvert år holdt på skift i Sverige, Norge, Finland og Danmark. I år fandt træffet sted i svenske Vimmerby, som mange forbinder med Astrid Lindgrens elskede figurer som Emil fra Lønneberg og Pippi Langstrømpe. 

Campingfællesskab i smukke omgivelser 

Når Nordisk Campingtræf i 2026 finder sted i Danmark, bliver det med den smukke natur ved det sydfynske øhav som ramme. 

Træffet finder sted fra den 13. til 17. juli 2026 i Svendborg, og det er et arrangement, der har til formål at skabe nye venskaber og give deltagerne fire dage fyldt med hygge, fællesskab og gode oplevelser. 

Deltagerne kan se frem til sociale aktiviteter og underholdning for både børn og voksne, fællesspisning og hyggelige aftener med musik samt spændende udflugter og oplevelser i lokalområdet. Der vil også være masser af tid til afslapning, samvær og alt det, der gør campinglivet til noget helt særligt. 

Tilmeldingen til træffet åbner 1. januar 2026, og DCU ser frem til at byde campister fra hele Norden velkommen til en uforglemmelig oplevelse i Svendborg. 

Foto Lasse Løndahl Henriksen, Daniel Schäfer Jensen, Kim Wyon og Thomas Høyrup Christensen

Hvis du er typen, der foretrækker at campere, når vejret viser sig fra sin bedste side, uden at det er alt for varmt, så er der fortsat gode muligheder her i den danske sensommer, hvor temperaturen ofte ligger på mellem 15 og 20 grader. 

Og uanset hvad du foretrækker at lave på din campingferie, er der noget at komme efter på DCUs 19 campingpladser. 

Kulturnat i hovedstaden

København byder på utallige muligheder for besøg på restauranter, museer, historiske byvandringer, forlystelser som Tivoli og ZOO samt afslapning i de københavnske parker.

Assistens Kirkegård er på alle årstider et populært sted at gå for både lokale københavnere og turister. (Foto Daniel Schäfer Jensen)

Du kan også med fordel besøge nogle af de mange nye områder, der i disse år skyder op i blandt andet Sydhavn og Nordhavn. 

Fredag 10. oktober er der kulturnat i København, hvor programmet netop er blevet offentliggjort, så bor du på en af DCUs sjællandske campingpladser i den weekend, vil det være oplagt at besøge nogle af de spændende steder, der holder åbent i den anledning. Du kan læse mere på kulturnatten.dk 

Synes du, at København er for langt væk, kunne gode alternative være at tage til Odense eller Aarhus, hvor DCU begge steder har dejlige campingpladser – eller hvad med en DCU-plads ved hyggelige byer som Viborg, Ebeltoft, Silkeborg eller Rønne, hvor DCU ligeledes har hyggelige campingpladser. 

Hop en tur i bølgen 

Hvis du ikke er alt for kuldskær, kan en dukkert i havet måske lokke? Også her er der glimrende muligheder på DCUs campingpladser, hvor DCU-Camping Gjerrild Strand på Djursland, DCU-Camping Ålbæk Strand i Nordjylland, DCU-Camping Flyvesandet Strand på Nordfyn, DCU-Camping Åbyskov Strand på Sydfyn samt DCU-Camping Rågeleje og DCU-Camping Rørvig Strand i Nordsjælland alle ligger helt ud til havet. 

DCU-Camping Gjerrild Strand er en af de pladser, der ligger helt ud til vandet, og hvor du fortsat kan hoppe i bølgen blå, hvis du ikke er alt for kuldskær. 

Det samme gør Danmarks største campingplads, DCU-Camping Lyngvig Strand, der ligger fuldstændig optimalt i første række til Vesterhavet med Ringkøbing Fjord på den modsatte side. 

Spis godt og billigt 

God mad hører tæt sammen med ferie og fritid, og hvis du godt kan lide at spise godt til skarpe priser, bør du holde øje med Dining Week, der finder sted i perioden fra 10. til 19. oktober, hvor restauranter over hele landet slår dørene op for gæsterne, der i de dage kan få gode smagsoplevelser til fordelagtige priser. Du kan læse mere på diningweek.dk. 

Dining Week giver mulighed for at spise dejlig mad til overkommelige priser. (Foto Thomas Høyrup Christensen)

Penge at spare

Året rundt er der 30 % at spare på overnatningsprisen ved at være medlem af DCU, når du gæster en af DCUs 19 campingpladser, og nu, hvor vi er inde i lavsæsonen, er besparelserne endnu større, og blandt andet pensionister sparer 50 % på overnatningsprisen, og der er 20 % rabat på hytteleje. Du kan læse mere på dcu.dk.