Tekst & foto: Jónas Thor Björnsson

Jónas Thor Björnsson er redaktør og skribent på det danske mountainbike-magasin MTBX.dk​.

I det nordlige Tjekkiet, kun halvanden times kørsel fra Prag, ligger der et område, man i Tjekkiet kalder for Det bøhmiske paradis – på tjekkisk Český ráj. Český ráj er en national park med et areal på 181 kvm. Området er kendt for sine meget spektakulære klippeformationer, der rejser sig fra dybet og står som fritstående klippestøtter. Jo længere man bevæger sig ind i nationalparken, jo flere af disse prominente kæmper oplever man. Der er flere steder, hvor man kan nyde disse klippeformationer, både mens man kører på cyklen og fra de forskellige udsigtspunkter. Det her er et område med gode muligheder for at vandre, men med lige så gode muligheder for at køre mountainbike.

Vi var nogle stykker, der tog turen til Český ráj på mountainbikes, en tur vi sent glemmer, og som bare kalder på at blive gjort igen. Vi havde fået Aktiv Ferie til at planlægge turen for os, da de har gode kontakter og erfaringer med området og kender guides.

Området byder på mountainbiking for alle aldre og alle niveauer. Der er lige så mange højdemeter, man vil have, og der er nogle helt utrolige nedkørsler på naturlige spor, hvor klippestykker er spredt vilkårligt som forhindringer, og hvor vandrerne står i siderne og kommer med opmuntrende tilråb og store grin.

Vi havde base i Malá Skála, men Turnov kunne lige så vel være base for en tur til Det bøhmiske paradis – Český ráj. Vi var ikke interesseret i så meget andet end at komme af sted på cyklen, se naturen og opleve sporerne, så at området omkring Turnov skulle være kendt for granat-smykker, opdagede vi slet ikke. Turnov er den store by i området, og den har de faciliteter og indkøbsmuligheder, der er brug for.

Tre dage tre ture
Vi havde tre dage på cykel i området med en guide. Det betød tre ture tre forskellige steder i området, dog med udgangspunkt i Hrubá Skála og Malá Skála. Se kortet, hvor hver tur er markeret med dag 1 til dag 3. Derudover kan man også på kortet se den tur, vi tog på kickbikes den sidste dag.

Området byder på rigtig mange muligheder for at køre på mountainbike, og flere steder, hvor man kan få sig et hvil, drikke noget koldt, kaffe eller spise en traditionel tjekkisk frokost. 

Dag 1 – Hrubá Skála
Hrubá Skála er slottet, der ligger i området af samme navn. Området kaldes også Hruboskalské skalní město – frit oversat til dansk den hruboskalske sten-by. Området ligger få kilometer fra Turnov, og man kan derfor sagtens cykle distancen fra Turnov til Hrubá Skála. På slottet kan man dog også overnatte, og ved siden af slottet ligger et lille hyggeligt, men gammelt hotel. 

I området foran hotellet og slottet er der mulighed for at parkere sin bil, mod betaling vel at mærke. Derved kan man bruge stedet som udgangspunkt for sin tur rundt i Hrubá Skála på mountainbiken. For dem med vandrestøvler er dette også et super sted at bruge som udgangspunkt for turen. Hrubá Skála ligger oppe i og på disse specielle klippeformationer, som Det bøhmiske paradis består af. Med dette udgangspunkt for turen vil man på få kilometer få adgang til flotte udsigter og klippestøtter i alle højder. 

De anlagte spor med fede berms (volde, red.) og velfriserede drops finder man ikke her. Her er formålet at få motion og opleve og befinde sig midt i den natur, man er kommet for at se. Der er forskellige ruter i området, man kan tage, hvilket afhænger af længden og tiden man vil bruge på det. Det er også muligt at få en guide, og så komme til nogle af de steder, som måske ikke ligger på alfarvej.

Vi havde en guide på, som tog os rundt i området. Dette var rejsens første tur, og vi tog den på dagen, vi ankom. Turen gik af grusstier med mountainbike-lignende spor, op ad bakker og ned ad gode nedkørsler. Ruterne er godt opmærket, men man skal bruge lidt tid på at sætte sig ind i systemet. Flere steder på turen kørte vi nede mellem klippeformationerne, og på et tidspunkt var det som at køre i en labyrint. Sporet slingrede sig mellem de mægtige støtter, svingene var skarpe, flere steder var der drops, og så sluttede det af med en lang nedkørsel, hvor vi kunne give fuld gas. Den videre tur gik så op mod Hrubá Skála igen, hvilket gav lidt sved på panden. Flere gange på turen rundt stoppede vi ved udsigtsposterne og nød den spektakulære udsigt. 

Turen foregik for vores vedkommende i skovene omkring Hrubá Skála-slottet, og det var en rigtig god måde at starte vores rejse i dette bøhmiske paradis. Allerede på førstedagen fik vi nogle uforglemmelige oplevelser, som har brændt sig fast i hukommelsen. For eksempel nedkørslen mellem klipperne er en nedkørsel, man gerne vil køre igen og igen. Vi kørte en tur på 22 kilometer og fik udfordringer på flere niveauer. 

Dag 2 – Kozákov
Kozákov er områdets største bakke, som tjekkerne selv kalder den. Den er 744 meter høj, og i Danmark må det karakteriseres som et bjerg. Turen til Kozákov startede i byen Malá Skála, og for vores vedkommende uden nåde, de første seks kilometer gik nemlig lige op i himlen med en samlet stigning på ca. 700 højdemeter. Det var en drøj start, men hvad gør det, når udsigten på vej op bare bliver bedre og bedre. Derudover gav det varmen på en kold aprilmorgen, så i bund og grund en god måde at starte dagen på. 

Turens mål var udsigtstårnet på toppen af Kozákovbjerget. Kigger man på højdeprofilen, så er det én lang stigning op til Kozákov. Vi kørte selvfølgelig ikke ad de asfalterede veje, men ad små spor, hvor bakkerne til tider blev noget stejle. På vej mod Kozákov gik turen over enge forbi de underligste klippeformationer, ned ad lækre nedkørsler, over de såkaldte ”rockgardens”, altså spor, hvor man passerer klipper, der ikke altid ligger i køreretningen. For til sidst på vejen op ad Kozákov at opleve nogle meget stejle højdemeter, hvor benene fik lov at arbejde. Har man kørt op ad Brocken i Harzen, kan dette sammenlignes med Kozákov.

På toppen af Kozákov ligger der en restaurant, hvor man kan nyde en god traditionel tjekkisk frokost, eller bare få en alkoholfri øl, som vi gjorde. Derefter går turen ned igen, for når det er gået op, ja, så skal det også gå ned igen. Vores guide var dog rigtig god til at give os oplevelsen af lange opkørsler, oven på de lange nedkørsler. 

Fra Kozákovbjerget kan man køre den lige vej tilbage til Malá Skála, hvor de tekniske udfordringer er små, eller man kan køre ad de noget mere sjove spor – det gjorde vi. Det første, man rammer efter tårnet på toppen af Kozákov, er en lang og noget drabelig nedkørsel. Den kan anbefales, hvis man er til den slags. Den er ikke anlagt, men er formet af vandrere gennem tiden, og har både nemme passager med fast underlag, men også segmenter med de såkaldte ”rockgardens”, der er drops med store fald, og steder hvor man kan hoppe droppet. Her skal man have fokus på, hvor man sætter forhjulet, man skal have den rigtige balance, og så skal man bare slippe bremserne så meget, det er muligt. Det var igen en af de nedkørsler, der bare har lagret sig i hukommelsen. 

På nedkørslen skal man være opmærksom på vandrere, og selvfølgelig tage farten af, når man møder dem. Vandrerne er dog rigtig gode til at gå til side, og flere steder mødte vi vandrere, der stod og klappede os ned. Så her er plads til alle, men husk stadig at udvise respekt for og passe på hinanden. 

Turen tilbage til Malá Skála kan udbygges, alt efter hvor meget tid og energi man har, og med en guide, så kan denne helt sikkert komme med gode forslag til mere sjov. Den sidste del af turen ned til Malá Skála gik ad en blanding af anlagte spor, vandrestier og asfaltvej. 

Dag 3 – Fra Hrubá Skála til Malá Skála
På vores sidste dag i Český ráj gik turen fra slottet ved Hrubá Skála til byen Malá Skála. Denne tur bød på lidt af det, vi havde været igennem de to dage forinden. Men igen med nye og spændende spor, som ikke var anlagte, men spor som blev brugt af alle skovens brugere. Turen gik igennem Turnov, hvor vi kørte langs floden Jizera.

Turen bød på flere mountainbike-lignende spor, lange grusveje, og turen gennem Turnov foregik på cykelstier og ad veje gennem byens centrum. En spændende måde at se byen på, hvor vi oplevede de gamle bygninger og så det daglige liv i byen.
Vi kom igen op at køre på de meget karakteristiske klippeformationer, og flere steder på turen blev der kørt direkte på klipperne. Det skal siges, at vi igen havde en lokal guide med, som vidste, hvor vi måtte køre. 

På slutningen af turen gik ruten ned mod Malá Skála, som er omgivet af bjerge, og derfor ligger der flere anlagte mountainbikespor af flere sværhedsgrader. Vi var trætte efter tre dage i sadlen, men vi kunne ikke dy os for at fræse ned mod Malá Skála, på spor af ganske god kvalitet. I Malá Skála sluttede vi turen med at spise frokost på den lokale italienske restaurant. 

Kickbike
Vi brugte som skrevet tidligere AktivFerie.dk som rejsearrangør, og efter vi havde spist frokost, bød de os på en tur på kickbikes. Kickbikes er et robust løbehjul med gode bremser, og dermed mulighed for at komme op i en god fart. Vi blev kørt 3,5 kilometer op i bjergene, og så var det ellers at give fuld gas ned mod Malá Skála. Det tog knapt syv minutter med en topfart på 50 km/t. Det kan klart anbefales, både hvis man ikke vil køre så stærkt, men også hvis man kan lide at køre lidt stærkt.

Guide 
Vi brugte en guide fra Outdoor Discovery, som Aktiv Ferie havde booket for os. Han kendte området og boede selv i Malá Skála. Inden vi kom, havde vi forventningsafstemt, hvad vi ville, og på hvilket niveau vi gerne ville opleve området. Indtrykket af guiden er meget positivt, og Outdoor Discovery kan klart anbefales. De udbyder også mulighed for at leje cykler. De cykler, vi fik, var af ældre dato. De fungerede fint, og de ville være fine til turkørsel, men vil man bare have lidt komfort, f.eks. skivebremser og andet, som ikke er at betegne som luksus, så tag din egen cykel med. Vi gav cyklerne en ordentlig tur, og det kunne også ses bagefter. 

Generelt om området
Turnov ligger i det nordlige Tjekkiet og grænser op mod Polen. Der er rigtig mange muligheder i området, både for familien, motionisterne og for den erfarne mountainbiker. Når man har kørt området tyndt og vil have mere mountainbike, så ligger Singltrek pod Smrkem ikke langt fra Turnov, som er et af Tjekkiets top 5 mountainbikeområder. 

Derudover ligger Prag kun halvanden times kørsel mod syd, hvilket giver mulighed for at tage sig en fridag fra cyklerne og køre en tur til storbyen.
Det er klart anbefalelsesværdigt at lægge sin ferie forbi denne del af Tjekkiet. Prisniveauet er fint, alt er inden for cykelafstand, og så ligger det ikke længere end 10 timers kørsel fra den danske grænse.

Af Jónas Thor Björnsson

Det er blevet populært at køre på mountainbike, og i disse år stiftes det ene ”sporbyggerlaug” efter det andet, og det betyder, at der bliver bygget mange nye mountainbikestier - eller spor, som det hedder i mountainbikekredse - rundt om i Danmark. Et spor er en rute, som er bygget udelukkende til at køre mountainbike på. Det kan have forskellige niveauer: blå, rød og sort, hvor blå er det nemmeste og sort det sværeste. Inden du bevæger dig ud på sådan et spor, skal du selvfølgelig have en mountainbike. Det vil sige en cykel med brede dæk og ofte god affjedring. Derudover er det en god idé at have respekt for de udfordringer, du møder undervejs, kende dine grænser - og så skal du selvfølgelig have hjelm på.

Her har vi valgt ni supergode spor ud, som kan køres af alle niveauer, og fundet tre DCU-pladser i nærheden af sporene. 

1) Nordjylland: DCU-Camping Skovly/Tranum
Tranum er en lille by nær Brovst. Der er en Daglig Brugs, en bådbutik og så campingpladsen DCU-Camping Skovly/Tranum. Det er selvfølgelig ikke et fair billede af byen, for den rummer helt sikkert en masse andet. Men for en mountainbiker, ja, så giver den nem adgang til en masse gode oplevelser i sporerne.

Slettestrand MTB-spor
Ikke langt fra Tranum ligger Slettestrand. Sporet ligger i Svinkløv Klitplantage og er også kendt som Slettestrand-sporet. Sporet er ca. 14 km langt. Det byder på alt, hvad en mountainbiker kan drømme om og har udfordringer for flere niveauer. Derfor er der både plads til nybegynderen og til den erfarne mountainbiker. 

Sporet byder på en masse lækkerier, og der venter rigtig mange gode oplevelser i sporet. Her er teknisk udfordring for alle, gode stigninger og lækre nedkørsler. Man husker stigningerne med hårnålesving eller oplevelsen af at komme op på højen midtvejs, hvor man kan se ud over Jammerbugten. Sporet er et af de spor i Danmark, som man skal kunne sige, at man har kørt. Det oser langt væk af et sporlaug, som har stor erfaring med af bygge spor, og som ved, hvordan de forskellige forhindringer skal ligge.

Er cyklerne efter turen møget til, så tag en aftertrail-vask på Feriecenter Slettestrand. Her kan cyklerne vaskes, inden man kører tilbage til campingpladsen.

Gateway Blokhus
Ikke langt fra campingpladsen ligger feriebyen Blokhus. Her finder man Gateway Blokhus. Sporet findes nemt, når man kører ad hovedvejen (Aalborgvej) ind til Blokhus. 
Sporet er ca. 9 km langt og meget fladt – 39 højdemeter. Det er et rigtig hurtigt spor, som har mange gode segmenter. Sporet byder på masser af singletrack, små stigninger, lange flowstykker, små nedkørsler og en masse manøvrering mellem tætstående træer. Sporet tager godt imod nedbør og kan køres i regnvejr.

Sporet er perfekt til at tage sine børn med på, hvis de er nybegyndere på mountainbiken. Det er et besøg værd og kan køres mange gange.

Kollerup Plantage
For at komme til sporet i Kollerup Plantage kan man med fordel sætte cyklen bag på bilen, for der er et godt stykke til starten. Det kan være svært at finde, men i byen Kollerup finder man Kollerup Klitvej, og et stykke ude af den vej ligger der en holdeplads på højre hånd. Her kan man starte på sporet.

Sporet er ca. 6 km langt, det har omkring 100 højdemeter og er derfor ikke det mest bakkede spor. Det er hurtigt og har en masse sjove segmenter. Sporet indeholder flere segmenter, som er konstruerede, hvor man skal over broer, små stigninger brolagt med træstubbe, og så er der segmentet, som hedder ”Slange Stigning Kollerup”. En virkelig fed opkørsel med hårnålesving hele vejen op. Det segment er hele turen værd.

Man kan køre sporet alene, eller man kan koble det sammen med turen på Slettestrand-sporet. Det er helt sikkert et spor, der er værd at køre efter. 

DCU-Camping Skovly/Tranum har gode muligheder for at spule cyklen efter turen. Derefter kan man jo tage en tur i swimmingpoolen, køre til stranden eller tage børnene med på den tilstødende naturlegeplads.

2) Smukke Sydfyn: DCU-Camping Åbyskov Strand
Besøger man Visit Svendborgs hjemmeside, skal man lede lang tid, før man finder noget om mountainbiking. Det kan jo undre, når området byder på masser af det. DCU's campingplads Åbyskov Strand ligger lige ud til Svendborgsund, og her er udsigt for alle pengene. Dog er der ikke de store muligheder for at vaske cyklen, så er det meget mudret, skal man i gang med spanden.

Stevneskoven
Fra campingpladsen er der 3-4 km til sporet. Østersøstien ligger på ruten mellem campingpladsen og sporet, så den kan man med fordel følge ind mod Svendborg. Østersøstien er i sig selv ret sjov at køre, og ad omveje på små spor med rødder og andet godt finder man sporet Stevneskoven. Sporet startede for os ved Hallindskovvej og er ca. 4,5 km langt.

Det starter blødt gennem tætstående træer for derefter at blive en smule kuperet. Hurtigt ramte vi en høj i midten af Stevneskoven. Videre i sporet bliver man ledt over små ”pumptracks”-lignende forhøjninger, videre over i løftede sving, ned i slugter og over et anlagt stenbed. Derefter en sjov nedkørsel, som efter nogle lange hårnålesving munder ud i et hop. 

Efter at have passeret en anlagt bro kommer man til den gamle grusgrav. Den er ikke så stor, men det er flot at stå på toppen og se, hvordan man skal ned gennem den og op på den anden side. Efter at have passeret grusgraven er man tilbage ved det sted, hvor vi startede.

Sporet kan køres af alle, men man kan jo trække, hvis det bliver for vildt. Der er lavet b-linjer, så man kan undgå hop og andet godt.

Svanninge Bakker
Faaborg ligger 40 km fra Svendborg, så mens familien er i byen, kan man snildt tage en tur på sporet i Svanninge Bakker. Svanninge Bakker er kendt som De Fynske Alper og er et yndet område for cyklisterne på de smalle dæk. Men på parkeringspladsen ved Restaurant Skovlyst på Odensevej ligger der et MTB-spor, som skal køres. 

Sporet løber langs Odensevej og snor sig ind imellem træerne i skoven, og derfra bliver man ledt ind i bakkerne, hvor man får højde på. Sporet er ca. 5 km langt med omkring 150 til 200 højdemeter. Der er tale om et spor i høj kvalitet, som bør køres, når man er i nærheden. Selvom det kun er 5 km langt, så er de godt lagt ud i skoven, og man skal nok få pulsen op.

Det må konkluderes, at man sagtens kan køre sporet sammen med sine børn, hvis de har grundteknikken og modet til de forskellige udfordringer. Men det kan også tages med vennerne. Begge dele er en super oplevelse.

Skovhuggeren
Skovhuggeren ligger ved Egebjerg i nærheden af Svendborg. Her har ”Foreningen Egebjerg Bakker MTB-spor” lejet sig ind på et område, som vedligeholdes og udvikles med fondsmidler og penge fra salg af adgang. Det er altså et betalingsspor, og man køber sig derfor adgang til sporet gennem MobilePay eller via appen ”Singletracker”.

Der er her tale om et rigtig godt spor, som har alle de facetter, man ønsker sig ved et MTB-spor. Sporbyggerne skal have kæmpe ros for deres arbejde med sporet. Tre dage på sporet koster 100 kr., hvilket er fint, hvis man opholder sig i området i tre dage.

Man kan godt mærke, at sporbyggerne gerne vil have os til at bruge noget energi. For de første 3-4 km er spækket med tekniske udfordringer, og det er kun få steder, man kan få pulsen ned! Sporet udnytter rigtig godt landskabet, hvor naturligt udseende planker og overgange leder en op af diger og skel, over store træstubbe og gennem områder med anemoner på begge sider.

Der er ikke sparet på bropassager – der er faktisk rigtig mange. Det giver nogle gode afbræk, og flere gange skifter sporet karakter efter broen. Det er singletrack hele vejen, på nær små 100 meter, hvor man kører på en skovvej. Sporet skal køres, så enkelt kan det siges. 

3) Sønderjylland: DCU-Camping Kollund
I Sønderjylland ligger DCU-Camping Kollund. Campingpladsen er et godt udgangspunkt for områdets spor. 6 km til Kelstrup, lige op ad Gendarmstien og 30 km fra Sønderborg. Campingpladsen har fine bade- og toiletfaciliteter, fælles opholdsrum, et køkken og vaskeri. Pladsen er lille, stille og rolig. Der er en legeplads til børnene, og så kan man tage et slag minigolf, hvis man ikke har fået nok ude på sporet. Campingpladsen ligger med udsigt ud over Flensborg Fjord. Derudover er der en plads, hvor man kan skylle sin cykel, så den er klar til næste dag. Der er 7-8 km til Kruså og grænsebutikkerne og små 20 km til Flensborg bycentrum, som helt sikkert er et besøg værd. 

Kelstrup Plantage
Ikke mange kilometer fra den tyske grænse, lige uden for Kruså, ligger Kelstrup Plantage. Plantagen indeholder blandt andet et mountainbikespor, der blev indviet i 2015, og er bygget og anlagt af grænseegnens mountainbikeklub. Udover sporet er der faktisk flotte randmoræner, gletsjerspor, slugte og meget andet skabt under den sidste istid. Det opdager man dog ikke rigtig, for når cyklen ruller, er det med at holde øjnene på sporet. Men man mærker istiden, når man racer igennem sporet, for det går gennem slugte, snor sig op af lange skrænter og passerer flere gange over Gejl Å. Sporet er ca. 6 km langt. Det har flere passager, hvor det deler sig i et sort, rødt og et blåt spor. 

Gendarmstien
Gendarmstien er en sti, der ligger på grænsen mellem Tyskland og Danmark. Den går fra Padborg til Sønderborg og er ca. 70 km lang. Sporet blev oprindeligt brugt af gendarmeriet for at holde øje med trafikken over grænsen og for derved at kunne inddrive told. Nu bliver stien brugt til rekreative formål, og det er både gående og cyklende trafik. Derudover går mange på stien som en pilgrimstur. Derfor er stien heller ikke lavet til mountainbiken, og det er særdeles vigtigt at huske på. Så når man kommer på mountainbiken, er man nederst i hierarkiet af vandrere, familier på gåtur og langsomme cyklister.

Når det er sagt, så er den faktisk ret interessant og sjov at tage sine børn med på. Man bestemmer selv, hvor langt man vil køre, og flere steder går sporet gennem små singletrack- lignende spor, gode op- og nedkørsler, flotte passager over broer og gennem vand. 

Spang MTB-spor ved Sønderborg
I Sønderborg ligger Spang MTB-spor. Man kan cykle ad Gendarmstien til Sønderborg, eller man kan tage bilen. Spang MTB-spor blev indviet i 2013 og er bygget af MTB Sønderborg. Sporet ligger på et gammelt affaldsdepot, ikke at det dog giver sig til udtryk på området. Sporet er bygget på en bakke, og man kommer op og ned af den bakke et hav af gange på det 4,7 km lange spor. Sporet starter lige på og hårdt, der er ikke mange steder, hvor pulsen får lidt hvile. Desuden indeholder sporet næsten alle facetter for en mountainbiker.

Sporet er et must, når man er på disse kanter. Man kan eventuelt planlægge det sammen med en tekniktræning, for her er alt, hvad hjertet begærer, og så kan man køre nogle omgange bagefter. Sporet er veltilrettelagt, og sporbyggerne har virkelig formået at udnytte den jord, de har fået. 

Kom afsted
Dette var kun tre campingpladser med rigtig gode muligheder for at nå et mountainbikespor. Der er mange flere campingpladser derude med spor i nærheden. Find sporet og find derefter din campingplads. Det er en dejlig måde at kombinere mountainbiking med campingferie. God ferie.

Familier og sportsentusiaster, der besøger franske Samoëns denne vinter, kan ikke blot suse ned ad de sneklædte pister. De stejle bjergskråninger omkring den charmerende alpeby kan nu også udforskes på to hjul på nogle helt særlige mountainbikes, der er som skabt til de snedækkede alper.

En anderledes oplevelse i smuk natur
De specielle mountainbikes har ekstra brede dæk, der gør det muligt at cykle oven på sneen – og de ”fede” dæk er også forklaringen på navnet ”e-fat bike”. Samtidig har cyklerne en motor, der – hvis man ønsker det – kan hjælpe en med at forcere de stejle alpeskråninger. E-fat biking er en perfekt aktivitet for cykelfans, der vil have en anderledes oplevelse i smuk, sneklædt natur.

Cyklen kan bookes i to timer ad gangen eller til en halvdagsudflugt med en kyndig guide, hvor der undervejs holdes frokostpause på en bjergtop med udsigt over middelalderlandsbyen og det snehvide landskab.

Drømmer man i stedet om at udforske de sneklædte alper i mørke og med stjernehimlen over sig, er der også mulighed for at tage på gastronomisk måneskins-cykeltur igennem den lysende, hvide sne. Undervejs holdes der pitstop ved udvalgte lokale producenter, hvor smagsløgene forkæles, mens benene kan holde pause.

Meditativ snevandring og spa
Besøgende, som foretrækker at bevæge sig til fods, kan opleve naturen omkring Samoëns på en såkaldt ”Afghan walk”; en vandretur gennem snelandskabet, hvor der med en særlig teknik fokuseres på at synkronisere åndedræt og fodtrin. Denne vandreteknik blev traditionelt praktiseret af nomader i højlandet, der havde brug for at kunne vandre over lange afstande i et fast tempo uden at blive trætte. I dag bruges teknikken som en form for aktiv meditation.

Når kroppen trænger til forkælelse efter en lang dag på ski, cykel eller til fods, er der flere spasteder i Samoëns, der tilbyder alt fra yoga og dampbad til afslappende massage og forskønnende ansigtsbehandlinger.

Afterski med fransk vin og lokale specialiteter
Den 12.-16. januar har besøgende i Samoëns mulighed for at kombinere de mange udendørsaktiviteter med smagfuld vin og gastronomi, når den årlige vinfestival ”Vinavlerens uge” finder sted. Her gæster 20 vinavlere fra Frankrig og Schweiz den hyggelige middelalderlandsby til særlige afterski-arrangementer med fokus på fransk gastronomi og vintraditioner – blandt andet overraskende vinsmagninger, lærerige workshops og interessante debatter.

Gæster, som besøger alpebyen på andre datoer, kan glæde sig over, at Samoëns generelt er kendt for at have restauranter af høj kvalitet. Madører bør heller ikke gå glip af det lokale marked, der afholdes i landsbyen hver onsdag. Markedet er et af regionens største, og stadeholderne sælger alt fra diverse kødspecialiteter og lokale delikatesser til frugt, grønt og nybagt brød. I skoleferierne strækker markedet sig ud i alle byens gader og omfatter også tøj og andre specialiteter.

Læs mere om Samoëns og de mange vinteraktiviteter

Ifølge en undersøgelse fra VisitDenmark dyrker 40 procent af udenlandske kyst- og naturturister sport og motion under deres ferie i Danmark. Samtidig står det klart fra tidligere undersøgelser, at danskerne opfatter deres eget land som den mest attraktive kyst- og naturdestination i Nordeuropa. Fysiske aktiviteter i den danske natur er altså populære blandt både danske og udenlandske turister, hvilket rederiet Færgen og Foreningen Dansk Cykelturisme nu har taget konsekvensen af med et nyt strategisk samarbejde.

– Der er hård konkurrence om cykelturister i hele Europa, og derfor er det vigtigt, at vi hele tiden udvikler vores cykelturismeprodukt og tilbyder et produkt i international topklasse, både hvad angår infrastruktur, service og tilgængelighed. Fremover er det særligt vigtigt at kunne tilbyde konkrete bookbare cykelprodukter til de bedste cykeldestinationer i Danmark, fordi vi ved, at turisterne efterspørger netop dette, siger Jesper Pørksen, sekretariatsleder i Dansk Cykelturisme.

Book en cykelpakke hjemmefra
Han henviser til, at samarbejdet blandt andet kommer til at omfatte udvikling af særlige cykelpakker i Færgens bookingportal Dansk Ø-ferie. Her er det i forvejen muligt at booke både transport, ophold og oplevelser til ø-ferien, og nu får ferier på to hjul altså et markant større fokus. Cykelpakkerne kan blandt andet bestå af færgebilletter, overnatning, cykelleje og kort over alle relevante ruter. Det hele kan bookes hjemmefra, så selve ferien kan bruges på samvær og oplevelser frem for løbende planlægning.

– Cykelturismen er i kraftig vækst, og vi ser et stort potentiale på de danske øer, hvor alle forhold er til stede for en dejlig cykelferie. Her er nogle fabelagtige cykelruter i smuk natur, bagagetransport og fine overnatningsmuligheder samt ikke mindst god mad, som vi ved, at cykelturister også sætter pris på. Øerne melder udelukkende om stigende efterspørgsel fra cykelturister, og den udvikling vil vi rigtig gerne støtte op omkring, siger Lindy Kjøller, salgs- og marketingchef hos Færgen.

Prisnedsættelser og gratis cykler på FanøFærgen
Det strategiske samarbejde mellem Færgen og Dansk Cykelturisme er en naturlig udløber af de prisnedsættelser på færgebilletter, som pr. 1. september 2016 blev sat i kraft uden for højsæsonen for en række danske øer. Blandt dem Bornholm, Samsø og Fanø, som alle besejles af Færgen. Prisnedsættelserne på op til 53 procent i forhold til normalprisen har således gjort øerne til oplagte mål for cykelferier og endagsture.

For Fanøs vedkommende gik prisnedsættelserne hånd i hånd med endnu et initiativ til gavn for cykelturismen. Således blev Færgen og Fanø Kommune enige om at gøre det gratis at medtage cykler på FanøFærgen mellem Esbjerg og Fanø. Et forhold, der nu gælder hele året rundt, og som allerede har skærpet interessen omkring Fanø som cykeldestination markant.

Med 200 fjerncykelruter gennem forskellige regioner er det svært at vælge: De ambitiøse kan betvinge Alperne, livsnyderne vil nok hellere vælge vinbjergene. For familier er for eksempel de mange afvekslende ruter langs floderne ideelle. Eller hvad med en museumsrundtur på to hjul?

På cykeltur blandt sandstensklipper
Elben er Tysklands næststørste flod, og for cykelturister er den simpelthen toppen. Elberadweg er for 12. gang i træk blevet valgt som den mest populære cykelrute. Efter den tysk-tjekkiske grænse møder floden sandstensklipperne i Nationalpark Sächsische Schweiz. Ruten går direkte gennem Elb-dalen med udsigt til det romantiske klippelandskab.

På cykeltur langs floden Weser
Weser-Radweg følger flodens løb fra Weserbergland og til Nordsøen, gennem seks regioner. Cyklisterne kan nyde rejsen mod havet, afslappet og næsten uden stigninger. I Weserbergland ligger historiske byer, borge og slotte langs ruten som perler på en snor. I hansestaden Bremen betaler det sig at tage en afstikker til rådhuset og den historiske gamle bydel.

Udforsk Ruhrregionen på cykel
På RuhrtalRadweg tager man på en 230 kilometer lang rejse, der strækker sig fra Sauerland til Ruhrområdet. Og det på en 4-stjernet kvalitetscykelrute. Langs denne rute kan man opleve et afvekslende scenarium af skov, enge, borge og bindingsværk samt vidnesbyrd fra industriæraen.

På cykel langs sagnomspundne Donau
Donau: Den er blevet besunget, komponister har skrevet værker om den, og der knytter sig mange legender til den. På Donauradweg kan man opleve, hvorfor floden altid har virket så inspirerende. Ruten forløber med få stigninger langs Donaus løb i Tyskland, fra flodens udspring til Passau.

Oplev Østersøens perler på cykel  
Opdagelsen af østersøkysten starter i Flensburg. Herfra til øen Usedom er havet en fast følgesvend. Sandstrande, særprægede klipper – og derimellem det maritime liv i kystbyerne. Turen går langs Kielerfjorden mod Femern. I Lübecker Bucht ligger badebyerne som perler på en snor, og fra Travemünde står færgerne til havs.

Cykel langs den majestætiske Rhinen
På cykelruten Rheinradweg kan cyklister følge flodens historie og kultur, fra udspringet i Alperne og til kysten langs Nordsøen. Rhinens betydning bevises løbende langs dens løb af store bygningsværker som borge, fæstninger, gudshuse og historiske byer. Mange af dem er på listen over UNESCO-verdensarv.

På cykel langs vinmarkerne
Mosels snoede rejse starter i den sydlige del af Vogeserne i Frankrig. Floden kunne sikkert fortæller mange historier – det kan de, der følger denne cykelrute, i hvert fald. Den tyske Mosel-Radweg er en del af den internationale cykelrute Velo Tour Moselle. Trier henrykker med bygningsværker fra romertiden.

Førsteklasses cykelglæde langs Main
Tysklands første 5-stjernede kvalitetscykelrute har en forbilledlig skiltning, vejføring og talrige cykelvenlige gæstgiverier. Main har to udspring: Enten starter man turen ved Roter Mains udspring i Fränkische Schweiz, eller man følger Weißer Main til Frankenwald.

På cykel gennem tre lande
På den 270 km lange cykelrute Bodensee-Radweg kommer du både gennem Tyskland, Østrig og Schweiz. Turen går hele vejen rundt om Bodensee med alperne som panorama på hele ruten. Den tyske del af ruten bringer dig både gennem byen Konstanz, forbi øerne Mainau og Reichenau samt omkring borgen Meersburg og byen Lindau.

Ren cykelnydelse langs floden Ems
EmsRadweg følger Tysklands mindste flod fra udspringene ved foden af Teutoburger Wald til udmundingen i Nordsøen. Floden og cykelruten slynger sig i starten gennem Paderborner Land og Gütersloh-området, to af de i alt fem regioner, man kører igennem på ruten.

Læs mere om Tysklands mange cykelruter her
 

Undervejs vil I ofte møde det lille brune skilt med margueritten, som markerer de særligt afmærkede ”turistrute” - Margueritruten. Ad smalle snoede veje føres I gennem små hyggelige landsbyer med idylliske bindingsværkshuse og -gårde. De bløde bakker giver jer en smuk udsigt over markerne og et glimt af områdets mange imponerende herregårde. Overalt finder I spor fra fortiden i form af gravhøje og stendysser, ligesom de mange landsbykirker gemmer på interessante kalkmalerier og andet spændende interiør. Langs vejen frister små boder med frisk frugt og grøntsager, ligesom områdets mange frugtplantager og gårdbutikker tilbyder friskpresset most og frugt af egen avl.

På Fyn er der aldrig langt til skov og strand, og efter en hyggelig cykeltur kan I nyde en forfriskende dukkert i noget af Fyns bedste badevand eller finde en skyggefuld plet at nyde madpakken. 

Et godt udgangspunkt for jeres cykelferie på Fyn er DCU-Camping Odense, som er centralt beliggende og et godt udgangspunkt for ture rundt på øen, idet den ligger i rimelig afstand til alle kystbyer og strande på øen.

Pladsen ligger i byens sydlige udkant nær frilandsmuseet ”Den fynske Landsby” og de rekreative områder ved Fruens Bøge.

Pladsen har nyere servicebygning og TV-opholdsstue. Der er swimmingpool, legepladser, hoppepuder, fodboldbane, volleyball, bordtennis, minigolf og hotspot. På helligdage og i børnenes skoleferie er der jævnligt aktiviteter for børn.

Ikke mindst har DCU-Camping Odensen en række mindre hytter, der er ideelle for overnatninger for cykelrejsende.

Idéer og inspiration til cykelferie på Fyn

DCU-pladser på Fyn
DCU-Camping Odense
DCU-Camping Åbyskov Strand
DCU-Camping Flyvesandet Strand