Legacy tid

157

Tekst og foto: Torben Brandt

Polar går ind i sin 55. sæson med et program, der består af otte vogne og 40 forskellige planløsninger, hvoraf adskillige blev vist frem på messen i Elmia.

Den mindste er Polar 520, der får følgeskab af 560, 590, 620, 650, 680, 730 samt Polar 840.
 

Tre linjer

Polar fås i tre forskellige linjer, der alle byder på høj kvalitet, men hvor der alligevel er forskel i pris og udstyrsniveau.

Original er en veludstyret grundmodel, Selected byder på forskellige luksuspakker og flere tilvalgsmuligheder, mens Customized er Polars toplinje med det højeste udstyrsniveau og visse muligheder for at sætte sit individuelle præg på løsningerne.

I anledning af jubilæet producerer Polar en 590 CTH i begrænset antal. Vognen fås udelukkende som Customized med kæmpe siddegruppe i front, meget stort vinkelkøkken med absurd meget bordplads centralt i venstre side og fransk dobbeltseng samt badeværelse bagest.

Derudover tilbyder Polar fire af sine mest populære indretninger i Polar 590 samt nyheden Polar 680 i en Edition-version. Her sælges veludstyrede vogne til skarpe priser – til gengæld kan man ikke vælge individuelle løsninger, for de valg har fabrikken truffet.
 

Ny indretning

Polar byder på en ny indretning i 520-, 560-, 620-, 680- og 730-serien, der alle har fået en ny CTV-model. Den har stor rundsiddegruppe i front, stort køkken centralt og fransk dobbeltseng samt badeværelse bagest. Forskellen på CTV og den eksisterende CTH-model er især, at CTV har spejlvendt seng og badeværelse, så badeværelset er placeret bagest i venstre side, hvilket har den fordel, at toiletkassetten tages ud i det fri og ikke i forteltsiden.

Ny er også 650 TDS BK, der er en lidt utraditionel indretning med køjer bagest og en tværvendt, fritstående dobbeltseng umiddelbart ved siden af køjerne. Dermed har man en samlet soveafdeling for både voksne og børn bagest, hvor der kan lukkes af til resten af vognen med et forhæng. Helt forrest er den store siddegruppe, mens køkkenet er placeret centralt i venstre side.  

 

Stabil vækst

Og de danske kunder kan tilsyneladende lide det, der ruller ud fra fabrikken i Dorotea i det svenske Norrland. For i løbet af de seneste tre sæsoner er salget af nye Polar-vogne i Danmark steget fra beskedne fem til nu 27, som salgsmæssigt bringer Polar på niveau med Tabbert.

– Det betyder rigtig meget, at vi er gået fra én forhandler i Danmark til nu at have tre, så man i dag kan købe Polar både hos Campingparken, Kais Caravan og Hinshøj Caravan. Og så betyder det selvfølgelig også meget, at vores vogne bygger på kvalitet, så de kan bruges året rundt. De er rigtig gode til vintercamping, men isoleringen og vognenes opbygning beskytter også mod varmen om sommeren, siger administrerende direktør for Polar, Tony Ekstrøm.

 

Nøjes ikke med stikprøve

Polar producerer cirka 500 campingvogne årligt. Inden vognene sættes til salg, kommer hver og én gennem Polars klimakammer, hvor en medarbejder sidder inde i vognen og holder øje med fugt og eventuelle utætheder, mens tusindvis af liter vand i en time vælter ned over og hvirvles omkring og under vognen. Måske er det derfor, at cirka 80 procent af de Polar-vogne, der gennem tiden er produceret, ifølge Polar fortsat kører på vejene?

Ferie for Alle 2017 kan sammen med en masse andre nyheder også byde på den prisvindende Polar 730 TRLB, som kan opleves på Polar-standen, nr. F 5030. Campingvognen kommer direkte fra Sveriges næststørste campingmesse, Caravan Stockholm 2017, hvor den er blevet kåret som den bedste campingvogn i kategorien ’Fastliggere’. Juryen beskrev vognen som ’fastliggervognen for den, som ikke vil gå på kompromis’ og fremhævede Cinderella-forbrændingstoilettet, gasinduktionspladerne og app-styringen. 

Direktør hos Polar, Tony Ekström glæder sig over prisen:
– Det er nok messens mest ultimative pris. Mange svenskere er fastliggere hele året, og det stiller store krav til vognens udstyr, indretning og komfort. Vi ønsker at give vores kunder den bedste campingoplevelse, hvad enten de camperer langt under frysepunktet ved skibakken eller midt i ødemarken i højsommeren. Det er vigtigt for os, at vores kunder ikke skal gå på kompromis med deres vogn, og vores vogne er netop udviklet til alle forhold, også de lidt mere ekstreme. Jeg er sikker på, at vi også kan leve op til danskernes forventninger, og jeg ser frem til at vise vores vogne frem på Ferie for Alle i Herning.

Med på Polar-standen i Herning er også Henk van der Heide, direktør for Cinderella Eco Solution Europe, der producerer de revolutionerende forbrændingstoiletter: 

– Det er en stor glæde for os, at markedet har fået øjnene op for Cinderella Motion-toilettet, der er specielt udviklet til campingvogne og autocampere. Vi har mange års erfaring med miljøvenlige forbrændingstoiletter til de svenske og norske hytter, og med Cinderella Motion kan campinglivet nu også blive meget lettere. Særligt luksuscampisterne er begejstrede for de nye muligheder, toilettet giver. Nu skal der hverken tømmes tanke, bruges skyllevand eller eksperimenteres med kemikalier mere. Resultatet af forbrændingsprocessen er blot en lille mængde aske. Det er både enkelt, hygiejnisk og lugtfrit – og så er toilettet i øvrigt også udført i et pænt design. 

På Polar-standen i Hal F står også de tre danske Polar-forhandlere – Camping Parken Herning, Hinshøj Caravan i Randers og Kais Caravan i Ejby – klar til at fremvise flere spændende Polar-løsninger, og de lover, at de har gode finansieringsmuligheder med.

Hvem har ikke prøvet at komme frem til campingpladsen og glædet sig til en god frokost med kolde øl og vand, og så åbne køleskabet for at konstatere, at drikkevarerne er lunkne, og smørret er flydende. Den svenske campingproducent Polar har nu løst det problem.

– Vi har lyttet til vores kunders ønske om at få et rigtigt køleskab i campingvognen, som fungerer lige så godt som det hjemme i køkkenet, udtaler direktør Tony Ekström fra Polar.  – Det nye flotte italiensk designede køleskab er specielt hjemtaget til det danske marked, hvor vi ved, at mange kører sydpå om sommeren. I Sydeuropa stiger temperaturen hurtigt til over 30 grader, og ved så høje temperaturer kan de traditionelle tre-vejs-absorptionskøleskabe ikke følge med længere. Med Polars nye kompressorkøleskab er der aldrig problemer med at holde temperaturen nede og maden frisk.

Når det gælder fryseren er kompressorskabet også overlegent. Designet er i fuld harmoni med det skandinaviske design i Polars program for 2017. Polars campingvogne udmærker sig også ved den store lasteevne og lave egenvægt samt gode køreegenskaber. 

– Det sikrer, at man starter ferien frisk og veludhvilet. Det er noget, vi har stort fokus på hos Polar, understreger Tony Ekström. 

– For at booste salget i Danmark har vi lavet en speciel DK-pakke, som vi tilbyder til en meget attraktiv pris. I pakken er det mest efterspurgte udstyr fra de danske kunder, slutter Tony Ekström.

Polar har nu tre forhandlere i Danmark og kan således tilbyde et godt servicenetværk over hele landet. Efter Polars køb af Cabby Caravan AB kan de tre forhandlere: Camping Parken Herning, Hinshøj Caravan i Randers og Kais Caravan i Ejby også tilbyde nye spændende planløsninger og selvfølgelig servicere med reservedele etc.

Caravelair tilbyder bl.a. campingvogne helt ned til 3,30 m med soveplads til fire i den nye model Antares 330.

Peter Outzen fra Camping Agenten, der er den danske agent for Caravelair fortæller:

– Efterspørgslen efter lette rejsevogne er stigende, og Caravelair er gode til at lytte til deres kunder. Caravelair producerer campingvogne, der generelt har en lavere vægt end tilsvarende campingvogne i samme mærker, og det er noget, vi kan mærke på salget, siger Peter Outzen og fortsætter:

– Du finder bl.a. en fuldt funktionsdygtig campingvogn med indvendige mål på kun 3,30 meter. Campingvognen er indrettet med køjer og siddegruppe, der kan redes op, så der er faktisk hele fire sovepladser. Der er intet overflødigt udstyr, men der er alt, hvad du skal bruge til en god ferie. Og hvis man ønsker det, kan man jo altid tilkøbe ekstraudstyr. Det er en helt ny model i den populære Antares-serie.

 

 

Caravelair byder også på andet end små kompakte campingvogne

Peter Outzen fortæller:

– I den anden ende af skalaen, er der Allegra-modellerne, der er fuldt udstyret med masser af udstyr, der normalt betegnes som ekstraudstyr. I disse modeller er det med som standard. Allegra-modellerne har rigtigt mange gode detaljer, og der mangler intet. Disse campingvogne er udstyret med alt fra gulvvarme til det smarte XL-skuffekøleskab. Peter Outzen fortæller videre:

– I Allegra-serien får du også GRP/polyester-tag og sider. Det er et meget stærkt kunststof, der stort set ikke er modtagelig for slag og ydre påvirkninger. Skulle der komme hagl, eller hvis campingstole eller andet støder ind i campingvognens side, gør det ingen skade. Det er en rigtig god sikkerhed at have, og det gør også, at man slipper for at skulle gå at kigge på ærgerlige småbuler på campingvognens sider.

Caravelair er også gået et skridt videre med Allegra-serien, og det er på isoleringsområdet.

– Allegra-serien har XPS-isolering både i loft, bund og vægge. Denne Isolering er den bedste på markedet og kan ikke optage fugt. Samtidigt isolerer den bedre, ikke bare for kulde og varme, men også for lyd. Nu er Allegra-serien isoleret helt på højde med de bedre tyske vognmærker, slutter Peter Outzen. 

Den ”slanke” campingvogn hedder Dethleffs c’joy og fås i tre forskellige størrelser. Den største, som er Dethleffs c’joy 460 LE, har en tilladt totalvægt på 1.200 kg, mens de to andre 390 QSH og 410 QL kun vejer 1.100 kg. Men det betyder, at utrolig mange biler kan trække denne model.

Sunlight, som tidligere har produceret både campingvogne og autocampere, vil nu koncentrere sig om autocampere. Det har givet kapacitet på fabrikken i Isny, således at der nu kan produceres Dethleffs-campingvogn i den lette klasse. 
 

– Der er selvfølgelig ikke så meget plads som i de store campingvogne, men der er det, man skal bruge. Soveværelse, stue, køkken, toilet, garderobe og varmeovn, men den helt store fordel ligger i en enorm frihed til at kunne køre overalt. Det er der mange, der efterspørger i dag, siger Jan Kaspersen fra Erwin Hymer Group, som importerer Dethleffs i Danmark.

Serien er konstrueret som alle andre modeller fra Dethleffs, hvilket vil sige af meget høj tysk kvalitet. Og så fås de med forskellige tilbehørspakker såsom Dynamik og Touring, hvis man vil have ekstraudstyr som Al-Ko AKS, Al-Ko støddæmpere, større friskvandstank, tagluge mm.

Den nye serie fra Dethleffs kan opleves for første gang på Ferie for Alle i Herning 23.-26. februar og herefter hos landets Dethleffs-forhandlere.

Outdoor-markedet er i kraftig fremgang. Vi har mere end før brug for tid til os selv, til og i naturen, hvad enten det er løb, mountainbike, cykling, skiløb, sportsfiskeri, jagt, windsurfing, kajak eller bare en weekend i naturen. 

Livsstil i det fri
Det er en ”Camper” for alle, som ønsker at udleve en aktiv og komfortabel livsstil i det fri. Denne form for outdoor livsstil er vokset sig så stor i USA, Canada, Australien mv., at den har fået sin egen kategori, kaldet RUV (Recreational Utility Vehicle).

For dem, der har en udendørs sport aktiv livsstil. Hero Camper er designet til en op til 3-nætters ’getaway’ i naturen, eller ophold ved enhver sportsaktivitet, på festival, på stranden eller blot som et sted at hvile ud eller overnatte.

Kan tåle ned til -21 grader
Den vinterisolerede kabine er testet ned til -21 grader, er udstyret med en fuld størrelse madras, hylder, skuffer, LED-belysning, elinstallation og meget mere. Bag bagklappen, et fuldt udstyret køkken med rustfri stålbordplade med integreret vask, vandtank, alsidige køkkenfaciliteter og mulighed for tilslutning af køleboks. De fleste biler kan trække Hero Camper, med sin lette konstruktion, trækaksel med bremser, kræver den meget lidt vedligeholdelse, er sat op på få minutter og bygget til at holde til brug i naturen. Begynd at skabe minder med ”dit hjem væk hjemmefra”.

Dansk produceret
Og så er den dansk. Hero Camper er et dansk designet produkt, samlet i Danmark i henhold til de højeste Automotive standarder. Hero Camper kan ses den 7.-8. januar hos KG Camping, den 20.-22. januar på Camping i Bella, den 27.-29. januar på Ferie-Fritid-messen i Odense samt den 24.-26. februar på Ferie for Alle-messen i Herning. Læs mere om Hero Camper

Begrænset antal
På grund af ekstraordinær stor efterspørgsel produceres Hero Camper kun i et stærkt begrænset antal i 2017 til det danske marked, og forhandles i Danmark af LE Camping, Møllegårdens Camping, KG Camping, Hobby Esbjerg, SK Caravan og Slagelse Camping & Outdoor Center.

Udviklet og fremstillet af en af Europas førende campingtilbehør fabrikanter, Kronings ApS i Esbjerg, distribueret over hele Europa, USA, Sydkorea og Australien via et professionelt netværk af lokale forhandlere.

Et unikt produkt, som er af højeste kvalitet, med fokus på detaljer og finesser, til en meget overkommelig pris med start på kun kr. 64.500,- inklusiv en 4-års tilbagekøbsgaranti på op til kr. 30.000,-, det er attraktivt og økonomisk overkommelig.

Se mere om Hero Camper på www.herocamper.com eller rekvirer yderligere information på hello@herocamper.com

Den havde de færreste nok set komme. Tabbert har hidtil været kendt som en producent, der leverer klassiske kvalitetscampingvogne i den eksklusive og relativt dyre ende, og det er ikke just her, man gennem tiden har set vogne, der stikker af fra mængden. 

Men med Tabbert Pep har Tabbert vist en ny og mere vovet side af sig selv, for her er der masser af farver og et mere ungdommeligt udtryk både ude og inde. 

Udenpå har Tabbert Pep stafferinger i blå og grønne farver, der stikker temmelig meget af fra de øvrige Tabbert-serier, og også indeni er der pangfarver på hynder, puder og gardiner. 

Til de unge
Tabbert Pep skal ses som Tabbert’s tilbud til de unge campister, der er friske på at stikke lidt ud. Salget af vognen kommer næppe til at fylde meget i de danske salgsstatistikker, men interessant er det alligevel altid, når et mærke vover at gå nye veje. 

Pep fås i tre modeller – med fransk dobbeltseng i 490 TD 2,3, som enkeltsengsmodel i 540 E 2,3 og endelig som familievogn i modellen 550 DM 2,3.