Tekst redigeret af Torben Brandt. Foto: Anne-Vibeke Isaksen 

Under coronapandemien snørede danskerne vandrestøvlerne i stor stil, og selvom vi nu for længst har lagt pandemien bag os, har glæden ved at vandre varet ved. Også mange campister er glade for at vandre på ferien, og de kan nu glæde sig over, at der er afsat 130 millioner kroner til at gøre vandremulighederne endnu bedre i Danmark i løbet af de kommende år. 

Frem til 2028 skal der kortlægges flere ruter og stier, udvikles kvalitetsstandarder og etableres nye stier i et nationalt net af ruter– en pendant til Margueritruten for gående. Det skal højne naturturismen og komme de vandrendedanskere til gode – og dem er der mange af. Langt flere end for fem år siden, oplever man hos outdoorkæden Friluftsland. 

- Der var et ekstremt boom under corona, men det leje, vi er på nu, er stadig markant højere end for fem år siden. Vi har langt flere kunder, der interesserer sig for at finde de rigtige vandrestøvler. Derfor har vi udviklet en ”vandresti” i vores butikker, så man kan prøve fodtøjet på et realistisk underlag. Der er også flere, der henvender sig for at få tips til de bedste vandreruter – og det er unge som ældre og alle midt i mellem, fortæller Claus Østergaard, marketingchef i Friluftsland. 

Kort viser vej 

Anlægget og opmærkningen af de mange nye vandreruter foregår i et samarbejde mellem Naturstyrelsen, Friluftsrådet og Kommunernes Landsforening og er finansieret med 50 millioner kroner fra Nordea-fonden, 50 millioner fra Miljøministeriet og 30 millioner fra Friluftsrådet. 

På Naturstyrelsens hjemmeside udinaturen.dk findes allerede et omfattende kort med knap 4.000 vandreruter fordelt på både private, kommunale og statslige arealer. 

De nye ruter vil løbende blive lagt ind på samme site. 

Kan tages i etaper 

Med omtrent 4.000 ruter kan det forekomme lidt uoverskueligt for nybegynderen, mener man hos Friluftsland, som derfor sammen med kædens største vandreentusiaster har lavet en Top-10 over de smukkeste, danske vandreruter. 

- Selvom en del af ruterne er længere ture på over 100 kilometer, kan mange af dem sagtens skæres ned eller tages i etaper, så der er noget for både den rutinerede vandrer og ny begynderen, siger Claus Østergaard fra Friluftsland. 

Må vi fra redaktionens side for egen regning tilføje, at den prisbelønnede vandrerute, Fosdalen ved DCU-Camping Tranum, også sagtens kunne have været på listen – men det er en helt anden sag. 

Vandreentusiasternes Top 10 

Bornholms Kyststi, 125 km 

Utroligt smuk tur ved Bornholms unikke kystlandskab. Turen egner sig til en forlænget weekend, eventuelt med kulturelle stop undervejs. 

Her kan du bo: Du kan have base på DCU-Camping Rønne Strand - Galløkken 

Camønoen, 175 km 

Møns Klint er turens absolutte højdepunkt. Undervejs er der også smukke kyststrækninger, marker, skov, vildnis og små hyggelige landsbyer. 

Her kan du bo: DCU har ingen campingplads på Møn, men Keldby Camping Møn er fordelsplads. 

Sjællandsleden, 400 km stisystem 

En samling af forskellige stier på Sjælland, Møn og Lolland-Falster med smuk variation af marker, dybe skove, vandløb, strande og dejlige kyststrækninger. Her kan du bo: DCU har en række campingpladser på Sjælland, der kan danne udgangspunkt for dele af turen. 

Nordkyststien – Hundested og Helsingør, 61 km 

En smuk tur med udsigt til havet langs kyststrækningen fra Hundested til Helsingør. 

Her kan du bo: DCU har campingpladser både i Rågeleje og Hornbæk, der ligger tæt på Nordkyststien. 

Gendarmstien, 80 km 

Et stykke dansk kulturarv, der blev brugt af danske grænsevagter helt frem til 1950′erne. Turen byder på billedskøn natur i form af kyster, bakker, marker og et rigt dyre- og planteliv. 

Her kan du bo: Ruten går tæt forbi DCU-Camping Kollund. 

Øhavsstien, 220 km stisystem 

Stisystemet snor sig gennem Sydfyn, Langeland, Ærø og andre øer i det sydfynske øhav med varierede og smuk natur, samt slotte, herregårde og landsbyer. 

Her kan du bo: DCU-Camping Åbyskov Strand ligger tæt på ruten. 

DCU-medlemmer vandrer i nærheden af DCU-Camping Viborg Sø, hvor vandreruten Hærvejen går lige forbi.

Hærvejen, 500 km stisystem 

Klassisk vandrerute, der løber som en rygrad gennem Jylland fra Hirtshals til Padborg, og byder på engdrag, åer, mark- og bakkelandskaber samt skove og kyststrækninger i nord. Ruten er fint afmærket og er rig på overnatningsmuligheder, hvilket giver gode muligheder for at bryde turen op i etaper. 

Her kan du bo: DCU-Camping Viborg Sø ligger langs Hærvejen. 

Kyst-til-Kyst-stien, 130 km 

Turen tværs over Jylland fra Blåvands Huk til Vejle byder på istidslandskaber, bakkedrag og ådale med en smuk afslutning ved enten Vesterhavet eller Vejle Fjord. Der er gode parkeringsmuligheder tæt på stien, samt primitive overnatningspladser. 

Her kan du bo: DCU har ingen campingpladser på ruten, men Holme Å Familie Camping, Vorbasse Camping og Randbøldal Camping er fordelspladser og ligger tæt på ruten. 

Se mere på dcu.dk. 

Mols Bjerge, 60 km 

Turen gennem et unikt istidslandskab, der både byder på skov, strand og ’bjerglandskabet’ med både primitive overnatningsmuligheder undervejs og nærtliggende muligheder på hoteller, campingpladser og pensionater. 

Her kan du bo: DCU-Camping Ebeltoft og DCU-Camping Aarhus – Blommehaven er begge oplagte udgangspunkter for vandreture i Mols Bjerge. 

Nationalpark Thy 

Det er ikke en decideret sti, men naturen her må man ikke gå glip af. Den indbefatter både skove, heder og klitter, og der er en myriade af veje og stier. Der er både mulighed for kortere ture på afmærkede ruter og fri vandring. 

Her kan du bo: DCU-Camping Tranum er den af DCUs egne campingpladser, der ligger tættest på National Park Thy. hvor den smukke Fosdalen som bekendt ligger lige udenfor - og ellers er Krik Vig Camping et godt bud på en fordelsplads, hvis du vandrer i National Park Thy. 

Tekst og foto: Renate Hovald

Vi stryger hen over Fyn mod Jylland, drejer derefter af i sydlig retning og styrer hen mod Haderslev lystbådehavn. Der er nemlig stellpladser for autocampere, perfekt beliggende med gåafstand til den gamle, velbevarede bykerne og med superflot sanitær, viser det sig. Efter køreturen er det tid til at få gang i bentøjet; vi slentrer ind til byen, drysser lidt rundt, og finder til sidst et indbydende spisested. Haderslev er et besøg værd, konkluderer vi bagefter. Her kan man godt komme igen. 

Næste stop giver næsten sig selv. Fra Haderslev er der ikke langt til den tyske grænse, og ganske kort derfra ligger Schleswig. Byens stellpladser ved marinaen er meget eftertragtede, og heldigvis er der stadig en ledig parcel til os, selv om man står tæt. Pladserne med udsigt til vandet er selvfølgelig taget for længst. Men Schleswig er en skøn by, solen skinner og inviterer til sightseeing, hvor både den smukke domkirke og det historiske fiskerleje Holm får vores besøg. Havnen syder af liv, der er flere spisesteder, og således forbliver autocamperens køkken atter engang koldt i aften. 

Så blev det tid til frokostpause.

Perler undervejs: Lyng og Mosel 

Varmen fortsætter, og det gør vi også. Da vores rute strejfer Lüneburger Heide, et område med udstrakte lyngområder og Tysklands ældste naturpark, træder vi på bremsen. Kalenderen siger begyndelsen af september måned, den ikoniske blomstring af lyngen - et turistisk highlight - må være på sit højeste; så her skal vi stoppe op. 

Vi installerer os på en perle af en naturcamping i Müden an der Örtze; dens højtstammede, skyggefulde fyrreskov er ideelt, når nu temperaturen siger 30 grader. Også vores cykler kommer til indsats nu. Flere afmærkede cykelruter fører direkte gennem lyngområderne. Deres lilla blomstring er bjergtagende og gløder intensivt i solen, og de karakteristiske grupper af mørkegrønne enebærbuske ind imellem gør billedet perfekt. 

Lysten til at opleve nyt driver os videre. Faktisk kunne vi godt tænke os et genbesøg af idylliske Mosel. Indrammet af stejle vinmarker skærer den sig i snævre zig-zag-vendinger gennem det maleriske, kuperede landskab, en fryd for ethvert motivsøgende øje. Vinene fra Mosel har været kendt i århundreder, og den ene lille vinby efter den anden flankerer idyllisk dens bredder. 

Her boomer turismen, og derfor findes der også et utal af både camping- og stellpladser, alle meget velbesøgt. Således også campingpladsen i Treis-Karden, vores udsete mål. Den ligger - interessant! - på en ø midt i floden. Igen er vi heldige med at få en af de sidste ledige pladser, endda ved flodbredden og med fin udsigt. 

Herfra kan man foretage flere spændende udflugter. For eksempel til Cochem, en absolut juvel blandt Mosel-byerne og kun 8 km væk. Så den snupper vi på cykel ad Mosel-Radweg. Den planlagte bådfart tilbage bliver dog ikke til noget, da skibet netop denne dag holder hvilepause. Derfor op på jernhesten igen, og som belønning en schnitzel og en øl i den Biergarten, vi passerer undervejs. Er livet ikke bare herligt?! 

Hængebroen i Gaierlay er 360 meter lang og kan godt føles som en udfordring.

Flere perler: Hængebro og vingård 

For at finde vores næste mål kræver det nu et mere intensivt kig på kortet - som dog afslører straks, at der ikke er særligt langt til en helt speciel attraktion: hængebroen ved Gaierlay, midt i det øde bjergområde Hunsrück og i nærheden af byen Kastellaun. Hængebroen er en af Tysklands længste og smukkeste. 100 m højt oppe spænder den over et dalstrøg laaangt nede, og med sine 360 m i længden kan den godt føles som en udfordring. Hvilket det sandt nok også er - jo mere man nærmer sig midten, desto mere gynger den. Gys. Med blikket stift rettet fremad lykkedes det dog at forcere broen helskindet både frem og tilbage. Facit: Selv om den ligger lidt væk fra alfarvej, må man absolut ikke springe den over. Til og med er den ganske gratis. 

Lidt længere sydpå igen ligger regionen Rheinhessen, hvis endeløse vinmarker strækker sig helt ud mod horisonten. Der vil vi hen. Tæt ved byen Alzey finder vi stellpladser ved Weingut Wolfgang Born. Det er her, man både dyrker og producerer vin. Vingården ligger således attraktivt midt i vinmarker, og stellpladserne er derfor - surprise - godt fyldt op. 

Som et specielt tilbud afholdes her naturligvis også vinsmagning, som vi deltager i. Og helt som forventet løftes stemningen blandt de tilstedeværende campister i både lyd og lystighed i takt med den rundhåndede udskænkning af smagsprøverne. Hyggeligt er det; hvilket da også resulterer i, at vi til sidst må finde plads i vores garage til en kasse af stedets vin til glædeligt minde om en fornøjelig aften. 

Næste dag står på en frisk cykeltur ind til byen Alzey. Den åbenbarer sig som et vældigt interessant bekendtskab, lige efter vores hoved: en historisk Altstadt, et varieret udbud af spisesteder, og et velassorteret supermarked på vejen hjem. 

Et kig op mod Vogeserne, der ligger i det nordøstlige Frankrig.

Vi ender i Alsace 

Og hvad så nu? Efter lidt overvejelser frem og tilbage er det, at fingeren på landkortet rammer den franske grænse. Og hvis vi fortsætter lidt længere ned mod syd, så når vi frem til den romantiske del af Alsace med route du vin d'Alsace, vinruten, som den turistiske hovedfærdselsåre. Terningerne er kastet, vi sætter i gang. Nu er det tilfældigvis sådan, at specielt denne del af Frankrig står mit hjerte ganske nær. Alsace har nemlig næsten det hele, når man leder efter noget, der adskiller sig markant fra Danmark, endda uden at skulle køre alt for langt fra den danske grænse. Hjertet af Alsace ligger vest for Rhinen, der her markerer grænsen mellem Frankrig og Tyskland, og ligger lunt mellem de franske Vogeser- og tyske Schwarzwald-bjergene. Hvilket er grunden til regionens begunstigede klima, hvor foråret starter tidligere, og efteråret varer længere. 

Mange danske campister elsker Alsace og kommer her gang på gang, og det forstår man godt. Her syder af uforfalsket romantik. Karakteristisk er vinmarkerne, der kravler op ad skråningerne, perlerækken af små bindingsværksbyer, som klippet ud af en billedbog, krogede gader og stræder, hvor tiden synes at have stået stille siden middelalderen, og de pittoreske borge, mere eller mindre velbevaret, der troner rundt omkring på bakketoppene. Ydermere gennemkrydses området af et net af både vandre- og cykelstier, så man nemt kan nå rundt helt uden bil. Ja, jeg er og bliver forelsket i Alsace. 

Vinmarkerne omkranser Turckheim.

Ribeauvillé og Turckheim 

Tidligere gik campingpladsen i Ribeauvillé under øgenavnet "danskerplads", idet næsten 80 % af alle campisterne var landsmænd; nok fordi man i receptionen talte dansk. Siden er forpagteren skiftet ud med en mere fransk udgave, og nu må man lede lidt længere efter danske nummerplader mellem det for øvrigt nærmest eksponentielt stigende antal autocampere. 

Campingpladsens popularitet er uden tvivl dens særdeles gode beliggenhed. Der er gåafstand til den trivelige bymidte af bindingsværkshuse, der er mange butikker og talrige spisesteder. Skulle det være de hjemlige kødgryder, så findes der rigeligt med gode idéer blandt franske fristelser i et stort Leclerc-supermarked lige ved. Derfor er campingpladsen også hurtigt fyldt op; men kommer man tidligt på dagen, er chancerne gode for at få en plads. 

Igen får vi rørt cyklerne. Det bliver ture til nogle af de omkringliggende ubeskriveligt pittoreske småbyer så som Hunawihr og Riquewihr, sidstnævnte med tre Michelin rejseguide-stjerner pga. dens stort set uforandrede bybillede siden 1500-tallet. Og selvfølgelig skal vi da også prøve tarte flambée og drikke et glas Riesling til - begge dele et MUST her i Alsace. 

Ribeauvillé-campingpladsen er meget skyggefuld pga. høje træer, og i det tiltagende efterår bliver det hurtigt for køligt i skyggen. Vi foretrækker markisevejr, hvor vi selv kan bestemme, om vi vil have sol eller ej. Det kan man på vores favoritplads i nysselige Turckheim, og den flytter vi til, bare nogle få kilometer væk. Her er lys og luft, parcellerne har en vis størrelse, maleriske vinmarker rejser sig bagved, og det lille, kønne centrum i original Alsace-stil med bindingsværk og blomsterpragt er kun få minutters gang herfra. Også her findes der gode vandreture af forskellig længde, nogle af dem godt nok lidt kondikrævende her og der, men alt besværet værd. Vi er lige begejstret hver gang. Her møder man simpelthen essensen af det alsaciske landskabs ynde og mangfoldighed. 

Heller ikke Kaysersberg og Eguisheim er længere end en cykeltur væk. Perler også disse: bindingsværk på bindingsværk, murværk i kraftige farver, et væld af blomster, krogede gadestrøg, ældgamle, ludende husfacader. Mobilens kamera kommer på overarbejde. 

Man kan kun elske Eguisheim og dens smukke bindingsværkshuse.

Hjemad 

Alsace holder os tryllebundet i en hel uge, men faktisk findes her så godt som uudtømmelige muligheder for meget mere - så som fx et besøg af Alsace's spændende hoved- og kulturby Colmar eller EU-hovedstaden Strasbourg; og ikke mindst Vogesernes bjergrige og mere vilde bagland er en veritabel fundgrube. Men nu går det hjemad. Turen bider vi over med to overnatninger. Den ene byder på endnu en bindingsværksperle ca. halvvejs: Hannoversch Münden.  Camping- og stellpladsen ligger på en ø netop der, hvor floderne Werra og Fulda flyder sammen og bliver til storesøster Weser. Den anden overnatning er en prosaisk nødløsning på den store parkeringsplads ved indkøbscentret Citti-Park uden for Lübeck. Og næste dag er vi hjemme. 

Igen en skøn, skøn tur! Atter oplevede vi autocamperen som ideel, når det gjaldt om at flytte os fleksibelt og ubesværet - eller også bare for at blive, når lysten og vejret er til det. Denne beretning tager kun de mest interessante steder med, alle mellemregningerne er sprunget over. Den er tænkt som inspirationskilde ikke kun for os med autocamper, men så sandelig også for vores kolleger med campingvogn. Prøv det! 

Tekst og foto: Anne-Vibeke Isaksen 

Det finder man ud af, allerede når man sidder på færgen på vej til øen. Det er en rejse, der skal afsættes god tid til, men gør man det, så venter helt igennem uforglemmelige oplevelser på Napoleons fødeø i Middelhavet. 

Ankomst til havnebyen Bastia 

Bastia på nordøstkysten er et af de steder, som man kan komme sejlende til, og det er altid specielt at komme sejlende til en destination. Indsejlingen til Bastia giver også et godt indtryk af byen, der er en af Korsikas største. Den gamle bydel ligger på et klippefremspring, men ellers er byen ikke den mest interessante på Korsika, så mange rejser med god grund videre. Har man tid til oplevelser i Bastia, der blev grundlagt i 1378 af den genovesiske guvernør Leonello Lomellini, så besøg den hyggelige plads St. Nicolas, hvor der også står en statue af Napoleon som romersk kejser. 

Korsikas kuperede nordspids - Cap Corse 

Fra Bastia er det oplagt at tage turen rundt på nordspidsen, Cap Corse, der er utrolig kuperet, og hvor udsigtspunkterne ligger som perler på en snor. Mange steder kan du opleve de velbevarede genovesiske tårne, der blev bygget i det 16. århundrede, hvor Korsika blev forvaltet fra Genova. Der er 160 tilbage på øen, og de blev brugt som vagt-og advarselstårne mod sørøvere, maurere og andre folk, som ikke var velkomne på øen. 

Det er også på Cap Corse, du finder den smukke, velbevarede vindmølle Moulin Mattei ved landsbyen Centuri. Den ligger 365 m.o.h. på Col de la Serra og blev bygget i det 18. århundrede og blev totalrenoveret i 2004. Der er fine stier i området, hvis man vil ud at have frisk luft. 

Byerne på nordkysten er virkelig hyggelige. Erbalunga, der ligger på østsiden af Cap Corse, er en lille, hyggelig fiskerlandsby, men hvor byggestilen i den grad minder om steder i Norditalien. 

Længere mod nord ligger Macinaggio, der udover at have en charmerende, lille marina, hvor fiskere kommer ind med jomfruhummere til havnens mange restauranter, også har en af Korsikas mange sandstrande, hvilket er en fin påmindelse om, at du altid skal huske dit badetøj på en ferie til Korsika. 

Dejlige sandstrande findes der flere af på Korsika. 

På turen rundt på Cap Corse er der flere stop, hvor du kan nyde udsigterne til storslået natur, f.eks. ved passet ved Bocca di Vezzu 314 m.o.h., der ligger inde i landet. 

Feriebyen Calvi - den flotteste by på nordsiden  

På et klippefremspring ligger den største by på nordvestsiden af Korsika, nemlig Calvi, hvor der er en imponerende udsigt ud over Middelhavet. Citadellet er byens helt store attraktion og kræver en lille gåtur, da den ligger på toppen af byen. Den 12. juli 1794 mistede Lord Nelson synet på det højre øje under en belejring af Calvi, og man er også ret overbevist om, at Columbus blev født her i 1451, men Genova i Italien hævder det samme. Man kan til gengæld være helt sikker på, at Calvi både oser af historie og feriestemning, for den enorme strand på nordsiden af byen er ideel til daseferie, men også aktiviteter på havet. 

Den gemte perle - Porto 

Har man ekstra god tid på øen og afsætter tid til Porto, så belønnes man med ubeskrivelige naturoplevelser. Porto er ikke en by, som man bare lige kommer til. Selvom den kun ligger 75 km syd for Calvi, skal man beregne to timer i bil gennem bjergene. Hvis man ikke er vant til bjergkørsel, så tag det stille og roligt. Har man en stor campingvogn på krogen, så kør denne strækning tidligt på dagen for at undgå trafik. 

Porto er dog hele køreturen værd. Byen, og især den del, der ligger helt ud til havet, er virkelig charmerende. De mange små boder ved vandet vidner om, at udflugter på havet til de lodrette klipper og grotter er noget, mange kommer for at opleve. Er man let til bens, er der en god gåtur op i et velbevaret genovesisk tårn, der står helt ude på et klippefremspring. 

Nationalparken Calanque de Piani

 Syd for Porto langs kysten kommer man til det måske mest storslåede natur på hele Korsika, nemlig Nationalparken Calanque de Piani, der med god grund har været på UNESCOs verdensarvsliste siden 1996. Ud over de dramatiske klippeformationer er det farven, der er særpræget. 

Den kommer fra den vulkanske magma, fra dengang Korsika blev dannet. Det bedste tidspunkt at besøge nationalparken er om eftermiddagen, når sol fra vest skinner på klipperne. Der er flere fine udsigtspunkter, hvor du sagtens kan holde ind. Når man er på vestkysten, er det oplagt at fortsætte ned langs kysten til Ajaccio, eller man kan vælge at køre ind i landet mod Corte. 

Monte Cinto er det højeste bjerg på Korsika. 

Gør man det, så kommer man til de højeste bjerge på øen, og i godt vejr kan man flere steder se Korsikas højeste bjerg Monte Cinto på 2.706 meter. Naturen inde på selve øen er bestemt lige så dramatisk og storslået som ude ved kysten. Mange tager også på vandreture i denne del af Korsika. 

Et symbol for korsikanerne 

På denne del af øen finder man også meget synlige spor af genovesernes tilstedeværelse på Korsika. Man kan stoppe ved ruinerne af broen Ponte Novu, resterne af endnu en genovesisk bro, der i 1769 var skueplads for et blodigt sammenstød mellem frihedskæmperen og general Pasquale Paolis tropper og kongen af Frankrig. 

Da genoveserne overgav øen til Frankrig som pant den 5. maj 1768, bekæmpede Pasquale Paoli franskmændene. Samme år måtte 10.000 franske soldater trække sig tilbage igen. Et år senere landede 22.000 mand og bekæmpede korsikanerne den 9. maj 1769 her ved Ponte Novu. Pasquale Paoli nedlagde våbnene og valgte at gå i eksil. I 1790 annekterede Frankrig endegyldigt Korsika, men kampen for frihed er ikke glemt den dag i dag. 

Det er byen Corte, der ses på lang afstand, fordi den ligger på toppen af et bjerg inde midt på øen, et storslået bevis på. Her troner Pasquale Paoli stolt på torvet midt i byen. Corte troner flot i landskabet og er ikke særlig stor, men på mange måder en søvnig lille bjergby, hvor historien er fascinerende, fordi det bl.a. var her, at mange af Korsikas frihedskæmpere gemte sig i bjergene. Udsigten er storslået, og de farvestrålende huse i byen mod en blå himmel gør denne oplevelse til noget helt særligt. 

Corte er en meget autentisk by, og meget lidt har forandret sig. 

Skudhullerne i husene vidner om en tid, hvor der var mere uro i gaderne end i dag. Heldigvis. Corte er måske den by på hele Korsika, som er mest autentisk, fordi det virker som om, tiden har stået stille, og meget lidt har forandret sig. Det hvide, korsikanske flag med et maurisk hoved ses overalt på øen. Det blev vedtaget af Pasquale Paoli i 1755 og symboliserer befrielsen af det korsikanske folk fra genoveserne. Det er også i Corte, man finder Europas ældste købmand. 

Korsikas hovedby og Napoleons fødeby Ajaccio 

Kystbyen Ajaccio, der også er forbundet med færger til Frankrigs fastland, er Korsikas hovedby og nok mest kendt som det sted, hvor Napoleon blev født.  Her bor næsten 70.000 mennesker, og for første gang på din rejse til Korsika vil du fornemme, at du er kommet til en storby. 

Ajaccio er en rigtig storby med shopping, restauranter og hyggelige cafeer, men også åbne pladser med statuer, og her er det naturligvis byens verdenskendte bysbarn Napoleon, der stjæler billedet. Både på Place de Gaulle og Place Foch troner Napoleon Bonaparte, der blev født her i byen 15. august 1769. 

Ajaccio har flere åbne pladser med statuer. 

Han var bl.a. Frankrigs kejser fra 1804 til 1814 samt i nogle måneder i 1815. Han erobrede og regerede det meste af det vestlige og centrale Europa, og hans fødehjem er i dag et nationalmuseum. Det har været Bonaparte-familiens hjem fra 1682 til 1923. Nede ved havnen er der marked hver dag, og det er et besøg værd, fordi alle råvarer er lokale. 

Korsikas juvel Bonefacio 

Bonifacio er på alle tænkelige måder en usædvanlig by. Alene byens placering med huse helt ude på klippekanten 70 meter over havet er meget speciel. Bonifacio ligger direkte ud til Middelhavet, og nærmeste nabo er den italienske ø, Sardinien, 12 km borte. Byen er delt i to – den gamle bydel, der står højt hævet over os, og den nedre bydel, der er begunstiget af en smuk og dyb naturhavn. Den ligger i læ af klipperne, så man kunne gemme sig i gamle dage. 

I dag er marinaen fyldt med velholdte lystbåde, og langs kajen er der cafeer og restauranter, hvor man kan nyde et godt måltid mad eller et glas forfriskende vin. Bonifacios gamle (øvre) bydel er et sted, hvor man med fordel bare skal slentre gennem byen og indsnuse dens suveræne atmosfære. 

Og så er der en oplevelse, hvis man er frisk på det, nemlig Kong Aragons Trappe. Sagnet fortæller, at trappen skulle bygges til kong Alfonso V af Aragon under hans invasion af Korsika i 1420, og at det blev gjort på en enkelt nat. Den blev faktisk bygget af franciskanermunke for at nå drikkevandet fra en brønd nede ved havet. 

De lodrette klipper ved Bonifacio er et imponerende syn.

Kysten, der er oplagt at besøge på en sejltur, er også en oplevelse med lodrette klipper, der rejser sig fra havet og imponerende grotter, f.eks. den verdensberømte grotte Sdragonato, der er unik for sin geologiske form og stalaktitter, der kun vokser med en cm pr. 100 år. Her er gudesmukt, og hvis ikke tidligere så kan man i hvert fald nu til fulde forstå, hvorfor Korsika er en suveræn feriedestination. Også på disse kanter finder du skønne strande – ofte gemt i en lille bugt. 

Rejsen til Korsika 

Sæt god tid af til denne rejse og kombiner gerne destinationen med andre destinationer ud og hjem. Det kunne f.eks. være Sydfrankrig, Ligurien i Italien eller Schweiz og Østrig. Mulighederne er mange. 

Der er også flere måder at sejle til Korsika på. Man kan sejle med bilfærger fra Livorno i Italien til Bastia på Korsika, men man kan også sejle fra flere byer i Italien og fra flere destinationer på den franske Middelhavskyst. Sejltiderne varerier naturligvis også herefter. Det samme gør priserne, så brug noget tid på nettet via Google og find den rute, der passer bedst. Husk også, at det tager lang tid at komme rundt på selve Korsika, der er meget kuperet, og vejene er, på nær få steder, ganske små. 

Her ligger Napoleons fine ø 

Korsika ligger ganske vist i Middelhavet, men det nordlige hav kaldes det Liguriske hav, og havet øst og syd for øen kaldes det Tyrrhenske hav. Kun vestkysten hører til Middelhavet, siger man. Afstanden til Frankrigs hovedland ved (Nice) er 180 km, og det italienske fastland ved Livorno ligger 83 km borte. Korsika er 183 km lang og 83 km bred og har en kystlinje på ca. 1.000 km. Øen, hvor hovedbyen hedder Ajjacio (asjaksjo), er med andre ord på størrelse med Sjælland og Lolland-Falster til sammen, og her bor ca. 340.000 indbyggere. 

Campingpladser på Korsika 

På www.dcu.dk findes 11 forskellige campingpladser på Korsika. Der er 183 campingpladser i alt – find dem her: www.campingfrance.com Fælles for alle er, at de ligger centralt ift. alle de mange oplevelser, der venter på øen.

Tekst: Anne-Vibeke Isaksen. Foto: Anne-Vibeke Isaksen & Lasse Løndahl Henriksen

Tranum er også et sted, hvor du kan komme tæt på efterårets rødgule farver, fordi der både er hede, klitter, plantager, skove og dale. Slå lejr på den lille, hyggelige campingplads og vær tæt på det hele. 

Vesterhavets susen 

Der er kun få kilometer til Vesterhavet, og om efteråret er stranden en oplevelse for sig. Der er sjældne stille dage med blik vand, men for det meste er der sus i kasketten. Hop på cyklen og kør ned til stranden, hvor man kan gå langt både mod nord og mod syd. Det er dansk natur, der er storslået og helt gratis. 

Havet er altid tæt på, og samspillet mellem menneske og hav kan man opleve ved Thorup Strand, hvor skibene ligger på stranden, hvis der ikke fiskes. Det er en stor oplevelse at se dem blive trukket på land efter dagens fangst. Man kan sagtens få en sludder med de lokale fiskere. 

Bådene trækkes på land ved Thorup Strand.

Lien - Danmarks længste indlandsskrænt 

Syd for Svinkløv rejser landskabet sig brat op til 66 meter over det flade forland mellem Lien og havet i Jammerbugten. Man kan begynde ved den romanske Lerup Kirke, der er fra middelalderen. Herfra går det ned til skovbrynet, hvor vejvisere fortæller mere om vandreruten. 

For mere end 5.000 år siden, i stenalderen, nåede havet helt ind til foden af skrænten, og efter at isen forsvandt for omkring 12.000 år siden, og trykket på jorden forsvandt, har landet hævet sig fra at være havbund til det flade forland. 

Det karakteristiske for Lien er de mange dybe dale og kløfter, som skærer sig ned i den bløde undergrund. Gennem århundreder har kraftig regn eroderet området, så bl.a. Fosdalen med dens bratte sidedale blev dannet. Selve Fosdalen er kun en km lang, mens vandreruten Tranum-Fosdal er en rundtur på 11 km, der går forbi Jammerbugtens højeste punkt Bavnehøj og varieret natur.

Der er utallige gode vandreruter omkring Tranum. 

 Hvis man ikke har mod på alle 11 km, så er der flere alternativer. 

Den røde vandrerute er 2,5 km lang og udgår fra pladsen ved Lerup Kirke. Herfra går man direkte gennem Fosdalen fra toppen til bunden ad en sti, der følger bækken. Man går på træbroer og stier i skovbunden. Turen tilbage fører gennem krat af eg og bævreasp. Her er flere udsigtspunkter ned i Fosdalens sidedale. 

Den gule rute er 5,5 km. Man kan finde den ved p-pladsen på Hjortdalvej. Vandreruten går gennem den centrale del af plantagen og forbi hederne på begge sider af Lilledal. Man kommer også forbi Korsbakken med de mange gravhøje og en gammel hulvej ned til en birkemose, som har stået urørt i mere end 60 år. 

Den grønne rute er 2 km og går til Rødland Hede, hvor man kan opleve oldtidssteder, og efter Rødland ser man Drevelsig Hede. Dette stykke egeskov er såkaldt egestævningsskov, der er en gammel driftsform, som ikke bruges mere. Den havde til formål at levere småtteri-træ til for eksempel rafter og brænde. 

Er der brug for at hvile benene, er det også en mulighed.

Rødland hede – smukt jernalderlandskab 

Rødland Hede er også et besøg værd. Det er fremhævet som et af Danmarks 100 mest bemærkelsesværdige, fredede fortidsminder gennem Kulturstyrelsens landsdækkende projekt, Danmarks Oldtid i Landskabet (DOIL), der skal gøre 100 fredede fortidsminder mere tilgængelige for publikum. 

Rødland blev i 2014 indviet af Kulturstyrelsen som et af Danmarks smukkeste jernalderlandskaber. Oldtidsagrene på Rødland Hede blev fredet tidligt og blev derfor modsat andre oldtidsminder vedligeholdt af staten. Det er en af årsagerne til, at de er så velholdte og stadig, 2.000 år efter, at de blev anlagt, anes som firkanter delt af lave skelvolde. 

Takket være arkæologen Sophus Müller blev oldtidsmarkerne allerede fredet i 1911. Fosdal Plantage stod ellers foran en udvidelse, men Müller var vedholdende og insisterende, og fredningen af de velbevarede jernaldermarker er derfor lidt af en bedrift. 

Først i 1930’erne begyndte fagfolk at diskutere, om der måske i virkeligheden var tale om oldtidsmarker. Desværre var mange marksystemer da allerede gået til, fordi heden var blevet dyrket. 

Hyggelig campingplads med personlig service 

DCUs campingplads i Tranum er ikke særlig stor, men utrolig hyggelig og med den personlige service i centrum. Midt på pladsen ligger en fin facilitetsbygning med alt til det praktiske. Fordelen ved, at den ligger ca. midt på pladsen, er bl.a., at alle er tæt på. 

Hvis man ikke kommer med eget campingudstyr, er der luksushytter, som kan lejes. Der er også legeplads og fællesrum, hvis efterårsvejret svigter. Opholdsrummet er ligeledes ideelt til indendørsaktiviteter. Poolen er åben i sommermånederne. 

DCU-Camping Tranum er lille og hyggelig. 

Tranum er et perfekt sted at holde efterårsferie, hvis man ønsker at opleve den nordjyske natur og ro, samtidig med at der er mulighed for at besøge seværdigheder og opleve lokale attraktioner som f.eks. Fårup Sommerland. 

Husk også at tjekke aktivitetsprogrammet på dcu.dk. 

Her er nogle idéer til aktiviteter i og omkring Tranum: 

• • Naturcenter Fosdalen: Besøg naturcenteret og udforsk naturen
• • Tranum Strand: Gå en tur langs stranden og nyd den friske havluft
• • Egnssamlingen for Øster Han Herred: Lær om områdets historie og kultur
• • Harmonikamuseet: Få en anderledes museumsoplevelse
• • Rødland Hede: Gå på opdagelse i det naturskønne område
• • Lerup Kirke og Koldmose Kirke: Besøg de lokale kirker
• • Overklitten Sø: Nyd den fredfyldte sø og naturen omkring den
• • Tranum Plantage: Gå på opdagelse i skoven og nyd de flotte efterårsfarver 

Find kort og tips til oplevelser i naturen på www.naturstyrelsen.dk 

Tips til dig, der rejser på budgettet 

Som medlem af DCU er der som altid penge at spare på overnatning, men i og med så mange oplevelser i området er i naturen, så kan man virkelig få meget ferie for få penge. Pak rygsækken med madpakker og hop på cyklen eller snør vandreskoene, så får man store oplevelser helt gratis.

Tekst: Anne-Vibeke Isaksen. Foto: Rasmus Schønning

På den gode 10 km lange sandtange er der over 30 campingpladser eller sagt på en anden måde plads til 90.000 campister. Man holder ferie midt i et camping-mekka, men Lidoen er meget mere end sandstrand og campingpladser. 

Camping for alle 

Det er en underdrivelse, at Lidoen har campingferie for alle, for det er kun fantasien, der sætter grænser for, om man vil komme i lille spidstelt, teltvogn, campingvogn, autocamper, eller man vel leje, fordi man ikke selv ejer campingudstyr. 

Når det kommer til udlejning, findes alt fra de traditionelle familievenlige mobilhome til luksuriøse mobilhomes med jacuzzi, roomservice og have med krydderurter. Det betaler man selvfølgelig for, og det er kun for dem, der vil have den store pengepung op på ferien. 

Campingpladserne er i langt de flestes tilfælde kæmpe resorts med alt til ferien for alle generationer. De fungerer som små, velfungerende byer med restauranter, shopping, underholdning og aktiviteter. 

Som regel er campingpladserne kæmpe resorts, som her ved Campingresort Mediterrane Camping. 

Det kan lyde overvældende, men man må rose dem for at gøre det godt, hvis man er til denne form for ferie. Camping er også en af de få ferieformer, hvor man kan tage menneskets bedste ven med på ferie, og her er der campingpladser, som har specialiseret sig i at gøre ferien hel særlig for de firbenede med bane til hundeluftning, egen hundestrand, dyrlæge med mere. 

Nogle pladser har specialiseret sig i at gøre ferien fantastisk for hunde. 

Øhop i Lidoen 

Hvis man ikke allerede har besøgt Venedig, så skal den på listen, for det er et af de mest unikke steder i hele verden. Og ja, der er mange turister, men sådan er det. 

Kom så tidligt som muligt. De næsten 200 kanaler med godt 400 broer og lige så mange gondoler er bare noget af det, som gør Venedig til et stemningsfyldt sted. Cykler er forbudt, så husk de gode sko, så man kan komme vidt omkring. Tag madpakke med, hvis man ikke vil forkæle sig selv på en restaurant, hvor man kan forvente at betale noget mere end på fastlandet. 

Vær især opmærksom jo tættere, man kommer på Markuspladsen og på selve pladsen, hvor det kan koste op til 100 kr. pr. person blot at sætte sig på en cafe. 

Gondolerne bidrager til at gøre Venedig til en stor oplevelse. 

På nogle timer kan den hurtige turist se det vigtigste, som er Markuspladsen, Sukkenes Bro og Rialtobroen og så fortsætte til næste ø, men man kan også sagtens bruge en hel dag i Venedig, som gemmer på så meget kultur og historie, at man næsten ikke begriber det. 

Og Venedig ”by night” glemmer man heller aldrig. Bådene sejler mellem Lidoen og Venedig fra tidlig morgen til sen aften. 

Andre spændende øer 

Mange bliver overrasket over de andre øer i Lidoen, der slet ikke ligner Venedig, men absolut er et besøg værd. 

Øen Murano, der siden 1292 har været verdenskendt for at producere verdens bedste og smukkeste glas, er en stor oplevelse. I 1292 blev det forbudt at puste glas i Venedig på grund af brandfare, og derfor flyttede alle glaspusterne til Murano.

Murano er kendt for sine smukke glas. 

På Mueso de Vetro kan man få hele historien, som er ikke mindre end imponerende, fordi der ikke er grænser for, hvad der er produceret i glas. 

Øen Burano er for mange den smukkeste og mest maleriske by med de mangefarvede huse side om side. Byen, der kun har ca. 3.000 indbyggere, er på alle tænkelige måder idyllisk. Her er ro og fred, medmindre der er marked på torvet, men det er også hyggeligt. Gå en tur og nyd stemningen - måske med et glas vin ved kanalerne. 

Et godt tip er at planlægge det, så man besøger Burano i eftermiddagssol, så er farverne helt ubeskrivelige. Den ukendte ø Torcello, der blev beboet som en af de første øer i lagunen i år 452 e.Kr., er så anderledes i forhold til de andre øer, fordi den er grundlagt af romerne og alle bygninger - flere af dem er ruiner i dag - er bygget i sten. 

Basilikaen Santa Maria Assunta er fra det 10. århundrede og en stor oplevelse. I dag bor der kun 15 indbyggere. 

Hyggelige Treporti og Lio Piccolo 

Lido-halvøen er ikke kendt for mange attraktioner udover Venedig, men hopper man på cykel, så er der mulighed for flere dagsudflugter lige uden for den campingplads, som man har valgt. 

Byen Treporti er et godt eksempel, fordi den er yderst charmerende med en smuk kirke midt på torvet. Den er katolsk og bygget i 1684 og har samme navn som plads Santissimo Trinità, hvor der en gang om ugen er marked med en blanding af badetøj, tasker, legetøj, souvenirs og mad. 

Oplev livet på de små cafeer omkring kanalerne, der gennem århundreder har haft en vigtig funktion. Byen har tre små havne – deraf navnet Tre-porti.  Byen ligger, som alt andet på denne side af Cavallino-halvøen, lige ud til lagunen, der er en lille del af Po-flodens enorme delta.  Den bliver også kaldt for Venedig-siden, fordi den anden side er en lang sandstrand. Det er også på denne side, at man har bygget en lang cykelbro langs vandet, så man kan cykle væk fra trafikken. 

Det er oplagt at fortsætte ud på Lio Piccolo, der også en lille landsby, som viser en svunden tid. Den smukke kirke Santa Maria della Neve – sneens Santa Maria - ligger lige ved siden af kampanilen, der er et klokketårn fra 1911. 

Klokketårnet fra 1911 rager op i landskabet på Lio Piccolo. 

Fra toppen kan man opleve en enestående udsigt ud over hele lagunen med Venedig i det fjerne. Her er virkelig smukt og utrolig højt til loftet. 

Der er fisk i vandet og pænt mange fugle. Uden for sæsonen er der mulighed for at se lyserøde flamingoer i vandet. Selvom det kan være svært at se, er området et stort spisekammer med fiskefarme, frugtplantager og landbrug. 

Historiens vingesus 

Det er de færreste, der forbinder Lidoen med historie og kultur, men ikke desto mindre hænger de to ting nøje sammen. Der er nemlig hele over 200 større og mindre forsvarsanlæg langs hele kysten. 

Et af de bedst bevarede er Batteri Vettor Pisani, der i dag er et spændende museum, som man kan gemme til en sjælden regnvejrsdag, for de findes naturligvis også på Lidoen. 

Batteri Vettor Pisani er i dag et spændende museum. 

Mange af forsvarsværkerne er bunkers og udsigtstårne, der blev bygget i begyndelsen af 1900-tallet og taget i brug allerede under 1. Verdenskrig. Nogle står hen som ruiner, andre bruges som storslåede rammer til sommerkoncerter, og én ligger sågar inde på en campingplads og bruges som restaurant. Det overrasker de fleste, at man kan opleve historien vingesus lige her. 

Naturen overrasker

Lidoen er med god grund et sted, hvor mange gerne vil holde ferie. Der er mange mennesker i højsæsonen, men kommer man tidligt forår og tidligt efterår, så er det noget helt andet. 

Naturen og historien overrasker de fleste, fordi mange tror, Lidoen kun er strande og badeferie. Det er det også, men det er bare så meget mere. I ”baghaven” ligger lagunen med alle de forskellige øer og storslået natur. Hertil kommer så det italienske klima og køkken, som er et helt kapitel for sig. 

Gode råd til: 

Familier med teenagere kan med fordel lade de store teenagere flyve til Venedig, hvis der er for fyldt i familiebilen. Måske er der også kærester, der skal med. Mange teenagere sover i et lille telt ved siden af forældrenes vogn. Der er ofte fest på stranden, hvilket er en god og sikker måde for de unge at finde sammen. 

Familier med gode venner, der ikke selv camperer, kan med fordel leje sig ind på campingpladsen, så man kan holde ferie sammen. 

Familier med stort aktivitetsniveau kan med fordel medbringe eller leje cykler og bruge det flade landskab med cykelstier til kortere eller lange ture. Nettet af cykelstier udbygges år for år. Det er også muligt at padle kajak i lagunen. 

Lidoen er et fremragende sted at cykle. 

Familier med hunde kan med fordel holde øje med de campingpladser, som har specialiseret sig i de firbenede med områder kun til hunde, hundestrand, dyrelæge med mere. 

Familier, der er på langtur, kan med fordel kombinere Lidoen med andre destinationer, f.eks. Dolomitterne eller Kärnten i Østrig, der med bjergrige landskaber er en stor kontrast til Lidoen. 

Hvilken campingplads skal man vælge? 

Campingpladserne på Lidoen – over 30 styk, er både ens og forskellige forstået på den måde, at de som udgangspunkt tilbyder meget af det samme i forhold til camping, udlejning, store swimmingpools, aktiviteter, underholdning og shopping for alle aldersgrupper osv. 

De ligger alle ud til den samme strand og under den samme sol. Det er derfor ofte små nuancer, der gør, om man er til den ene eller den anden plads. Prismæssigt ligger de også meget tæt, da konkurrencen i området er stor. 

Faktaboks: 

Få flere rejsetips til Lidoen: /www.visitcavallino.com/eng/ 

Find campingpladser på Lidoen på www.dcu.dk

Tekst: Peter Johansson. Foto: Christina Persson 

Cykelsti til Båstad 

Hvis der fandtes en rangliste over naturskønne cykelstier, ville denne helt sikkert ligge i toppen. Man cykler få hundrede meter fra Norrviken på en trafikeret vej, men så kommer I til cykelstien, hvor I undgår biltrafik. 

Hvis I har børn med på cykel, er det vigtigt at tage den med ro i starten, men så kan I give dem frit løb. Det bliver 3-4 kilometer cykling på en hyggelig sti, der løber langs kysten. 

Svenske Christina og Kjell holder en kort pause på deres cykeltur rundt i det sydlige Sverige. 

Hvis I er heldige, kan der dukke lidt kreaturer op på vejen. Båstad er et perfekt sted at nyde lidt leben eller måske en tenniskamp. Hvis et besøg på en restaurant ikke passer dig, er der masser af isboder, inden du starter din hjemrejse. 

Klippekysten Hovs Hallar 

Tag til Kattvik. Ved caféen fortsætter du ligeud langs kyststriben. Hvis du har en cykel med dig, kan det være en god idé at parkere den ved Smygeslätt og derefter fortsætte til fods. Der er lidt forskellige stier op til Skåneleden. 

Du kan også følge stien vestpå og ende ved hotellet på Hovs Hallar, der er en smuk klippekyst. Der er mulighed for forfriskninger her, men husk at du skal gå tilbage. 

Hvis du vælger en af de foregående stier og drejer til venstre (til højre ender du også ved hotellet på Hovs Hallar), når Skåneleden dukker op, ender du ved "Knösen". Det er det højeste punkt i Bjäre på omkring 154 meter over havets overflade. 

Hvis du har valgt en dag med god sigtbarhed, har du en storslået udsigt herfra til Halland Väderö og Kullaberg på den anden side af Skälderviken. Vandreturen kræver godt fodtøj og pas på dine ankler. Af erfaring ved vi, at det er let at forstuve anklen. 

Grevie Bakker 

Hvis du er ligesom Kjell og Christina, tager du selvfølgelig cyklen. Men det er virkelig hård cykling med mange højdemeter, så de fleste vælger et andet transportmiddel. Når du først er der, vil du ikke fortryde det. 

Det meste af vandreturen (ca. 5 kilometer) foregår på sten, der anslås at være 14.000 år gamle. Det er lidt vildt, at naturen har været uberørt i så lang tid, selvom det siges, at stenene til Grevie Kirke kommer herfra. 

Der er mulighed for at hvile undervejs. 

Det er mest populært at besøge dette sted om foråret, når en stor bestand af kobjælder blomstrer. I forsommeren finder du også blomstrende mandelblomster og kattefødder. 

Vandreturen byder på en fantastisk udsigt over Skälderviken, og når du er halvvejs på stien (hvis du starter i Grevie), kan du måske genkende bakkerne. Det var her, at den hårde del af konkurrencen "Sisyfos" i Mästarnas Mästare blev filmet for et par år siden. 

Skåneleden 

Skåneleden byder på 1.600 km vandrestier og 100 forskellige etaper. Vi starter hjemmefra og det, mange kalder "Åsenrundan". Du starter vandreturen ved campingpladsen og går mod indgangen til Norrvikens Trädgårdar, der er et interessant haveanlæg.

Her går du op ad Boarpsbacken, og efter et par hundrede meter drejer Skåneleden (orange markering) til højre. Det er en dejlig vandretur i forskelligt terræn – alt fra bøgeskov, anden løvskov til enge og dejlige grusveje – men der er en del højdemeter. 

Når du først er kommet op, er der flere steder med en flot udsigt. Perfekt til at benytte lejligheden til at stoppe op, mens du får pusten. Nogle steder kan campingpladsen ses mod nord langt nede. De sidste par kilometer består af nedkørsel i den "store klippe", og så er der tid til at komme sig. 

Vandring i nærheden af Skåneleden.

Tilbage ved CC Norrviken har du vandret lidt over syv kilometer. Skåneleden fra Torekov til campingpladsen er endnu en behagelig – men ret udfordrende – strækning. Bed om at blive kørt til Torekov eller gå til Boarp og tag bussen dertil. 

Dette er ikke den nemmeste vandretur, da den stort set går over klipper, men også på gangbroer og stier. Vandreturen går for det meste langs havet. Glem ikke at nyde den fantastiske natur. Det er selvfølgelig tilladt at tage en dukkert i ny og næ. 

Hallands Väderö 

Ud for Torekovs kyst ligger den cirka tre kilometer lange ø Hallands Väderö. En vandretur med store naturoplevelser venter dig her. Du kommer til Hallands Väderö med båd fra Båstad eller fra Torekov. 

Vi anbefaler Båstad, da man kan se den nordlige Bjäre-kyst fra havet. Ude på øen kan du vandre for at opleve den smukke natur. Det bliver en gåtur på omkring 7,5 kilometer. 

Andre tager afsted for at opleve solen og solbade på øens hvide sandstrande. Der er også mulighed for at få en kop kaffe. Ellers er øen måske bedst kendt for sit rige dyreliv, og to gange om ugen er der mulighed for at tage på sælsafari, hvor båden afgår fra Torekov. 

To gange om ugen er der mulighed for at tage på sælsafari ved Hallands Väderö.

Osbecks bøgeskove

Disse bøgeskove ligger ved Hasslöv cirka 15 kilometer øst for CC Norrviken. Naturreservatet består af fem forskellige vandrestier, der er en til fire kilometer lange. Osbecks bøgeskove ligger på den nordlige skråning af Hallandsåsen lige ved siden af Hasslöv. 

Om foråret, når sollyset filtrerer ned gennem bøgenes lysegrønne løv, er Osbecks bøgeskove måske bedst, men stedet er et besøg værd på alle årstider. 

Der er flere fortidsminder i Osbecks bøgeskove. 

Der er flere markerede vandrestier at vælge imellem. I skoven finder du både sjældne mosser og forskellige fortidsminder. Hvis du vælger den centrale parkeringsplads, er det nemt at tage en kørestol, barnevogn eller rollator med til den østlige grillplads, som tilbyder en storslået udsigt over Laholmsbukten. 

Værd at vide 

Du kan bo på Caravan Club Norrviken Camping (Caravanclub.se/norrviken). Her kan du også leje cykler 

Norrvikens Trädgårder – et unikt haveanlæg med syv forskellige stilhaver anlagt af Rudolf Abelin allerede i begyndelsen af det 20. århundrede (norrvikenbastad.se) 

Båstad, Bjärehalvön og Skåneleden (se mere på bastad.com, bastad.com/vandring og  www.skaneleden.se)

Af Anne-Vibeke Isaksen 

Foto Anne-Vibeke Isaksen og Lasse Løndahl Henriksen 

Den 221 km lange flod snor sig gennem Europas industrihjerte, men netop det gør floden til en yderst interessant følgesvend. Man kan cykle fra udspringet i Winterberg til udmundingen i Rhinen ved Duisburg, mens man slår sig ned på en campingplads og deler floden op i etaper. 

Første udgangspunkt - Ruhr-flodens udspring ved Winterberg 

Fra parkeringspladsen få kilometer fra hyggelige Winterberg er der kun en lille gåtur på et par minutter til selve udspringet af Ruhr-floden. En lille bitte kilde pibler ud af undergrunden, og det er vildt, at dette vand løber ud i Rhinen som en bred flod over 200 km længere væk. Kilden blev fundet i 1849 i udkanten af Winterberg, der er en yderst charmerende by både sommer og vinter. 

Der er hyggeligt i Winterberg.

Torvet midt i byen er samlingspunkt for byens mindre gader med butikker, cafeer og restauranter, kirken St. Jakobus og bindingsværkshuse. I gåafstand fra torvet er der en fin skulptur- og aktivitetspark, og hvis man er til vandreture, så er Winterberg også et godt udgangspunkt. 

I det hele taget er Winterberg et stort eldorado for aktiv ferie. Også om sommeren, selvom byens navn signalerer noget andet. Adrenalinsøgende turister kan få deres lyst styret i Astenkick, som er en over 1.000 meter lang svævebane, der er åben hele året. Er man mere til forkælelse, så er der både svømmehal og spa i byen. 

Historiske Arnsberg 

Ca. 60 km fra Winterberg er Ruhr-floden allerede blevet til det, vi på dansk vil kalde en å. Arnsberg er et besøg værd, og en af hovedattraktionerne er det smukke Arenberg-kloster, der huser Arenberg Dominikanersøstrene, søstre til St. Catherine af Siena. Siden 2002 har Arenberg-klostret, der også er et pilgrimssted, været på UNESCO’s verdensarvsliste. 

Inde i centrum kan man også sagtens bruge god tid. Her går livet sin gode gang – altså meget stille og roligt. 

Den gamle kirke troner midt på torvet omgivet af de fineste gamle bindingsværkshuse. 

Arnsberg Slot er byens største attraktion - et tidligere palads, der ligger på en 256 m høj bakke. Arnsberg Slot blev bygget som sæde for greverne af Werl-Arnsberg, sandsynligvis omkring 1100. Det tjente som residens for greverne af Arnsberg indtil 1368. 

Vil man prøve noget særligt, så kan man tage på gastronomisk byvandring, hvor man sammen med en guide både ser byen og får noget godt at spise. 

Dagudflugt til Möhnensee 

Hvis du har god tid, så kan en afstikker til Möhnensee, der ud over en imponerende dæmning også har ubeskrivelig smuk natur, anbefales. Dæmningen er mere end 100 år gammel og uden tvivl en hovedattraktion, fordi den er 40 meter høj og 650 meter lang og dermed den største dæmning i Sauerland. Det er helt oplagt at gå en tur ud på den og nyde den storslåede udsigt. 

Byggestilen er meget imponerende, for det er et flot bygningsværk, hvilket siger noget om tyskerne. Det er ikke kun en funktionel bygning, men også en, der skal pryde omgivelserne. Og det kan vi sætte stor pris på i dag, for de fleste kommer her for mere end selve dæmningen - nemlig naturen. 

Andet udgangspunkt – storbyen Essen og imponerende Zollverein

Essen er på alle tænkelige måder en spændende storby. Den har puls, men er også hyggelig, og så spiser man godt i byen. 

Her kommer industrihistorien meget tæt på, for det største mineværk i hele Europa ligger i udkanten af Essen. Zollverein kom med god grund på UNESCO’s Verdensarvsliste i 2001 som det eneste sted i Ruhr. 

Området dækker 100 hektar, der er fyldt med industrikultur. 

Mere end 25 år efter lukning af minedriften kan du nu opleve kultur, design og arkitektur, kunsthåndværk og den kreative industri. Der er også et såkaldt RED DOT Museum, der udstiller spændende designs gennem historien. 

En lille afstikker til hyggelige Werden 

På disse kanter - ca. 150 km fra udspringet - er Ruhr-floden blevet det, man forbinder med en rigtig flod. Den er bred, og flere steder begynder den også at dele sig. 

Hvis man cykler, fortsætter man langs vandet, og det er også, selvom man passerer gennem byerne. Det ses bedst ved, at man kommer igennem byparker, der ligger helt ned til vandet. 

En af dem er lille charmerende Werden, der blev grundlagt for 1200 år siden af den frisiske missionær Liudger og har i dag knap 10.000 indbyggere. 

Smuk udsigt i Werden-området. 

Nogen decideret bygrænse mellem Werden og den største by i området, Essen, er svær at finde, fordi mange af de mindre byer er vokset sammen med større byer. 

Werden ligger tæt på Essen og virker nærmest som en hyggelig lille forstad. 

Endnu et møde med industrien i Hattingen 

Man må sige, at Industrimuseum Henrichhütte lidt uden for byen Hattingen, kun 25 km fra Essen, er en af de mere specielle oplevelser, der både imponerer i størrelsen og i historie. 

Når man går rundt mellem disse gigantiske industrimaskiner, så føler man sig meget lille. Og så tænk en gang, det har været en arbejdsplads for tusindvis af mennesker. 

Historien om Henrichshütte illustrerer den tunge industris opståen, udvikling og tilbagegang i Ruhr-området. I 150 år blev jern og stål fremstillet, støbt, smedet og valset på stålværket, som i dag er et museum, hvor du kommer helt tæt på. 

Selve byen Hattingen ligger på den sydlige flodbred af Ruhr og blev første gang nævnt i 1396, da hertugen af Mark gav tilladelse til at bygge en bymur. 

I dag har Hattingen en charmerende, lille historisk bydel med skæve bindingsværkshuse bygget mellem det 14. og 16. århundrede. 

Den gamle by er stadig delvist omgivet af bymurene i dag. Hattingen blev en del af Hanseforbundet i 1554 og blev dermed en vigtig handelsby. I 1720 var der hele 52 kulminer i drift, og derfor blev Hattingen også en af de første industribyer i Ruhr-området. Stålproduktionen startede i 1853 og var i fuld drift helt frem til 1987. 

Udsigtspunktet Korte Klippe 

Når man kommer til Essen, som ligger nord for Ruhr-floden, er der helt naturligt rigtig meget at opleve. 

Lige syd for byen ligger et fantastisk udsigtspunkt, som man kan gå til på ca. 15 minutter fra en nærliggende parkeringsplads. Kommer man på cykelstien, Ruhr Radweg, går den lige nedenfor langs floden. Det er opstigningen værd - ca. 10 min. til udsigtspunktet. 

Fra udsigtspunktet kan du se floden både mod øst og vest og ikke mindst se hvor meget natur, der er i hele området, for man kan stort set ikke se byer og slet ikke industri. 

Villa Hügel i Essen 

Er man interesseret i mere industrihistorie, så besøg Villa Hügel, der ligger 10 km syd for Essen. 

Villa Hügel set fra oven.

Det er et enormt palæ fra det 19. århundrede og blev bygget af industrimanden Alfred Krupp i 1870-1873 og fungerede som familiens privatbolig indtil efter 2. Verdenskrig. I dag er det et kunstgalleri og museum, der fortæller Krupp-familiens og virksomhedens historie. 

Tredje udgangspunkt - Duisburg og Landshaftpark 

Hvis man tænker, at man kun skal besøge et af disse gamle industrielle værker, så er det vigtigt at sige, at de er meget forskellige. Den næste, der kommer på ruten, er Landshaftpark i Duisburg, der er hel anderledes end Henrichhütte og Zollverein. Landshaftpark er et nedlagt kul- og stålværk, der i 1993 blev omdannet til et rekreativt område. 

De store industribygninger og maskiner danner i dag rammen om et kulturelt centrum og anvendes til blandt andet musik, kunst, aktiviteter og cafeer. Rundt om på områdets nedlagte jernbanesystem kan du også finde flere udrangerede togvogne og gamle lokomotiver, der i industritiden blev brugt til at fragte råmaterialer til og fra området. Ved siden af industribygningerne kan du også holde ind og overnatte, hvis du har valgt at køre ruten i autocamper.

Det er ikke kun de gamle industriområder, der skaber kultur i byen Duisburg. På handelsgaderne i byen er der anlagt en rute med skulpturer og springvand. Et af de mere fremtrædende springvand er ”Livredderen”, der er kraftigt inspireret af Stravinsky-springvandet ved Centre Pompidous i Paris. 

Byens placering ved både Ruhr-floden og Rhinen betyder også, at her er et stort maritimt område, hvor historiske bygninger og moderne cafeer ligger side om side og skaber et hyggeligt havnemiljø. Det er også i udkanten af Duisburg, at Ruhr-floden løber ud i Rhinen. 

Bemærk, at der er flere udløb, men ved Mühlenweide kan man let parkere og gå til et udsigtspunkt, hvor Ruhr løber ud i Rhinen. Der er en også lille park med biergarten, og det tager kun under 10 minutter at gå helt ud til udløbet. 

Hvis man vil campere: 

Hvis man gerne vil køre i bil, autocamper eller på camping, er det også en fin rejserute. Logistikken og det praktiske er let at få styr på til denne rejse, fordi skiltning, kort og app hjælper en hele vejen. Der er traditionelle campingpladser – mange af dem langs floden, men der er også autocamperpladser, f.eks. ved de store industrianlæg som Landshaftpark i Duisburg. 

Tre gode steder at slå sig ned: 

• 1.    Winterberg ved udspringet. Der er masser af oplevelser i Winterberg. Sæt gerne tre-fire dage af. Fine dagsudflugter til Arnsberg (60 km) og til Möhnesee (70 km).
• 2.    Essen er ligeledes et godt sted at lave et udgangspunkt. Her ligger både Hattingen, Korte Klippe, Villa Hügel og selve Essen, der i den grad er en storby med alt, hvad en storby tilbyder. Overraskende er dog, hvor tæt naturen hele tiden er på.
• 3.    Duisburg er et vildt sted med et virvar af veje og vandveje, fordi Ruhr-floden deler sig. Byen har igen en spændende historie, og det nedlagte kul- og stålværk, Landshaftpark, er på sin egen måde imponerende og helt anderledes end Henrichhütte og Zollverein. 

Hvis man vil cykle: 

Ruhr Radweg er en 240 km lang cykelrute, der går langs floden fra udspringet udenfor Winterberg og til industribyen Duisburg, hvor den udløber i Rhinen. 

Man kan medbringe egen cykel og køre hele ruten, men man kan også leje på ruten. Man kan køre hele strækningen eller bare dele af den. 

Hvis man kører hele strækningen, kan bagagen transporteres, og man kan tage toget tilbage til Winterberg, hvor bilen venter. Man kan også begynde i Duisburg. 

Vigtigt at vide: 

Der er overraskende meget natur i området, selvom Ruhr-distriktet har et helt andet image. 

De mange togstrækninger mellem fabrikkerne er i dag cykelstier og går gennem skoven væk fra trafikken, så oplevelser langs Ruhr floden kan kombineres med andre naturoplevelser. Sauerland, hvor floden udspringer, bliver også kaldt for Ruhr distriktets åndehul, fordi der er så meget natur med søer, bakkede landskaber med vandrestier og campingpladser. Byerne er også væsentlig mindre i denne del. En kombination af Ruhr-flodens begyndelse i Sauerland er perfekt med storbyerne Essen og Duisburg. 

Find flere informationer her: 

Sauerland: www.sauerland.com 

Essen: www.www.visitessen.de 

Ruhr Radweg: www.ruhrtalradweg.de Find campingpladser på www.dcu.dk

Af Bjørn Egil Jakobsen 

Foto: Rino Engdal / Bjørn Egil Jakobsen 

På vejen mod Nordkapp skal vi i denne artikel guide dig ind i Finnmark, fra du passerer grænseovergangen Kivolompolo mellem Finland og Norge. Her er der 80 km til Kautokeiono, yderligere 130 km til Alta og derfra igen 140 km til Hammerfest. Det anbefales, at første overnatning lægges i Alta og den næste i Hammerfest. Afsæt gerne mindst et par overnatninger i disse byer. Mod ”tredje” etape, altså Nordkapp, kommer markeds- og destinationschef Bjarte Solhaug med gode tips. 

Mere end bare Nordkapp 

Vest-Finnmark byder på mere end bare Nordkapp, påpeger Bjarte Solhaug fra destinationsselskabet Visit Hammerfest. Hvis du pakker autocamperen eller campingvognen for at opleve de nordligste steder i Europa, er der mange oplevelser, som venter. Pak gerne med fiskestang, myggespray og sigt efter at holde solrige sommernætter sammen med familien. Kører du sydfra i Norge, Danmark eller Sverige kan du køre nordpå gennem Sverige. E4 går helt op til Haparanda, og herfra er du bare nogle timer fra grænseovergangen over til Finnmark. Altså den hurtigste vej til Vest-Finnmark. 

Stoppested Alta

Alta vil være perfekt som første overnatningssted. Byen har fine campingpladser i Øvre Alta, som er nabo til den kendte og lakserige Alta-elv. 

Artiklens forfatter har selv besøgt både Alta Strand Camping (NAF Camp) og Alta River Camping, som ligger lige ved siden af hinanden. De ligger få kilometer væk fra de seværdigheder, du bør se, og byens kommercielle centrum, så du vil være afhængig af at kunne køre. 

Lige ved siden af campingpladserne kan du besøge Alta Sami Siida, som byder på det samiske folks historie, kultur og levevis. Du bør også sætte Northern Lights Cathedral på din liste over steder, du skal besøge i Alta, og Alta Museum og helleristningerne er steder, du ikke må gå glip af. 

Efter at være kommet over til Norge fra Finland, passeret Kautokeino og på vej mod Alta, kan en af ​​campingpladserne i Øvre Alta være et godt udgangspunkt for din første overnatning.

UNESCO’s verdensarvssted

Helleristningerne er en af Finnmarks største kulturskatte og er på UNESCO’s verdensarvsliste. Her venter en skøn og interessant gåtur blandt over seks tusind helleristninger, som er skitser lavet i sten, der skildrer dyreliv, mennesker og hverdagsaktiviteter fra stenalder til bronzealder. 

Efter Alta venter turen over Sennalandet, hvor køreturen over bjergpasset mellem byerne Alta og Hammerfest er en oplevelse gennem et øde landskab, hvis højeste punkt er 385 meter over havets overflade. 

Her kan du opleve rensdyr græsse i vejkanten og køre lange strækninger uden træer, men kun små buske. Det betyder, at du kan se, så langt øjet rækker. 

Fra Alta og på vej til Hammerfest kører du over Sennalandet, hvilket er en oplevelse i sig selv. Langs vejen skal du være opmærksom på rensdyr.

Gasbyen i Nordnorge 

Efter Sennalandet kommer du til krydset Skaidi, som på samisk betyder, "hvor floderne mødes". Vælger du Highway 94, som drejer til venstre i krydset, kommer du til Hammerfest efter 60 kilometer. 

Det er præcis, hvad du skal vælge. Nu er artiklens forfatter måske en smule inhabil. For Hammerfest er min gamle hjemby, men det gør ikke valget mindre dårligt af den grund. Hammerfest er i dag gasbyen i Nordnorge og værtsby for LNG-anlægget på Melkøya. Gassen herfra er vigtig for store dele af Europa. 

Korte gåafstande

 Marketingchef og Destinationsudvikler Bjarte Solhaug hos Visit Hammerfest mener også, at Vest-Finnmark er en skjult perle turistmæssigt og fortæller gerne om de oplevelser, du bør have, inden du kører videre. 

- I Hammerfest kan du parkere din bil og nemt nå de fleste af de oplevelser, byen byder på, til fods eller på cykel. For der er kort afstand til både Batteriet autocamperparkering og Storvannet NAF Camping. Det er rart, fordi byen har et bredt udvalg af restauranter. Genopbygningsmuseet burde være på planen. Her kan du lære en masse om områdets krigs- og efterkrigshistorie, som blandt andet sætter fokus på byens genopbygning, efter at den blev brændt af tyskerne under Anden Verdenskrig. 

Tro det eller ej, men både Hammerfest og flere andre steder i Finnmark byder på smukke sandstrande.

Eksklusiv medlemsklub 

Hammerfest Kirke er med sin unikke arkitektur museets nærmeste nabo. Dette er en kirkebygning, der gennem årene har prydet mange postkort og feriebilleder. Vi kan heller ikke ignorere Isbjørneklubben. 

Her finder du udstillinger af arktisk jagt- og ekspeditionshistorie, og den eksklusive klub fungerer som port til Hammerfests ældgamle fortid som center for polarekspeditioner. 

Selv Elvis Presley ønskede at blive medlem her, men blev afvist. For det er kun dem, der har været i Hammerfest personligt, der kan opnå dette medlemskab. 

– Isbjørneklubben har i øjeblikket tæt på 300.000 medlemmer, hvilket gør den til verdens næststørste medlemsklub, fastslår marketing- og destinationschefen. 

Hammerfest har også den eksklusive Isbjørneklub, som kun kan tilsluttes ved personligt fremmøde. Dette er en klub, som Elvis Presley ønskede at slutte sig til, men som blev afvist.

Vandring til Tyven 

Til de eventyrlystne anbefaler han også en gåtur op ad bjerget Tyven. Her er bygget en sherpatrappe, der fører op til det spektakulære udsigtspunkt og tårn, som ligger 418 meter over havets overflade. 

– På toppen af Tyven er der en dagsturhytte, som alle kan bruge, når de skal dertil. Udsigten er ganske fantastisk, bekræfter Bjarte, og fremhæver udsigten over Hammerfest, Rypefjord og de omkringliggende øer Sørøya og Seiland. 

På den modsatte side af byen finder du Storfjellet, som byder på en lignende oplevelse. Også her er der en dagsturhytte, hvor man kan søge ly, sidde og spise sin madpakke og drikke varm kaffe fra termokanden, hvis man ønsker det. 

Fugledistriktet 

Han anbefaler også, at man får tid til Fuglenesodden, som er et frilandsmuseum, der fremviser traditionelle bygninger fra efterkrigstiden. I Fuglenes-kvarteret i Hammerfest finder du også Skansen, som blev brugt til at forsvare byen under Napoleonskrigene, og lige ved siden af finder du den berømte Meridiansøjle, som er på UNESCO’s verdensarvsliste. 

Naturen på Kvaløya, hvor Hammerfest ligger, byder på få træer og masser af klipper og sten. Det giver dig mulighed for at gå i bjergene og nyde udsigten i alle retninger, og smukke vandrestier giver en fantastisk oplevelse. Især hvis du kommer fra steder omgivet af skove. 

Sæt kurs mod Olderfjord 

Efter Hammerfest anbefaler Bjarte, at du tager tilbage til Skaidi, og derefter E6 over Hatter til Olderfjord. Herfra er der ikke langt til Nordkap, men fra Olderfjord kan du også opleve den nationale turistrute, der går til Havøysund. Altså en spektakulær naturoplevelse gennem et landskab, som du bør unde dig selv, men som mange ubevidst nemt kan gå glip af, hvis de kun har Nordkapp i tankerne.

 – Den nationale turistrute til Høvøysund er en naturskøn perle. Naturen er gold og ret rå, og undervejs kommer man til smukke installationer, picnicområder og udsigtspunkter. Det skal opleves, siger Solhaug. I Havøysund kommer du til et moderne fiskerleje med hotel, butikker, museum dedikeret til kysthistorie og autocamperparkering, hvis du ønsker at overnatte her. 

App, der guider turen 

Når du rejser i Finnmark, anbefales det at downloade app'en "Voice of the Arctic Coast", som er en digital guide-app, der fortæller om de steder, du kører til. 

Da Nordkap-plateauet bedst opleves i den strålende midnatssol, anbefales det at følge vejrudsigterne et par dage frem. At planlægge besøg på de forskellige steder i Vestfinmarken, så du får det bedst mulige vejr. 

Plateauet ved Nordkap er et stærkt syn. Især i den strålende midnatssol.

Tilbage i Olderfjord, efter Havøysund og Nordkapp, kan du køre længere inde i landet ind i Porsanger kommune mod Lakselv. Her kan du gøre holdt ved Trollholmsund, som ligger lige efter afkørslen fra E6 syd for Indre Billefjord. Dette er et område bestående af dolomit (kalksten), som blev dannet ca. 700 millioner år siden, og klippeformationerne her er knyttet til en gammel samisk legende. 

Gammel samisk legende 

Det samiske eventyr handler om trolde, som angiveligt stødte på Vidda, og som siges at have medbragt en kiste af guld og sølv. Ved havet kunne de ikke komme længere og fandt intet sted at gemme sig, før solen kom op. Så troldene blev til sten. 

Efter Trollholmsund kommer du til Stabbursdalen Nationalpark, der byder på høje golde fjelde og dybe dale samt spændende geologiske formationer, laksefloder og plateauer med spejllignende bjergsøer. Et meget dejligt vandreområde at udforske. 

Stabbursdalen har en fin campingplads, der ligger lige ud til en populær lakseelv. Landsbyen Lakselv tilbyder også en campingplads og en autocamperplads (uden el og servicefaciliteter) lige uden for landsbyen. 

Nye veje venter 

Når du er ankommet til Lakselv, har du måske allerede brugt en uge på din tur i Vestfinnmark, hvis du følger vores rute, og har tilbragt et par dage i de to største byer. Fra Lakselv kan du køre videre mod Østfinnmark.

Flere spændende oplevelser venter, hvis du vælger Tanafjordveien (Fv. 98). Alternativt kan man køre via Karasjok, over til Karigasniemi og på den finske side til Kirkenes. Fra Karigasniemi i Finland kan du også køre sydpå igen. Hvor mange dage, du sætter af til at opleve Norges nordligste amt, er naturligvis op til dig. God tur nordpå!

Tekst Torben Brandt 

Hvordan kombinerer man passionen for jagt og lysten til at være off-grid i naturen med rollen som familiefar for to små drenge på henholdsvis to og fire år? 

Den nød forsøger 32-årige Kristian Gundersen fra Roskilde at knække. 

Campingplads eller off-grid? 

Off-grid betyder at være ”uden for nettet”, hvor man ikke er tilsluttet vand, el og varme. Den dag, DCU mødte Kristian Gundersen, var han dog alt andet end off-grid, for da lå han i en Hero Camper på DCU-Camping Hornbæk, hvor der både var vand og strøm til rådighed.

 - Nej, det var der ikke meget off-grid over, erkender Kristian Gundersen med et grin. 

- Vi havde lejet en Hero Camper i en weekend for at teste det af og finde ud af, hvordan vores familie kan gøre det her. Hero Camper er en lille, terrængående campingvogn, som både har inverter og batteri, så du, afhængig af dit strømforbrug, kan klare dig i noget tid uden at være tilsluttet elnettet. 

- Den har også en størrelse, hvor den nærmest opfordrer dig til at være ude, for kabinen er ret lille, og det er svært at være der på andre tidspunkter, end når du skal sove eller lave mad i køkkenet, som er placeret omme bagi campingvognen, siger Kristian Gundersen.

Køkkenet er placeret bagest på den lille Hero Camper. 

Vil kombinere jagt og familieliv 

Han er uddannet tømrer og bygningskonstruktør og ansat som projektleder på et arkitektkontor. Når han ikke arbejder, bruges tiden på jagt og familien, men det er ikke uproblematisk at få de to ting til at gå op i en højere enhed. 

- Jeg er ivrig jæger og elsker at være ude i naturen og bruger gerne så meget tid på det, som jeg kan. Mine børn er kun fire og to år, og jeg forsøger at inddrage dem så meget, jeg kan, men de har endnu ikke den tålmodighed, som er nødvendig. Derfor bliver jeg nødt til at tage væk, når jeg går på jagt, og det er ikke let, når man er småbørnsfamilie, så derfor overvejer jeg, hvordan vi kan kombinere familielivet med at komme ud i naturen, forklarer Kristian Gundersen. 

Samtidig siger han, at det faktisk var en rigtig god oplevelse at være på en traditionel campingplads som DCU-Camping Hornbæk. 

- Det var første gang, vi var på camping med børn, men det gik jo op for os, hvor dejligt afslappende det var at være af sted med ungerne på den måde, fordi de bare kunne gå hen på en legeplads og lege med andre børn. Men jeg hungrer stadigvæk efter at være lidt mere off-grid, så derfor prøver jeg at finde ud af, hvordan det kan gøres på en børne- og familievenlig måde, siger Kristian Gundersen. 

- Det var første gang, vi var på camping med børn, men det gik jo op for os, hvor dejligt afslappende det var at være af sted med ungerne på den måde, fordi de bare kunne gå hen på en legeplads og lege med andre børn, siger Kristian Gundersen, der drømmer om at kunne kombinere sin passion for jagt med familielivet. 

Til Sverige til sommer 

Indtil der er en afklaring på det punkt, venter Kristian Gundersen og familien med at købe en vogn. 

- Vi gør nok det samme igen til sommer, hvor vi lejer en vogn, og så tror jeg, at vi kører til Sverige og finder nogle steder, hvor vi kan ligge naturskønt. Så vi kommer nok til at teste det af et par gange mere, inden vi køber noget, siger Kristian Gundersen.

Tekst Torben Brandt 

Foto Campanyon og Lasse Løndahl Henriksen

Et møde mellem danske Kristian Qwist Adolphsen og norske Alexander Raknes, der begge gik på Copenhagen Business School (CBS), var i 2020 startskuddet til at danne bookingplatformen Campanyon, som gør det let at finde overnatningssteder i naturen, deriblandt glampingovernatninger. 

- Vi mødtes under corona, hvor vi kunne se, at der var stor efterspørgsel på naturnære overnatningssteder, fordi folk ikke kunne rejse ud af landet. Samtidig kunne vi se, at der ikke var en platform, der var ledende i Europa, og som samlede disse naturovernatninger på tværs, og det, syntes vi, var en spændende mulighed for to som os, der begge er glade for at være i naturen, siger Kristian Qwist Adolphsen, der er medstifter og administrerende direktør i Campanyon. 

Sagde op på Google 

Efter studiet arbejdede både Kristian og Alexander hos Google i en periode, men her sagde de op for at hellige sig arbejdet med Campanyon på fuld tid. Det førte til, at Campanyon blev markedsførende i Norge indenfor naturovernatninger, og i 2024 fusionerede Campanyon med den danske bookingplatform Owayy og dens to danske grundlæggere, Magnus og Anton. 

Owayy var markedsførende inden for glamping i Danmark, og målet var, at de to platforme tilsammen kunne skabe den største platform for unikke naturophold i Skandinavien. 

- Owayy var nogle af de første, der begyndte at introducere glamping for danskerne, og de var stærke i Danmark. Vi var stærke i Norge, og derfor syntes vi, at det kunne skabe nogle gode synergier at slå de to platforme sammen, og i dag er vi den største platform i Norge og Danmark for naturunikke oplevelser som glamping og overnatning i trætopshytter. Derudover er Sverige også et marked, som vi kigger meget ind i, forklarer Kristian Qwist Adolphsen. 

Ikke bare en døgnflue 

Interessen for at være ude i naturen fik et kæmpe skub af corona, og det er fortsat i de følgende år. 

Under corona-pandemien steg danskernes lyst til at være ude i naturen markant, og den tendens er fortsat efter corona. Billedet er fra Fosdalen, der ligger lige ved DCU-Camping Tranum.

- Naturoplevelser er kommet for at blive og har været i stigning siden corona, så det er ikke bare en døgnflue. Antallet af glampingværter er steget år for år, og søgeordene på Google viser, at den generelle interesse er steget. 

- Glamping er blevet udråbt som en megatrend af forskellige trendresearchere, og samtidig er folk i stigende grad blevet klimabevidste og tænker over deres klimaaftryk, når de rejser. Folk er fokuseret på naturnære og autentiske oplevelser, og den efterspørgsel har vi sagtens kunnet mærke. Desuden har regeringen i sit seneste udspil lagt op til, at der skal være bedre rammebetingelser for glamping, og at det skal være lettere at oprette glampingenheder, så det viser, at der er velvilje fra politisk hold, siger Kristian Qwist Adolphsen. 

Vision for naturen 

Udover at få flere ud i naturen har Campanyon også en vision for naturen. Den går ud på at støtte bæredygtige initiativer, der tager hensyn til naturen, at være naturens alliererede og samtidig få folks øjne op for, at de ikke behøver at krydse Atlanten for at få naturoplevelser, for de kan sagtens findes tæt på, så man samtidig støtter lokalsamfundene. 

- Mange af vores værter sætter vældig stor pris på, at vi har denne her vision, og at vi gerne vil gøre det let og nemt at komme ud i naturen, for de er selv meget passionerede og har det ofte som et fuldtidsarbejde. På den måde er vi et godt alternativ til de traditionelle platforme, der drukner i hoteller og lejligheder, siger Kristian Qwist Adolphsen. 

Store naturoplevelser kan sagtens findes i nærheden af, hvor man bor. 

Kunderne bor i byerne 

Hos Campanyon har de gennem bookinger hos de cirka 1.500 værter et ret klart billede af, hvem kunderne på hjemmesiden er. 

- Vi kan se, at der både i Sverige, Norge og Danmark er en overvægt af folk, der bor i byen, og som gerne vil have et afbræk fra den travle dagligdag i byen og komme ud at opleve naturen og få noget ro og nærvær med hinanden i nogle naturnære omgivelser. Det er både par og familier med børn, som bestiller, men det er ikke kun de unge. Mange af dem, der booker, vil gerne have noget komfort, og så bliver det en fin mellemvej at tage på glamping, hvor det ikke er den helt rå og rustikke naturoplevelse med eget liggeunderlag og eget telt, men derimod natur og komfort på samme tid, så man får det bedste fra to verdener, siger Kristian Qwist Adolphsen.