Regler for bilsyn er blevet strammet
Risikoen for omsyn af bilen er steget, efter et nyt EU-direktiv trådte i kraft 20. maj. Eksperter forventer en stigning i antallet af omsyn på cirka 30 procent.
Sandsynligheden for, at din bil skal til omsyn næste gang, den bliver indkaldt til syn, er steget.
Hidtil har bilister med mindre anmærkninger kunnet nøjes med en betinget godkendelse af bilen på betingelse af, at de fik mindre fejl og mangler ordnet på et værksted.
Men det har ændret sig efter 20. maj 2018, hvor et nyt EU-direktiv trådte i kraft. Det har til hensigt at ensrette bilsyn på tværs af landegrænserne i EU, så indsatsen mod selv mindre fejl skærpes.
80.0000 ekstra omsyn
Hos landets største synsvirksomhed, Applus Bilsyn, forventer man, at de nye regler vil betyde flere omsyn.
– Med de nye minimumsregler fra EU vil blandt andet fejl på lygterne og dækkene resultere i omsyn. Normalt har 2/3 af biler indkaldt til bilsyn fejl på lygterne, og derfor er det oplagt, at rigtig mange fremover skal til omsyn på grund af mindre lygtedefekter. I alt estimerer vi, at omsynsprocenten og antallet af syn i branchen kommer til at stige med omkring 30 procent, vurderer Lars Kiholm, teknisk chef hos Applus Bilsyn.
Antallet af omsyn i Danmark ligger årligt på cirka 260.000. Med en stigning på 30 procent vil det medføre cirka 78.000 ekstra omsyn.
Disse fejl giver fremover omsyn
1) Nærlyset er fejljusteret
2) Nummerpladelyset mangler lys i en eller flere pærer
3) Stoplyset virker ikke (denne fejl giver omsyn med kørselsforbud)
4) Dækmønsteret er under 1,6 mm
5) Parkeringsbremsen eller håndbremsen bremser mindre end 50 % på det ene hjul (i forhold til det andet) eller slet ikke (denne fejl giver omsyn med kørselsforbud)
6) Utæt udstødning
Kilde: Applus Bilsyn
