Vægtafgift campingvogne

Vægtafgift er en skat - og skattepolitik er et højpotent område, hvor løsningerne oftest bliver uskønne kludetæpper, som syes sammen af det tilgængelige flertal på tinge.
I denne diskussion fletter man lystigt hele emnet om erhvervsstøtte og erhvervsafgifter ind - så man kan bare ikke sammenligne som du gør det Frits. For det er slet ikke sådan afgiften hænger sammen.
Vi har den vægtafgift som partierne i Folketinget har kunnet skabe enighed om - når man både skulle tage hensyn til de forskellige transporterhvervs totale økonomi, når der ses på alle afgifts- og tilskudsområder på én gang.
Man kunne måske have valgt at fritage alle 100% erhvervskøretøjer for vægtafgift - mod til gengæld at have givet erhvervet en højere dieselpris. Så havde dit regnestykke jo set endnu værre ud.
Eller man kunne have fleredoblet vægtafgiften på trækkerne ud fra deres vægt - og så kunne du få regnestykket til at passe. Men så ville vi måske få betydeligt færre dansk indregistrerede lastvogne - og hvem vandt så noget ved det?
Man kan ikke sammenligne skatter og afgifter! - fordi det ikke handler om logik men om politik.
Og indtil videre er der intet som tyder på, at den nuværende vægtafgift for campingvogne giver færre campister på vejene - så der kan såmænd være plads til en øget afgift, hvis man skulle få den slags lyster.
Ja - vi bliver flået! Men vi kører jo bare videre! Så hvem arbejder på tinge så for at ændre på forholdene??
Og du og jeg stemmer jo på de samme nisser ved næste valg - så hvordan skulle ændringerne indfinde sig?
Og der sælges jo stadig nye vogne i flere-hundrede-tusind-kroners klassen, selv om vægtafgiften virker ulogisk og skæv.
Såeh....