Mazda 3 2,2 D 5g
Aldrig før har DCU kørt så mange biler i et finalefelt, og seks biler gjorde sig især bemærket.
Det var Mazda 3, som akkurat ikke nåede blandt de fem nominerede, selv om Mazda har skruet helt op for ny og spændende teknik i den nye 3’er, der er en klasse bedre end sin forgænger. Mazda har også sagt farvel til den tidligere 1,6 liters diesel. Det betyder, at den lækre 2,2 motor er mindste oliebrænder, og foruden at overholde euro 6 norm der nogen form for kunstgreb, imponerer motoren med næsten voldsom trækkraft over et bredt område.
Men 3’eren har knap og nap de køremæssige kvaliteter som den større 6’er, der to gange er kåret som Årets Campingtrækker. En knap så effektiv opsætning af undervogn var forskellen mellem plads nummer seks og de fem bedste, men 3’eren leverer en solid vare og er helt i top i alle tekniske discipliner.
Mazda 3 2,2 D 5g
- Hk 150 v. 4.500 o/m
- Nm 380 v. 1.800 o/m
- Kørevægt 1.385 kg
- Totalvægt 1.910 kg
- Maks. påhæng 1.500 kg
- ECE-snit 25,6 km/l
- Priser fra 199.990 kr.
- Diesel fra 295.990 kr.
