CAMPING

El på farten

Tre aktuelle modeller viser, hvordan el og plug-in-hybrid nu har fundet vej ind i camperklassen.
Foto: Lasse Løndahl Henriksen

Nissan Eifelland Relax fås både som diesel og i en elektrisk version og var blandt de modeller, der viste elens indtog i camperklassen.

Elbiler og plug-in-hybrider er for alvor rykket ind i camperklassen. Det giver en mere støjsvag køreoplevelse og kan gøre hverdagen enklere, men stiller også større krav til planlægning, når turen bliver lang.
Rækkevidde og ladetider er blevet bedre, og i dag kan el-baserede campere bruges til både weekendture, familieture og ferier. Til gengæld er det vigtigt at have styr på lade-stop, vægt og det daglige behov, før man vælger model.
Her ser vi nærmere på tre modeller, som på hver deres måde viser, hvordan el og plug-in-hybrid er blevet en del af det moderne camperliv.

VW ID. Buzz LWB

VW ID. Buzz LWB er et af de tydeligste eksempler på, at eldrift nu også spiller en rolle i det mere campingorienterede bilsegment. Modellen har baghjulstræk, 286 hk og et batteri på 86 kWh netto. Den officielle WLTP-rækkevidde er op til 462 km. Der er plads til syv personer, og bilen må trække 1.000 kg med bremser. Opladning sker med op til 11 kW AC og op til 200 kW DC. Vejledende pris er 649.900 kr.

Foto: Lasse Løndahl Henriksen
VW ID. Buzz med tagtelt forener eldrift med kompakt camperliv og gør det let at tage overnatningen med på farten.
Foto: Lasse Løndahl Henriksen
VW ID. Buzz LWB byder på en kompakt indretning med soveplads, opbevaring og udtræksmodul i bagenden.

Nissan Eifelland Relax

Nissan Eifelland Relax findes både som diesel og i en 100 procent elektrisk version. El-udgaven er opgivet med et batteri på 87 kWh og en rækkevidde på op til cirka 460 km WLTP. Modellen er omkring 6,3 meter lang og byder blandt andet på stort tværvendt bag-soveleje, kompakt køkken og god opbevaringsplads. Solceller er standard på Eifelland-udbygningen, og den tilladte totalvægt er 3.500 kg. Opladning sker med op til 22 kW AC og op til 130 kW DC. Vejledende pris er 633.900 kr.

Foto: Lasse Løndahl Henriksen
Nissan Eifelland Relax byder på en kompakt indretning med siddeplads, køkken og soveafdeling samlet i ét overskueligt rum.

VW California 1.5 eHybrid Ocean DSG 4MOTION

VW California 1.5 eHybrid Ocean DSG 4MOTION er et plug-in-hybrid-bud til dem, der gerne vil kombinere eldrift med den ekstra fleksibilitet, en benzinmotor giver. Drivlinjen yder 245 hk og 350 Nm. Batteriet er på 19,7 kWh netto, og den elektriske WLTP-rækkevidde er cirka 86 km. Modellen har op til fem siddepladser og fire sovepladser, og den må trække 1.600 kg med bremser. Opladning sker med op til 11 kW AC og op til 50 kW DC. Vejledende pris er 819.900 kr.

Foto: Lasse Løndahl Henriksen
VW California set udefra viser den klassiske camperform i en ny udgave, hvor plug-in-hybridteknik er tænkt ind i det mobile hverdagsliv.
Foto: Lasse Løndahl Henriksen
Bagenden i VW California rummer både soveplads og praktisk opbevaring og viser, hvordan kompakte camperløsninger kan tænkes sammen med plug-in-hybrid.

Værd at vide før du køber

• Regn med kortere rækkevidde i praksis ved motorvejskørsel, kulde og fuld oppakning.
• Tjek, hvor du kan lade undervejs, og om der er lademuligheder ved destinationen.
• Se nøje på vægt, nyttelast og anhængervægt, så bilen passer til dit udstyr og dine behov.
• Vurder også indretning, sovepladser, opbevaring og serviceforhold – det er det, du skal leve med i hverdagen.

Læs mere om autocampere her

Danmarks største camping-fællesskab

Bliv medlem af Dansk Camping Union og få:

  • 30% rabat på DCUs 20 campingpladser.
  • 20% rabat på DCU hytter i lavsæson
  • Spar 15% på over 100 danske DCU Fordelspladser
  • Over 300 udenlandske DCU Fordelspladser med rabat
  • Rabat på 100 oplevelser i hele Danmark
  • Teknisk rådgivning
  • Rabat hos DCU Servicecentre
  • Magasinet Camping-fritid otte gange årligt

Bliv medlem her
Danmarks kort