Combi-Camp, Jyderup Camping Center Jyderup Camping Center forhandler ikke længere nye campingvogne, men gør sig i brugte vogne, værkstedsarbejde og nye teltvogne fra Combi-Camp. Foto: Rasmus Schønning
Campingnyheder

Jyderup satser på Combi-Camp

Jyderup Camping Center har helliget et helt udstillingsområde til teltvognen Combi-Camp. Samtidig har den sjællandske butik øget sortimentet af Combi-Camp-reservedele betydeligt.

Tekst: Torben Brandt

Combi-Camp er teltvognen, som kan slås op uden brug af pløkker, hvor det ikke er nødvendigt at samle stængerne for at rejse teltet, og hvor det er muligt at bruge køkkenet uden at slå resten af vognen ud. 
Og så er det vognen, der produceres i Egebjerg, ejes af hollandske Aart Kok Adventure Tenttrailer og forhandles i Silkeborg Caravan Center og Jyderup Camping Center. 
 

Gør det ordentligt 

Sidstnævnte har forhandlet Combi-Camp i et par år og fik i løbet af vinteren ombygget sit udstillingslokale, så der er blevet plads til at udstille to Combi-Camp Country-modeller og en enkelt Combi-Camp Valley.

– Jeg tænkte, at hvis vi skulle forhandle vognene, skulle vi gøre det ordentligt, forklarer indehaver af Jyderup Camping Center, Steffen Hansen. 

De to Country-modeller og den ene Valley-vogn er slået op i forretningen, som dermed dækker det sortiment, Combi-Camp sælger i Danmark. 
Kendere af teltvogne vil vide, at der også findes en Flexi-variant, som er populær i Holland, men den hitter ikke i Danmark. Derfor står der ikke nogen nye Flexi-vogne i udstillingslokalerne hos de danske Combi-Camp-forhandlere. 
Som led i satsningen på Combi-Camp har Jyderup Camping Center også udvidet sit sortiment af reservedele. 

– Det betyder, at vi er lagerførende i de mest gængse dele, så vi kan hjælpe kunderne hurtigt videre med de ting, de har brug for at udskifte, siger Steffen Hansen. 
 

Indehaver af Jyderup Camping Center, Steffen Hansen, Combi-Camp
Indehaver af Jyderup Camping Center, Steffen Hansen, siger, at teltvognenes popularitet handler om, at de er snilde at køre med, og at man er tæt på naturen.
Foto: Rasmus Schønning


To indretninger

Country-vognene fås med to forskellige sengeindretninger, så man enten kan vælge en stor kingsize-dobbeltseng eller en vogn med to sovekabiner. Førstnævnte henvender sig til parret uden børn, mens vognen med et ekstra sengerum er skræddersyet til familien med børn. Den tredje vogn, der kan ses i Jyderup, er Combi-Camp Valley Xtra, som er en udstillingsmodel fra sidste år og derfor lidt billigere end de to Country-modeller. 

– Jeg ved, at man fra producenten arbejder på at udvikle Valley-modellen, men endnu ved vi ikke, hvad resultatet bliver, og hvornår den er klar, siger Steffen Hansen. 
Han solgte sidste år ni Combi-Camp-teltvogne, hvoraf de fire blev solgt til kunder på det norske og svenske marked. 

– Jeg synes, vores kunder har taget rigtig godt imod teltvognene her i butikken. Det er et lækkert produkt, og så kan folk godt lide, at de er slået op, så de kan se vognene ordentligt, siger Steffen Hansen. 

Han har en klar fornemmelse af, hvorfor kunderne vælger teltvogne.
– De er rummelige, lette at køre med og hurtige at slå op. Når man vil holde pause undervejs, kan man i løbet af få minutter slå dem op, og det tager heller ingen tid at slå den sammen igen. Det hele er let og snildt, forklarer Steffen Hansen. 

Dertil kommer følelsen af at kunne høre og dufte naturen gennem teltdugen. 
– Der er vind og fuglefløjt lige udenfor. Man er tæt på naturen, og alligevel har man komforten med dejlige senge og et godt køkken, siger Steffen Hansen. 
Prismæssigt er der ikke noget af betydning at spare ved at købe en veludstyret teltvogn i forhold til de billigste campingvogne. Combi-Camp Country-modellerne ligger en smule over 100.000 kr., hvilket er nogenlunde det samme, som man kan købe f.eks. de mindste og billigste Adria- eller Caravelair-vogne til. 
 

Kan godkendes til Tempo 100

Teltvognens lave højde betyder, at den ligger i læ bag det trækkende køretøj, og derfor hverken er dyr eller besværlig at have på krogen. Det kan derfor næsten føles naturstridigt kun at køre 80 km/t. på motorvejen, og derfor vil det være oplagt at få den Tempo 100-godkendt. For Combi-Camps vedkommende kræver det, at dækkene højst er seks år gamle og som minimum har et ”L” (120 km/t.) som hastighedsmærkning, at vognen har påløbsbremse, hydrauliske støddæmpere, og at den er egnet til Tempo 100. Vær opmærksom på, at en dansk Tempo 100-godkendelse kun gælder i Danmark, og at en tysk Tempo 100-godkendelse omvendt kun gælder i Tyskland.