Leif Devitt Møller
19. februar 2012 Kl. 18:31
Taget fra FDM´s side
Bymæssig bebyggelse 50 km/t
Landevej, bil samt bil m/anhænger med samlet vægt under 3500 kg 90 km/t
Landevej, køretøj over 3500 kg samt bil m/anhænger med samlet vægt over 3500 kg* 80 km/t
Motortrafikvej, bil samt bil m/anhænger med samlet vægt under 3500 kg 110 km/t
Motortrafikvej, køretøj over 3500 kg 100 km/t
Motortrafikvej, bil m/anhænger med samlet vægt over 3500 kg, men under 12000 t 90 km/t
Motorvej, bil samt bil m/anhænger med samlet vægt under 3500 kg 130 km/t
Motorvej, køretøj over 3500 kg 110 km/t
Motorvej, bil m/anhænger med samlet vægt over 3500 kg 90 km/t
Allan Thomsen
19. februar 2012 Kl. 22:35
Du glemte lige mærkaterne.....
Også fra http://www.fdm.dk/koer-selv-ferie/frankrig/faerdselsregler
----------
Bil m/anhænger, der har en totalvægt over 3500 kg skal have hhv. et 80- og et 90-mærkat synligt bagpå campingvognen. Dette for at angive, at man kører med lavere hastighed. 80-mærkaten skal sidde nederst til venstre og 90-mærkaten skal sidde enten til højre for eller over 80-mærket. Mærkerne kan købes på tankstationer i Tyskland og Frankrig.
----------
Jeg har prøvet på 2 tankstationer (tæt på grænsen til Tyskland) i Frankrig og spørge om de her mærkater, men de lignede bare et stort sprøgsmål ???
Så jeg ved ikke om det er noget 'man bruger'.
Nogen der ved det ???
Joan Petersen
19. februar 2012 Kl. 23:11
Mærkater
Vi var i Frankrig både i sommeren og efteråret 2011.
Vores vogntog har en samlet totalvægt på over 3500 kg, og "Skytterne" fra www.skyttens-camping.dk havde på en tur, de var på, indkøbt og sendt os 80 og 90 km mærkaterne.
I første omgang valgte vi ikke at sætte dem på, da vi ikke var helt sikre på, om de skulle på. Vi havde dem med i handskerummet.
På begge ture, så vi overhovedet ikke et eneste vogntog med mærkerne på. Og det var ikke fordi det var mindre vogntog. De eneste, der havde mærkerne på var lastbiler.
Vi fandt aldrig ud af, om vi skulle have dem på eller ej. Men vi har dem stadig i handskerummet, hvis nu turen skulle gå til Frankrig igen :-)
Venlig hilsen Joan
Kurt Friedrichsen
20. februar 2012 Kl. 11:20
Mærkater
Iflg. FDM's hjemmeside om Frankrig skal de 2 mærkater sidde på CV, men der er dog mange der ikke har dem på (de fleste) og de er svære at finde på tankstationerne, fandt dem selv på en tank i Luxemburg.
Mærkater
Bil m/anhænger, der har en totalvægt over 3500 kg skal have hhv. et 80- og et 90-mærkat synligt bagpå campingvognen. Dette for at angive, at man kører med lavere hastighed. 80-mærkaten skal sidde nederst til venstre og 90-mærkaten skal sidde enten til højre for eller over 80-mærket. Mærkerne kan købes på tankstationer i Tyskland og Frankrig.
mvh
Kjeld Lund Bachmann
20. februar 2012 Kl. 11:51
Hastigheder?
Hej!
Det Leif skriver er rigtig.
Vi har kørt med campingvogn i Frankrig i over 40 år, så vi har "måske" lidt erfaring. Vi har aldrig kørt med samlet vægt over 3500 kg.
God tur.
Kjeld
Evon Petersen
20. februar 2012 Kl. 14:28
Bare ikke når det regner
Det er rigtigt, at man med vogntog under 3500 kg må køre 130 km/t, bare ikke hvis det regner, så må man "kun" køre 110 km/t.
Mvh. Evon Petersen
Jan Kristensen
21. februar 2012 Kl. 08:35
Mærkater
Vi har været på ferie i Frankrig siden 1995. Jeg ved ikke om vi har set vogne med hastighedsmærkater, men vi har ikke bemærket dem. Men som Joan skriver har alle lastbiler dem.
Vi er adskellige gange blevet passeret af politiet, de har ikke endgang gidet kikke på os, og hvorfor skulle de også det.
Det er sikkert med mærkaterne, som med de gamle påhængs skilte, vores lå i vognen i adskellige år inden de blev smidt ud, ubrugte.
Vores erfaring siger os at med et klart og tydeligt DK skilt, kommer man langt, det er ikke en legitim måde at skabe farlige situationer på, men skulle man blive stanset P.G.A. manglende hastigheds mærkater, bløder det lidt op.
MVH Jan
Mogens Roy Nielsen
21. februar 2012 Kl. 09:22
Mærkater
Jeg kan ikke lade være med at tænke på hvad der vil ske, hvis man er så uheldig at være involveret i en ulykke ! Hvad vil politiet/forsikringen sige, hvis mærkerne ikke var på ?
Nogen som ved det ?
Jan Kristensen
21. februar 2012 Kl. 16:08
Til Mogens
Da mærkaterne ikke er lovpligtige i Danmark, vil forsikringsselskabet næppe sige noget.
Hvis du er skadesvolder vil Fransk politi nok betragte manglen som en skærpende omstændighed, hvis du ikke er skadesvolder, og det ikke hart nogen indflydelse, vil du nok slippe med en mindre bøde. Helt undgå en påtale, for at bryde en lov, slipper du ikke.
MVH Jan
Jørn Justesen
21. februar 2012 Kl. 16:12
Hastighedsmærkater
Hej!
I ht. en international konvention er et køretøj som er godkendt og fuldt lovligt i et europæisk hjemland også lovligt i de øvrige europæiske lande UDEN at der skal foretages ændringer af nogen art. Derfor skal der ikke monteres hastighedsmærkater på en dansk cv og ej heller de såkaldte refleksbjælker på køretøjer (bil+cv) over 12 m. ved kørsel i Spanien som det kræves på spansk indregistrerede køretøjer.
mvh
Jørn
NB. Derfor kan man da godt få problemer med en eller anden emsig betjent som ikke har sat sig ordentlig ind i reglerne, den slags kan mansikkert møde mange steder!
Kjeld L. Kristensen
21. februar 2012 Kl. 18:12
Sammenblanding af Hastighedsmærker, Køretøjsregulativ og Færdselsregler
Vær nu ikke så sikker på at det danske køretøjsregulativ også gælder i Frankrig, når det gælder Hastighedsmærkning.
De pågældende mærker er et led i franske færdselsregler om hastighed.
Hvordan skulle man ved hastighedskontrol ellers kontrollere om et køretøj er over, eller under de angivne vægtgrænser, hvis ikke køretøjerne var mærket ?
Undladelse må derfor være at tilsidesætte de franske hastighedsregler.
Derfor må man i lighed med FDM advare om manglende skiltning, og dette særligt hvis de omtalte hastighedsgrænser overskrides, idet der udover overskridelsen også er tale om at snyde sig til samme hastighed som de lettere træk hvis mærkningen mangler.
Spørgsmåler er så hvor tit bliver der kontrolleret ? og vil man opdage det ? Men det er jo en helt anden sag,
